Az Egyesült Nemzetek Szervezetének tetőjén tartott első környezetvédelmi konferencia emlékeként június 5-én, amelyet a környezetvédelmi világnapnak nyilvánítottak, ebben az évben a koronavírus-járvány miatt nagyobb jelentőségűvé vált. A globális éghajlatváltozás, a levegőszennyezés, az édes és tiszta vízkészletek fokozatosan csökkenő mennyisége, az ózonkárosodás és sok más probléma között szerepelnek azok a problémák, amelyekkel az emberiség szembesül.
A törökországi alternatív tüzelőanyag-rendszerek legnagyobb gyártója, brüsszeli vezérigazgatója, Kadir Knitter "Az LPG a leginkább környezetbarát alternatív üzemanyag-lehetőségek közé tartozik. Az EU országain kívül világszerte ösztönzőket alkalmaznak Japánban, Dél-Koreában, Ausztráliában és Angliában az LPG-járművekre, mivel ezek környezetbarát és gazdaságosak. Noha Európában az első és a második a világon a PB-gázos járművek használatában vagyunk, nincs ösztönző lépés. A régi törvényekkel, amelyek megakadályozzák az LPG-járművek bejutását a parkolóházakba, nem támogatjuk a környezetbarát üzemanyagokat, hanem bilincsekké válunk. ”
Az 1972-ben az ENSZ égisze alatt első alkalommal megrendezett környezetvédelmi konferencia után bejelentett „Környezetvédelmi Világnap” jelentőségét minden évben megnöveli az emberi lények által okozott globális fenyegetések, például a globális felmelegedés, a légszennyezés, az ózonréteg kimerülése, az erdőirtás politikája és a városi népesség növekedése világszerte. .
A vírus terjedési arányát és a halálozási arányt a levegőszennyezéssel összekapcsoló tudományos kutatások jelentősen jelentősebbé teszik a Környezetvédelmi Világnapot ebben az évben.
Míg az USA-ban a Harvard Egyetem tanulmánya feltárta, hogy a magas koronavirágúaknál növekszik a koronavírus okozta halálesetek száma, a bolognai egyetemen végzett kutatás kimutatta, hogy a vírus lebeghet a levegőben, ha szilárd részecskéket fog megtartani, és nagy távolságokon haladhat.
A környezetvédelmi világnap előtt az Európai Unió (EU) Bizottsága bejelentette a történelem legnagyobb, az éghajlatváltozás megelőzéséről szóló, 750 milliárd eurós csomagot a globális felmelegedés és a légszennyezés megelőzésére. A csomagot fenntartható energiaforrásokból előállított energiatermeléshez, az energiahulladék megelőzéséhez az épületekben és a környezetbarátabb szállítási lehetőségekhez használják. A csomag tartalmaz egy 20 milliárd eurós „tiszta autó” támogatási programot.
"Az PB-gáz a leginkább logikai környezeti üzemanyag opció"
Az Európai Bizottság „tiszta autó” -díja az alternatív üzemanyag-technológiák világ legnagyobb gyártójának, a brc'n török vezérigazgatójának, Kadir Knitternek a kiértékelésére szolgál. Mivel jelenleg széles körben használják, széles forgalmazási hálózattal és olcsó átalakítási költségekkel rendelkezik. Az Egyesült Nemzetek Éghajlat-változási Bizottsága szerint az LPG globális felmelegedési potenciálját (röviden a GWP-tényezőt) nullának állapították meg. A szilárd részecskék (PM) kibocsátása, amelyek az LPG légszennyeződését okozzák, 100-szer kevesebb, mint a szén, 25-szer kevesebb, mint a dízel és 10 százalékkal kevesebb, mint a benzin. ”
„A PB-gázt világszinten támogatják”
Kadir Örücü kijelentette, hogy a leginkább környezetbarát alternatív üzemanyagnak tekintett PB-gázt ösztönző csomagokkal támogatják az egész világon. Az LPG-vel rendelkező járművek megbízhatóságát az „ECER 67.01” szabványokkal bizonyították, amelyeket az Európai Unió határoz meg, és amelyek hazánkban szintén kötelezőek. Speciális ötvözött acéllemezből gyártott PB-gázüzemű járművek üzemanyagtartályai. A tömítést és a biztonságot magas nyomás alatt olyan speciális rendszerek biztosítják, amelyeket multivalve-knek hívunk. A forgalomba hozott PB-gáztartályok a „máglya” elnevezésű, 80% -os üzemi tűzteszt kifejezéseket használják.
„Az LPG ösztönzőt érdemel”
Hangsúlyozva, hogy az LPG, amelyet környezeti és gazdasági természetével bíró globális ösztönző csomagok támogatnak, hazánkban is támogatást érdemel, mondta Kadir Örücü: „Az LPG környezeti és gazdasági szempontból egyaránt biztosít szállítást. Törökország Európában az elsőbbséget élve a PB-gázüzemű autók használatában, a második pedig a világon. Úgy gondoljuk, hogy ösztönözni kell az LPG-t a légszennyezés, a globális felmelegedés és a gazdasági veszteségek megakadályozására hazánkban, ahol az autógázt széles körben használják. ”
„CSAK Törökországban engedélyezett parkolóhely”
Az Európai Unió a hazánkban alkalmazott „ECR 67.01” szabvány a címkével szemben támasztott követelmény megszüntetésével, amely azt jelzi, hogy az LPG és a fedett parkolási tilalom, amely régen felváltotta a Knitter kifejezést, „az EU ezen irányba tett lépései 5 millióval megnövelik a törökországi PB-gázt. értelmetlenné teszi, hogy a jármű használóját nem engedik be a parkolóházakba. Noha a Környezetvédelmi és Urbanisztikai Minisztérium kijelentései, miszerint a „parkolóhelyi tilalmakat” megszüntetik, reményt adnak az LPG-járműtulajdonosoknak, még nincs lépés. Az LPG, amelyet számos ország ösztönzi környezetvédelmi és gazdasági természetét, hazánkban szereplő tilalmaknak való kitettsége hátrányosan érinti a járműtulajdonosokat, a környezetet és országunk gazdaságát. ”
Legyen az első, aki kommentál