Az Isztambul metróállvány katasztrófatervet készít a várható iszlám földrengéshez

Az Isztambul metróállvány katasztrófatervet készít a várható iszlám földrengéshez; Az İGDAŞ, amely földgázelosztási szolgáltatásokat nyújt Isztambul 6,5 millió felhasználójának, a korai figyelmeztető rendszernek köszönhetően minden földgázszelepet 5-10 másodperccel a földrengés előtt bezár. A metróban elkészültek az utasok evakuálási tervei.

A „Tartós urbanizáció” ülést az Isztambul nagyvárosi önkormányzata által kezdeményezett Isztambul földrengés műhelyének első napján tartották. Az IMM főtitkárhelyettese Az ülés, amelyet İbrahim Orhan Demir moderált, az Isztambul katasztrófákkal szembeni ellenálló képességének fokozásával foglalkozott.

Az ülésen megvitatták az intézmények katasztrófákra való felkészülését, amelyen részt vettek az İGDA Me és az İBB leányvállalatok İGDAŞ és Isztambul is.

A földgázbiztonságról a katasztrófa idején beszámoló, Nusret Alkan, az İGDAŞ Belső Telepítési Igazgatója kijelentette, hogy különféle tevékenységeket végeznek e kockázatok minimalizálása érdekében, miközben egy olyan földgázelosztási üzletet folytatnak egy olyan városban, ahol nagy a földrengés valószínűsége az Isztambulban.

INTÉZKEDÉS ELŐTT A FÖLDRAJZON 

Az İGDAŞ Alkan jelzi, hogy a földrengés korai előrejelző rendszere, a Boğaziçi Egyetem Kandilli Obszervatóriumának 5-ről az 10 másodpercig vett adataival, mielőtt a földrengés aktiválódni fog, így az 450 ezer 251 szelepet Isztambulban le lehet állítani, mondta.

Közvetlenül a földrengés után Alkan megosztotta az információkat arról, hogy a földrengés károkkal térképeket készítenek és folytatnak az alábbiak szerint:

„Sürgősségi csapataink képesek lesznek kihasználni ezeket a kártérítési térképeket és beavatkozni a károsodási pontokon. 26 A szeptemberi 5,8 nagyságrendű földrengés során valós értelemben teszteltük a rendszert. A rendszer olyan sikeresen működött, mint terveztük. Bármilyen méretű földrengés forgatókönyvet tudunk megvalósítani a katasztrófahelyzeti vészhelyzetek kezelésére szolgáló projekt keretében. Összesen ezer 280 személyzet képes földrengés utáni tevékenységeket elvégezni az 189 teljesen felszerelt vészhelyzeti járművel. ”

UTASOK ÉRTÉKELÉSE 

Az IMM leányvállalata, az IMM leányvállalata, amely naponta szállít 2,5 millió embert, katasztrófatervet készített a várható iszlám földrengés miatt.

Ali Cakmak, a Metro Isztambul biztonsági menedzsmentrendszer-igazgatója kijelentette, hogy a földrengés során a lehető leghamarabb az utasok evakuálásának a célja a következő volt:

Jeneratör Az utasok evakuálásához először a generátorokat kell bekapcsolni. Az alagutakban vannak vészkijárati ajtók, ahonnan az utasok 750 mérőközönként evakuálhatók. Az alagúton belül segélyhívó telefonok is vannak, amelyek katasztrófa esetén lehetővé teszik az utasok számára, hogy kapcsolatba lépjenek az állomásokkal. Tűz esetén automatikus tűzoltó rendszerek aktiválódnak. A sürgősségi evakuálási forgatókönyvek minden állomáson elérhetők. ”

Çakmak, AFAD, AKOM és az Autópálya Igazgatósága kijelentette, hogy közös munkát végeznek a következőkkel:

„Amint az utasokat evakuálják, a vasút fontos szerepet játszik. A sínrendszerek szükség esetén közlekedési járművekként is felhasználhatók. Számos intézménnyel és szervezettel vagyunk kapcsolatban a földrengéssel kapcsolatban. ”