Pontosan egy évvel ezelőtt kezdődött. Isztambuli repülőtérként 1. április 6-án realizáltuk az érdekelt felekkel a repülési ágazat legsikeresebb és legnagyobb szállítását a teljes kapacitású üzemeltetéshez történő áttéréshez.
Az isztambuli repülőtér a mai ponthoz jutott azáltal, hogy különféle nehézségekkel kezdett foglalkozni, az építkezés szakaszától a nyitási periódusig és a nyitástól a teljes kapacitású műveletekig. legambiciózusabb szállítási művelet történetében a polgári légi közlekedés „Great Migration„ahogy mi nevezzük, és ezt a műveletet a bizonyítékok jellegének Törökország logisztikai siker, zökkenőmentesen Istanbul Airport a 47.300 tonna felszerelés Atatürk repülőtérre, egy olyan időszakban kevesebb, mint két nap, 33 óra szállítás kiegészítve. İGAként egy nyitott repülőtértől 45 km-re fekvő mozgó műveletet minden probléma nélkül sikerült végrehajtanunk. Ebben a tekintetben a „nagy migráció” a világrepülés történetében egy nagyon átfogó, mégis sikeresen kezelt műveletként vette át a helyét. Azoknak az országoknak a száma korlátozott, amelyek a világon ilyen műveletet végezhetnek. Országunk változást tett a légi közlekedés történetében azáltal, hogy ezen országok közé tartozik. 6. április 2019-án az isztambuli repülőtér teljes üzembe helyezést folytatott, és azt tette, amely szerint nem tudta megrontani egyes légiközlekedési hatóságok gondolatait, és új oldalt nyitott a repülés történetében.
Az isztambuli repülőtéren kiváltságos szolgáltatásainkkal találkoztunk utasokkal!
Legnagyobb célunk az isztambuli repülőtéren; Nemzetközi repülőtérként egyedülálló utazási élményt kellett nyújtania minden utasunk számára. Elmondhatom, hogy ezt a célt olyan megközelítéssel értük el, amely az utas-elégedettséget az Isztambul Repülőtér teljes üzemi teljesítésének első évében nyújtja, az általunk kínált szolgáltatásokkal, gazdag ételekkel és italokkal, valamint bevásárlóhelyekkel, kulturális és művészeti kiállításokkal.
Törökország a repülőtéri reklámfelület, kültéri (OOH / Out-of-home) Sikerül mintegy 15 százaléka a hirdetési piacon. A kihasználtság a repülőtéren átlagosan körülbelül 70 százalék volt, és a legmagasabb szintű hirdetők új címe lettünk. A Duty Free területi kihasználtsága 2020 márciusáig elérte a 98.4 százalékot, az egy főre eső kiadások a megnyitás óta 55 százalékkal növekedtek, 108 alvállalkozó és 33 klasszikus vámmentes üzlet működik. A magán személyszállítás területén az elmúlt egy évben teljesítettünk a célkitűzéseink felett. Míg 1 ezer utas részesült az GAGA Lounge szolgáltatásunkban, addig lehetőségünk volt arra, hogy ezeket a különleges személyszállítási szolgáltatásokat összesen 445 millió vendégünknek ajánljuk.
Az ételek és italok oldalán; Az elmúlt évben 1 egységet nyitottak márciusig. 67 áprilisához képest az egy főre jutó nemzetközi légi kiadások 2019 százalékkal növekedtek.
Tudtuk, hogy ezt a sikert már az első pillanatban el is érjük, és biztosak volunk benne! Egy éven át közös tudatunkkal, vállalati kultúránkkal és értékeinkkel szemléltetünk minket, és ami a legfontosabb: felejthetetlen tapasztalatokkal élünk az ügyfelek elégedettségével kapcsolatban, amelyet utasoknak, „csapatként” kínálunk.
