Ankara ugrik a közlekedésben; Az Ankarai Fővárosi Önkormányzat EGO Főigazgatósága által rendezett "Ankara Közlekedési Műhelyben" megvitatták a főváros jövőbeli közlekedési politikáját.
Beszédét megnyitó és záró ankarai fővárosi polgármester, Mansoor Slow műhelyek Törökország számos tartományának tudósait és civil szervezetek képviselőit hívták össze.
A nem kormányzati szervezetek és a szakmai kamarák intenzív részvétele a tudósoknak a műhelyben zajlott, ahol az intelligens városi alkalmazások és megoldási javaslatok ismertetésre kerültek a városi közlekedés megkönnyítése érdekében.
REALISTIKUS MEGOLDÁSOK A SZÁLLÍTÁSBAN
Azt állítva, hogy eddig nem valósághű ötleteket születtek a főváros közlekedési problémájának megoldására, Yavaş polgármester azt mondta: „Ha mindenki megpróbál csoda megoldásokat készíteni önmagunkkal, akkor újra zsákutcába kerülünk. Ezért reális megoldásokat kell kidolgozni. ”
A tömegközlekedés politikája és jövőképe, a fenntartható közlekedés politikája és az intelligens közlekedési rendszerek megvitatták a hatékonyan átadott műhely elégedettségének kérdéseit. Yavaş elnök úr azt mondta, hogy az intelligens rendszerekkel innovációkat fognak hozni a közlekedési hálózatban.
A YAVA ELNÖKÉNEK JAVASLATÁT AZ ELLENŐRZŐT DOLMUŞLARBAN VÉGZIK ”
Mansur Yavaş, az ankarai polgármester, Mansur Yavaş, hangsúlyozva az EGO autóbuszokhoz és a kék magántulajdonú autóbuszokhoz fűződő validátorok fontosságát, hangsúlyozta, hogy a kormány támogatását várják el e rendszer más közlekedési eszközökhöz történő hozzákapcsolása érdekében.
Yavaş polgármester kijelentette, hogy úgy véli, hogy a kormány támogatni fogja Ankara jóságának kérdéseit, és azt mondta: „Az érvényesítő alkalmazást szeretnénk alkalmazni a mikrobuszokban. Ez Ankara javát szolgálja, és ebben a tekintetben a kormány támogatására számítunk. ”
SMART CITY: CAPITAL
Prof. Dr. Míg Eda Babalık előadást tartott "A közlekedési politikák áttekintése" témában, addig Prof. Dr. Tarık Şengül, Prof. moderálta a "Tömegközlekedés politikája és jövőképe" témát. Dr. Ruşen Keleş moderálásával „Fenntartható közlekedési politikák” és „Intelligens közlekedési rendszerek” foglalkozásokat tartottak.
A műhelyben, ahol számos példát ismertettek Londontól Szöulig; Ötleteket cseréltek a Bicycle Sharing Systems tömegközlekedési integráció, a gyalogos körút és utcák, a tömegközlekedési sugárutak, a játék utcái témakörökben.
PARK EGO FOLYTATÓ PROJEKTTÓL
A műhelyen, ahol megvitatták az EGO Főigazgatóság jövőbeli szállítási projektjeit és megoldási javaslatait;
-Optimizasyo-es,
- a fenntartható közlekedés főterve,
-Elektromos busz,
-Park Folytatás,
- a járműforgalom korlátozása,
- Kerékpár- és mikro-mobilitás
A témákat a szakértők megvitatták.
Hangsúlyozva az ankarai tömegközlekedés jövőképének átalakításának fontosságát, Nihat Alkaş, az EGO vezérigazgatója a következő értékeléseket készítette:
„Inkább nem kormányzati szervezetekkel, kamarákkal, kerületi képviselőkkel és akadémikusokkal találkozunk, hogy megtervezzük azt a várost, amelyben emberekkel élünk. Azt tervezzük, hogy folytatjuk azokat a projekteket, amelyeket Ankara emberei rendben mondtak. Olyan projekteket hajtunk végre, amelyek nélkülözhetetlenek és megkönnyítik Ankara életét. ”
Megállapítva, hogy minden érdekelt félnek lehetősége volt meghallgatni ötleteit a workshopoknak köszönhetően. Dr. Tarık Şengül a következő szavakkal fejezte ki véleményét:
"Itt voltak Törökország legjobb szakértői. A drága megoldások helyett az emberekre érzékeny, a környezetre érzékeny, de az erőforrásokat is helyesen használó szállítási politikákat vitatták meg. Szerintem egy Főváros megérdemli. "
Prof. Dr. Haluk Gerçek elmondta: „Gratulálni kell Ankara Fővárosi Önkormányzatának. Nagyon hasznos javaslatokat hallgattunk meg. ”Prof. Dr. Nihan Sönmez elmondta: „A főváros Ankara lemaradt a tömegközlekedéssel kapcsolatos néhány kérdésben. Szerintem ez erőforrás- és időprobléma. Ha ezek elkészülnek, és ilyen eszmecsere zajlik, akkor szerintem a megoldás közel van ”.
Megállapítva, hogy a workshop sikeres volt, Osman Balaban, a METU Kar tagja a következő észrevételeket tette:
„Ankara rosszul használta a szállítási kérdést az elmúlt 20-25 évben. A város közlekedése Törökország egyik legrosszabb városa. Ez egy olyan város, ahol mindenki személygépkocsival ül be, és a tömegközlekedési rendszerek nem használhatók túl hatékonyan. Ankara jövőjének megmentésének módja a szállítási problémák megoldása. "
Az EGO Főigazgatósága beszámol majd a felek által a Közlekedési Műhelyben kifejezett megoldási javaslatokról és projektekről, Mansur Yavaş Ankara polgármesteréről.
Legyen az első, aki kommentál