Ankara Isztambul nagysebességű vasút

ankara istanbul nagysebességű vasút
ankara istanbul nagysebességű vasút

Az Ankara-Isztambul nagysebességű vasút egy részben megnyitott nagysebességű vasút Ankara és Isztambul között, ahol YHT szolgáltatást nyújtanak. A célzott utazási idő 533 óra (Haydarpaşa-Ankara). 3 májusától részben elkészült, és a vonatok Ankarából körülbelül 2016 óra alatt elérhetik a Pendiket (az utazás megállóinak számától függően 4 óra 3 perc. És 50 perc 4 perc között változik). A vonatok maximális sebessége akár 04 km / óra is lehet. Ankara-Eskişehiret 250-ben nyitották meg a közlekedés számára, Eskişehir-Istanbul pedig 2009-ben. Még Ankara, Sincan, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy és Halkalı 14 állomás. Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy és Halkalı az állomásokat a Marmaray-vel integrálva állították üzembe 12. március 2019-én.

Utazási idők
Hagyományos vasút: 7 óra 50min. (Fatih Express) - 9 (Anatolian Express)
Autópálya: átlagos 5,5 óra
Nagysebességű vasút: a legrövidebb 3 óra 50 min. (2016 éve)
Célzott (ha az összes alkatrész vagy mulasztás teljes): 3 óra (Haydarpasa-Ankara)
Gyorsvasúti projekt: 1,5 óra (Ankara-Halkalı)
Nagy sebességű vonat: A legrövidebb 3 óra 50 min. (2016 éve)

késés
Az 3 elhalasztása az volt, hogy a cég a bíróságokhoz fordult, amelyek elveszítették a pályázati évet. Azt állították, hogy a tesztelési szakasz késleltetését a jelző vonal szabotálása okozza.

Azok belül a projekt
Aluljáró 122
Viaduct 21
43 híd
Földmunkák 32 millió m³
Az 56 felüljárása
Grill 480
43 alagút
Töltés 19 millió m³
Felülvizsgálatok és hiányos csökkentések
Az Arifiye állomást megkerülik Doğançay hullámzással, mivel a gyorsvonat sebessége a Geyve-Doğançay-Arifiye-Sapanca vonalon 80 km / h-ra csökken.

Tunnel-26
A Tunel-26 helyszínén végzett ásatások során tapasztalt összeomlások és földcsuszamlások miatt a projekt útvonala szükségszerűen megváltozott ezen a területen. A mai napig (19.06.2016.) Az alagút még mindig nincs nyitva, és az ajánlatot várhatóan ellátási munkákra fogják megtenni. Ebben az időszakban a vonatok a nagysebességű vasút Tünel-28 és Tünel-27 között átállnak a régi vasútra, és folytatják útjukat azzal, hogy újra áttérnek a nagysebességű vasútra azon a ponton, ahol a Tunnel-8 körülbelül 25 km után található.

Doğançay ripage
A Doğançay-féle repítés (22,9 km-es alagút és viadukt) kiírására 21. február 2012-én került sor. A pályázaton részt vevő vállalatok pénzügyi borítékát 29. március 2012-én nyitották meg, és a pályázat törléséig kapták, mert a költségek hihetetlenül magasak voltak. [6] Ebben a szakaszban a vonatok átváltanak az alifuatpaşai régi vasútvonalra, és visszatérnek a sapapai nagysebességű vasútra, és folytatják útjukat.

Gyorsvasút és Köseköy kapcsolat
A projekt jelenleg részben befejezett és részben folyamatban lévő igazi gyorsvasúti szakasza Köseköyben ér véget. A vonatok a megújult hagyományos vonatvonalon érik el Isztambult. Egy második projektet (más néven gyorsvasútnak) fejlesztettek ki a jövőbeni igények, a marmarayi torlódások és a gyorsabb vonat számára. Ebben a projektben a vonatok maximális sebessége a tervek szerint eléri a 350 km / órát, és az útvonal Ankara-Ayaş alagút-Çayırhan-Adapazarı-İzmit (Észak) -Pendik (Észak) -Javuz Sultan Selim híd-Harmadik repülőtér-Halkalı Várhatóan formában lesz. Ezenkívül Köseköyben összekötést terveznek a meglévő vonallal.

A projekt 10 szakaszból áll

Befejezett szakaszok
Ankara-Sincan: 24 km (részben és nem nagysebességű vasút)
Sincan-Esenkent: 15 km
Esenkent-Eskisehir: 206 km
Eskişehir pályaudvar
Eskisehir-Inonu: 30 km
İnönü-Vezirhan: 54 km (részben)
Vezirhan-Köseköy: 104 km (részben)
Köseköy-Gebze: 56 km (részben és nem nagysebességű vasút)
Gebze-Haydarpaşa: 44 km (részben és nem nagysebességű vasút)

Folyamatban lévő szakaszok
A Başkentray projekt keretein belül megújították az Ankara-Sincan vonalat, és ebben a szakaszban megnövelték az üzemeltetési sebességet.
Alagút-26 helye: 8 km
Doğançay repülés: 23 km
Arifiye-Pendik jelzése és az İzmit és Gebze közötti harmadik vonal építése (általában teher- és regionális vonatok számára)
Pendik-Haydarpasa a Marmaray körzetében: 24 km

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*