Az IGA további 6 millió euró kifizetést tett az államnak azért, hogy túllépjük a DHMI által garantált 2019 millió eurós nemzetközi utasjövedelmet az első működési évben az isztambuli repülőtéren, ahol 233,1. április 22,4-án kezdtük meg az üzemeltetési folyamatot teljes kapacitással. Ebben a rövid időszakban, amelyben az állami források felhasználása nélkül befejeztük az első évünket, fontos sikerek elérésével a nemzetközi légiközlekedési közösség középpontjába kerültünk.
Mint az IGA, az isztambuli repülőtér üzemeltetője, folyamatosan megújulunk az utazási tapasztalatok terén. Jelenleg a 3. pályán végzett munkánk folyamatban van. Azt tervezzük, hogy ezt az új pályát június 18-án üzembe helyezzük, ami jelentős operatív előnyöket fog biztosítani. Isztambuli repülőtér környékén a szélrózsa áthelyezése és eltávolítása ez év vége előtt befejeződik, és befejeződik a további épületek építése. Az isztambuli repülőtér minden ütemtervének megfelelően zajlik, a tervek szerint halad.
Első évünkben 64 millió utast és 74 légitársaságot kiszolgáltunk!
Mint mindenki tudja, a Boeing 2019 MAX válságot tapasztaltuk meg, amely 737-ben súlyosan érintette a repülési ipart. A Turkish Airlines flottájában lévő 24 737 MAX repülőgépet biztonsági okokból, mint a világ többi részén, biztonsági okokból vonták vissza. A kínai Wuhanban, 2019 januárja óta bekövetkezett koronavírus (COVID-2020) járvány növeli az ilyen helyzetek által okozott kapacitásvesztést 19-ben. A járvány gyors előrehaladása komoly hanyatláshoz vezetett a repülés területén.
Ebben az összefüggésben 6 millió utast és 2019 légitársaságot fogadtunk az isztambuli repülőtéren körülbelül egy év alatt, 31. április 2020-tól1. Március 64-ig. Amellett, hogy a földön elvesztett 74 Max típusú repülőgép, a migráció utolsó évében a nem repülés napjai és az április 737-ig tartó fokozatos teljes kapacitású üzemre való áttérés megakadályozta, hogy ez az utasszám ma már sokkal magasabbra lépjen. Az elkövetkező napokban a török légiközlekedési ipar továbbra is sokkal gyorsabban növekszik.
A repülési ipar mindig is erõteljesebben tudott kijutni az ilyen válságokból, mint a múltban. Mindig készen állunk a felszállásra!
Mint mindannyian tudjuk; Az élet megállt a koronavírus (COVID-19) világjárvány miatt. kitörés; Miközben a gazdaságot, a társadalmat és a mindennapi életünket gyorsan megváltoztatta, az utazási szokásaink más pontot hoztak. Mivel az országoknak le kellett zárniuk a határokat, ez mélyen befolyásolta a légiközlekedési világot, valamint sok más ágazatot is.
Ez a folyamat nem csak pénzügyi válság. Nem fog sok időt igénybe venni, hogy az emberek visszatérjenek régi szokásaihoz, ha bizalmi légkör jelenik meg, miután otthonaikat hetekig bezárták. Mint ahogy a múltban is, a repülési ágazat le fogja küzdeni a válság következményeit, és újra emelkedik.
Ilyenkor az egyik legfontosabb dolog, hogy támogassuk egymást, és azzal az elképzeléssel cselekedjünk, hogy „az egység egységéből fakad az erő”. Végül el fogjuk érni az általunk kitűzött célokat, bár ennek a járványnak egy kissé késik, senkinek sem szabad kételkednie.
Az isztambuli repülőtéren intenzívebb időszakokra számítunk az utasok és a járatok száma tekintetében. Mégis az első év a siker elértük a repülési ágazatban Törökországban bizonyult az egész világ, hogy ez a megfelelő szó. A következő folyamatban nem mi a probléma; Tudnunk kell, hogy helyes arra összpontosítani, hogy a változó világdinamikával miként oldódik meg a megoldás. Mindig a válságra kell összpontosítanunk.
Hibya Hírügynökség
Legyen az első, aki kommentál