Az Egyesült Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének (BTS) Központi Végrehajtó Bizottsága sajtónyilatkozatot tett arról a balesetről, amelyben előző nap két tehervonat ütközött össze Malatya Battalgazi körzetében.
A BTS nyilatkozatában; „13.06.2020-án 01.58 körül két tehervonat frontálisan ütközött a Malatya Battalgazi járás Kemerköprü szomszédsága közelében. Mahmut Kaya és Mehmet Ulutaş életét vesztette a balesetben.
Mindenekelőtt részvétünket fejezzük ki a vasúti közösség felé, különös tekintettel barátaink családtagjaira és rokonaira, akik a baleset során életüket vesztették.
Miután értesült a balesetről, Hasan Bektaş szindikátusunk elnöke és Hasan Akdemir, a malatyai szervezet elnöke elment a baleset helyszínére, és kivizsgálták.
A TCDD Főigazgatósága által elvégzendő vizsgálatok után tájékozódnak a baleset okáról.
Ugyanakkor a vasút átszervezése annak érdekében, hogy a politikai hatalom meghatározzák a megrendelési kérelmek meghatározását, majd a TCDD és a TCDD Corporation, amely a 1. május 2013-jei 6461-es számú törésváltást idézi elő a Törökországban a vasúti közlekedés liberalizációjáról szóló törvény és a kapcsolódó folyamat E katasztrofális balesetek fő oka az, hogy egy ideje élünk.
Ez a folyamat komoly változásokat váltott ki a TCDD felépítésében és jogszabályaiban; csökkent a személyzet létszáma, megterhelték a motort, megváltozott a személyzet felépítése a vonatok előkészítése során, ugyanazt a feladatot indították a különböző státusú személyzet számára is, és a vasúti rendszert összekeverték az intézményi struktúrában végrehajtott helytelen változásokkal.
Másrészt a TCDD Főigazgatósága nemrégiben; Döntéseket hoztak arra, hogy szakszervezetünk tizenöt tagja és szakszervezetünk vezetõit saját akarat nélkül és indoklás nélkül más munkahelyekre számítsák ki, valamint a TCDD-ben egy tulipánon keresztül szervezett szakszervezeti tagok és vezetõk.
Ebben a folyamatban, amint azt a magyarázatunkban kifejtettük a száműzött személyek eltávolítására, a vasúti feladatokat; Hangsúlyt helyez arra a tényre, hogy ha a tudás, a felhalmozás, az érdemek és a kinevezési eljárás együttes elhagyása nagyon veszélyes következményekkel jár, és balesetek következnek be.
Ennek a malatyai balesetnek az okát csak a gépészek vagy néhány személyzet elpusztítása nemcsak megkönnyíti, de nem is akadályozza meg a baleseteket, és nem is fedi fel a baleset valódi okát és a felelősöket.
A hasonló balesetek megelőzése érdekében az elkövetkező időszakban a vasúti egyablakos szolgáltatás nyújtásáról szóló döntés mellett biztosítani kell, hogy elegendő számú személyzet álljon rendelkezésre a vonat sürgős üzemeltetéséhez, és a házon belüli kinevezéseket gyorsan el kell hagyni a politikai személyzet részéről, és érdemek alapján kell kinevezni. kifejezéseket használtak.
Legyen az első, aki kommentál