Turhan beszédében azon a találkozón, ahol üzletemberekkel jött össze az Eskişehir Szervezett Ipari Övezetben (OIZ), elmondta, hogy az Eskişehir OSB az egyik legfontosabb ipari bázis, 539 vállalat működik, és ezek a vállalatok, ahol 42 ezer alkalmazott dolgozik, 1 milliárd 750 millió dollárt exportálnak. .
Megállapítva, hogy kormányként kötelességük a kémények füstjének biztosítása minden körülmények között, Turhan azt mondta: „Vállalkozóinknak is függőlegesen kell állniuk az időnként ellenkező irányból fújó széllel szemben. Mindenkinek négy kézzel kell ragaszkodnia a munkájához. A közlekedés a gazdaságok éltető eleme. A termelés és a kereskedelem csak akkor találja meg valódi jelentését, ha a közlekedési és kommunikációs infrastruktúra stabil. " beszélt.
Rámutatva, hogy az AK-párt kormányai kezdettől fogva stratégiai területként közelítették meg ezt a kérdést, Turhan folytatta: „Ezen ötlet alapján 17 évvel ezelőtt mobilizációt indítottunk a közlekedés területén hazánkban. Elnökünk vezetésével a kérdést egészében a logisztikai központokkal foglalkoztuk, elsősorban szárazföldi, vasúti, tengeri és légi úton. Eddig több mint 757 milliárd lírát fektettünk be a közlekedési infrastruktúra megerősítése és a világgal való integráció érdekében. "
"15 millió utast szállítottunk az Ankara-Isztambul gyorsvasút vonalon"
Turhan miniszter emlékeztetett arra, hogy Eskişehir volt az első város, amely 2009-ben találkozott nagysebességű vonattal Eskişehir-Ankara gyorsvasút vonallal, és kifejtette, hogy a város később ezen a vonalon érte el Isztambult, a gazdaság fővárosát.
Megosztva azt az információt, hogy 18 millió utast szállítottak az Ankara – Eskişehir nagysebességű vonatokon ez év elejéig, Turhan elmondta: „15 millió utast szállítottunk az Ankara – Isztambul gyorsvasút vonalon. Ismét megnyomtuk a gombot egy óriási vasúti projekthez. Elkezdtük az Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta / Burdur-Antalya nagysebességű vasút tanulmányterveit. A projektmunka 2020 végére fejeződik be. használta a kifejezéseket.
"Nagysebességű vasútvonalon fogjuk összekötni Eskişehirt Antalyával"
Ezt követően Mehmet Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy megnyomták a gombot egy óriási vasúti projekthez, és azt mondta: „Tanulmányi projekteket indítottunk Eskişehir Kütahya és Afyonkarahisar keresztül Antalyához való összekapcsolására egy nagysebességű vasútvonalon. A projektmunka 2020 végén fejeződik be. A projekt befejezése után azt tervezzük, hogy a költségvetési lehetőségeken belül beépítjük a beruházási programba építésként. "Emellett a meglévő Eskişehir repülőtérre is felhoztuk a nemzetközi normákat a nagy testű repülőgépek biztonságos leszállásáért és felszállásáért" - mondta.
"Logisztikai főtervet készítettünk"
Utalva Törökország török exportcéljára, Turhan azt mondta: "Hazánk 2053 milliárd dolláros exportcélja 1-ban. Tisztában vagyunk azzal, hogy logisztikai infrastruktúránknak robusztusnak kell lennie ennek a célnak a teljesítése érdekében. Ez az egyik legfontosabb oka annak, hogy hazánkat a közlekedési infrastruktúra pontján építkezéssé alakítjuk.
Például logisztikai központokat hozunk létre vállalkozásunk versenyképességének növelése, a marketinglehetőségek megkönnyítése és a kombinált szállítás aktívabbá tétele érdekében. Amikor a tervezett 25 logisztikai központ elkészül, további 73 millió tonna szállítást biztosítunk az ágazat számára. Készítettünk egy logisztikai főtervet is. Ez a terv irányítja a logisztikai beruházásokat a következő időszakban. Végső célunk a teher könnyítése és az utad még nagyobb megnyitása. Amíg többet termel és alkalmaz. "
Az ülésen, amelyen Özdemir Çakacak Eskişehir kormányzó és Nabi Avcı AK párt Eskişehir helyettese vett részt, Nadir Küpeli, az Eskişehir OSB elnöke üvegből készült karddal ajándékozta meg Turhan minisztert.
Másrészt Turhan miniszter és kísérete megvizsgálta a TCDD Hasanbey Logisztikai Központot.
Legyen az első, aki kommentál