Újabb történelmi napra készül a Marmaray Bosphorus Tube Crossing, amely zavartalan vasúti személy- és teherszállítást tesz lehetővé Ázsia és Európa között. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy Marmaray a középső folyosó egyik legfontosabb összeköttetése, amely a legrövidebb, leggazdaságosabb, legkényelmesebb nemzetközi vasúti folyosó Pekingtől Londonig, valamint az első nemzetközi tehervonat Marmaray-ból tavaly. Eszembe juttatta, hogy novemberben telt el. Karaismailoğlu kifejtette, hogy az első tehervonat Kínából Európába, a China Railway Express 2 kontinensen, 10 országon, 2 tengeren haladt át, és Prágát úgy érte el, hogy 11 nap alatt 483 ezer 12 kilométert tett meg. Beszámolt arról, hogy megkezdték az előkészületeket a megállapodásra.
Áthelyezés a dátumhoz
Karaismailoğlu elmondta, hogy a rakománynak a középső folyosón történő szállítása a Baku-Tbiliszi-Kars és Marmaray vonalon keresztül időt és energiát takarít meg más folyosókhoz képest, és ezen a ponton Marmaray-nak nagyon sok feladata van az anatómiai nyersanyagok és termékek Európába történő szállítása belföldi teherszállítás céljából. Hangsúlyozta, hogy fontos. Ebben az összefüggésben Karaismailoğlu miniszter, aki kijelentette, hogy az első belföldi tehervonat holnap áthalad Marmaray-n, azt mondta: „A 16 vagonból álló belföldi blokkos tehervonat Adana és Gaziantep rakományaival áthalad Marmaray-n, és eljut a Tekirdağ Çorlu állomására. Azok a rakományok, amelyeket korábban Adanából és Gaziantepből vonattal szállítottak Derince-be, Derince-ből komppal, majd a Çorlu-i ipari létesítményekbe, most már anélkül érnek el rendeltetési helyre, hogy járműveket cserélnének, anélkül, hogy átszállnának Marmaray-n. Holnap Marmarayban lesz egy első, Marmarayban megindul a belföldi teherszállítás. Így az átigazolások történelem lesznek ”- mondta.
Évente 25 ezer konténer mozog a Marmaray segítségével
Karaismailoğlu kijelentette, hogy a holnap este Marmaray-en áthaladó tehervonat körülbelül 400 méter hosszú és 200 tonna súlyú, és a szóban forgó tehervonat műanyag alapanyagokat szállít 16 kocsiban és 32 konténerben. Mint kijelentette, hogy a vonat Gaziantep és Çorlu között ezer 524 kilométer, Karaismailoğlu elmondta: „Mivel a komp átkelésére nincs szükség a Marmara-tengeren, ez jelentõs árkedvezményt jelent. Az elkövetkező napokban újak követik ezt a vonatot. Így évente 25 ezer konténer kerül berakodásra Anatólia ipari központjaiból, és a Marmaray útján keresztezik az európai oldalt. Çorlu-ban a késztermékek exportját az európai országokba is vonattal szállítják. A vasúti ár előnye növeli exportőreink versenyképességét. ”
Legyen az első, aki kommentál