Miért egyesült három TCDD kapcsolt vállalat?

Miért egyesült három TCDD kapcsolt vállalat?

Miért egyesült három TCDD kapcsolt vállalat?

Törökország vasúti rendszer közműipar a döntést az elnök Inc. (TÜRASAŞ) jött létre. Határozatai leányvállalatai TCDD Törökország Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Törökország mozdony és Motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) és Törökország Vasúti Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) létrejött kombinálásával TÜRASAŞ.

Cumhuriyet‘ten Mustafa Çakır’ın haberine göre; “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlanan TÜRASAŞ’ın merkezi Ankara’da olacak. TÜRASAŞ’ın amacı, faaliyet alanı ve görevleri, organları, sermayesi ana statüsünde belirlenecek. TÜRASAŞ’ın ticaret siciline kaydolması ile birlikte TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ve TÜDEMSAŞ’ın tüzelkişilikleri sona erecek. Bu şirketlerin tüm hak ve yükümlülükleri, taşınmazları ve personeli TÜRASAŞ’a devrolacak. 3 şirketin genel müdür kadrolarında bulunanların görevleri de sona erecek. TÜRASAŞ’ın kurulmasına ilişkin gerekli işlemler 3 ay içerisinde tamamlanacak.

Gyökér társaságok
A három társaság dátuma, amelyet úgy döntöttek, hogy bezárják, nagyon régi volt. A TÜVASAŞ első létesítményeit 3. október 25-én, „Vagonjavító műhely” néven üzembe helyezték annak érdekében, hogy megszüntessék a vasutak importált karbantartásának és javításának idegen függőségét. A TÜLOMSAŞ alapját 1951-ben a németek fektették egy kis műhely létrehozásával, amelyet Anatól-Oszmán Társaságnak hívtak Eskişehirben, hogy kielégítsék az anatóliai-bagdadiai vasúthoz kapcsolódó gőzmozdony és kocsik javítási igényeit. A TÜDEMSAŞ-t 1894-ben Sivas Cer Atolyesi néven hozták létre, hogy gőzmozdonyokat és tehervagonokat javítsanak.

„RÖVID IDŐEN PÉNZÜGYI”
Hasan Bektaş, az Egyesült Közlekedési Munkavállalók Szövetségének elnöke rámutatott, hogy ezek a vállalkozások évek óta gyártják a TCDD-t. Bektaş kijelentette, hogy ezeknek az egyik kezébe történő bezárásnak a kombinációja célja: „hogyan lehet vonzóbbá tenni és eladni”. „Látni fogja, hamarosan piacra kerülnek. Erre nincs más magyarázat. Jelenleg a vasutak számára külső megbízásokat végeznek. Hogyan gyorsíthatjuk fel a vasút privatizációját? Ezt számítják ”- mondta.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*