Eskişehir Szervezett Ipari Zóna; Mehmet Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális minisztert látta vendégül. A programban Küpeli elnök elmondta, hogy az Eskişehir-Gemlik kikötő csatlakozási vonala fontos a szervezett ipari övezet számára. Turhan miniszter, Törökország 2053 billió dolláros exportcélja, amelyet 1-ban terveztek a gemliki kikötő 25 logisztikai központjában, elmondta ezt a kapcsolatot.
Mehmet Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter, aki azért jött Eskişehirbe, hogy néhány látogatást és vizsgálatot tegyen, nemrégiben részt vett az Eskişehir Szervezett Ipari Övezetben (EOSB) tartott programban. Turhan miniszter mellett az EOSB programja; Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszterhelyettes, Eskişehir Özdemir Çakacak kormányzó, TCDD Taşımacılık A.Ş. Vezérigazgató és az igazgatóság elnöke Kamuran Yazıcı, a TCDD vezérigazgatója és az igazgatóság elnöke Ali İhsan Uygun, az autópályák vezérigazgatója Abdulkadir Uraloğlu, az AK Party Eskişehir helyettese Prof. Dr. Nabi Avcı, Zihni Çalışkan AK tartományi tartományi elnök, kamarai elnökek, üzletemberek és iparosok vettek részt.
„Törökország 2. legnagyobb szervezett ipari bölgesiyiz”
Nadir Küpeli, az EOSB igazgatóságának elnöke tartott előadást a projektekről és az elvégzett munkákról. Fülbevaló, Eskişehir szervezett Ipari Zóna azt mondta, hogy Törökország a 2. legnagyobb szervezett ipari övezetben. Kimondva, hogy 42 ezer ember dolgozik az Eskişehir Szervezett Ipari Zónában, Küpeli elnök azt mondta: „Összesen 584 vállalatunk van. 537 vállalkozás folytatja termelését. 24 építés alatt áll, 23 pedig a projekt szakaszában van. Az összes alkalmazottunk 42 ezer fő. " Küpeli elnök elmondta, hogy az Eskişehir OSB ipari létesítményeinek 2019. évi informális exportszáma 1 milliárd 750 millió dollár. A környezetvédők OSB azokat átadta az elnöknek Fülbevaló, Ipari és Technológiai Minisztérium, mondta a Világbank-csoport és Dél-Korea Energy Agency együttműködést Törökország végre a zöld OSB alkalmazás projekt, 333 szervezett ipari zónák között a pilóták, mint OSB, Eskişehir kiválasztva. Rámutatva a vasút fontosságára az árufuvarozásban, Küpeli elnök azt mondta: "Ha az autópályát exportáljuk Eskişehirből az Európai Unió országaiba, akkor 38 millió euróval többet fizetünk, mint a vasútnak."
Fontos számunkra, hogy az OSB-ből elérjük a Gemlik Portot
Az EOSB-vel szemben támasztott követeléseivel Küpeli elnök azt mondta: Köszönjük, hogy jó híreket adott a mai déli körgyűrű építéséről. Támogatást várunk a nagysebességű vonatkészletek Eskişehirben történő előállításához is. ”
"Van egy Gemlik Port kapcsolat ebben a projektben"
Ez Törökország 2053-ban 1 billió dolláros exportcélja Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter átadása: "Tisztában vagyunk azzal, hogy logisztikai infrastruktúránknak robusztusnak kell lennie ennek a célnak a teljesítéséhez. Ez az egyik legfontosabb oka annak, hogy országunkat építési helyekké alakítjuk a közlekedési infrastruktúra pontján. Például logisztikai központokat hozunk létre vállalkozásunk versenyképességének növelése, a marketinglehetőségek megkönnyítése és a kombinált szállítás aktívabbá tétele érdekében. Amikor a tervezett 25 logisztikai központ elkészül; 73 millió tonna további szállítást biztosítunk az ágazat számára. Ide tartozik a Gemlik Port kapcsolat. Sőt, elkészítettünk egy logisztikai főtervet. Ez a terv irányítja a logisztikai beruházásokat a következő időszakban. Végső célunk a teher könnyítése és az utad még nagyobb megnyitása. ”
Legyen az első, aki kommentál