Karaismailoğlu, Altınova Torsen Worksite orosz Okeanrybfyot vállalat a "Georgiy Meshcheryakov" gyártásához. A tenger leeresztése egy gyári vonóhálós halászhajó az ünnepségen elhangzott beszédében. Törökország Márvány gyöngyszeme, az egyik legnagyobb hajóépítő ipari terület azt mondta, hogy örömmel tölt el Yalovában.
Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy büszke főtanúi Yalovának, amelynek fontos helye van az ágazatban, 24 hajó-alágazattal, amelyek ma 38 ezer embert foglalkoztatnak, elmondta, hogy a tengerrel találkozó gyári vonóhálós halászhajó 108 méter hosszú és 20 méter széles, amely hideg téli körülmények között is képes működni, Kifejtette, hogy ez egy új generációs hajó, kiváló technológiával.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a 8 ezer 300 bruttó tonnás hajó 16 tengeri mérföldes üzemeltetési sebességgel rendelkezik, így fogalmazott: „150 ember élettartamával képes magas szintű kényelmet nyújtani legénységének és a gyári alkalmazottaknak. Hajógyártó iparunk napról napra növeli kompetenciáját és fontos értékként növekszik. A török hajógyártás tiszteletre méltó helyet foglal el a világon azzal a képességével, hogy hű maradhat az elkötelezettségi időszakokhoz, és időben befejezheti a munkát, köszönhetően a környezettudatosság és a magas minőség ismeretének, a legújabb technológiák felhasználásával. Hozzájárul a foglalkoztatáshoz és devizát biztosít a nemzetgazdasághoz. Hajóiparunk versenyképessége napról napra növekszik az innovatív, környezetbarát és alternatív energiák felhasználásának képességével.
"A hajógyárak száma, amely 2002-ben 37 volt, ma 83-ra nőtt"
Karaismailoğlu kijelentette, hogy a hajógyártásban elért sikereket Recep Tayyip Erdogan elnök előrejelzései, céljai és erőfeszítései ihlették, az ágazat összes érdekeltjével karöltve.
„A hajógyárunk száma, amely 2002-ben 37 volt, ma 83-ra nőtt. Éves termelési kapacitásunk 550 ezer elhalt tonnáról 4,53 millió elhalt tonnára nőtt. Hajógyártó iparunk közvetve 500 ezer ember megélhetését jelenti. Hajógyártó iparunk a 9. helyet foglalja el számát tekintve, és a 16. tonnatartalom alapján a világon. Célunk, hogy az ágazatban szerzett ismereteinket és tapasztalatainkat összekapcsoljuk a technológia és az informatika lehetőségeivel, és hozzáadott értékű projektjeinkkel magasabb rangra emelkedjünk a világon. A Fekete-tenger medencéjétől északra, Görögországtól és a Balkántól nyugatra található a Földközi-tenger medencéje, amely Dél-Ázsiában, Európában található, és amelyet Törökország tengerészeti szektorában ígért, hogy az afrikai kontinens közepén kulcsfontosságú helyen található. "
"Megnöveltük az ágazat kereskedelmi mobilitását"
Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy minden erőfeszítéssel azon dolgoznak, hogy a hajógyártás és a kikötői létesítmények a nemzetközi színvonalon szolgáljanak: „Továbbra is együtt dolgozunk az ágazat összes elemével, hogy erős, hatékony és elrettentő vezető országgá váljunk kék hazánkban és hazánkban is. . ” beszélt.
Ezzel a megértéssel, a "lobogó szerinti állam", a "kikötő szerinti állam" és a "tengerparti állam" török és külföldi hatásköreivel bayraklı Karaismailoğlu, kifejtve, hogy gondosan végzik a hajók ellenőrzési tevékenységét, azt mondta:
„E tekintetben megtartjuk helyünket a világméretű fehérlistán. A hajóipart illetően 49 évre emeltük hajógyáraink bérleti futamidejét, így az ágazatot irányító képviselőink kényelmesen fektethetnek be. Hajógyárainkban a bérleti díjak nullázásával áttértünk a termelésből való részesedés módszerére. Ezzel növeltük az ágazat kereskedelmi mobilitását. A hajóépítő iparban a várt lendületet a KHV döntések meghozatalában, a rendezési terv jóváhagyásában és a minisztériumunk által koordinált engedélyezési folyamatokban nyújtott támogatásunkkal adtuk meg. A megtett távolság és az elért eredmények nem a végső cél, hanem az új célok kiindulópontja.”
Karaismailoğlu köszönetet mondott a Tersani Hajógyár vezetőségének, akik hozzájárultak a gyári vonóhálós halászhajó építéséhez, a mérnököknek és a munkásoknak, akik nem kímélték az elméjüket és a verejtéküket a gyártási folyamatokban, valamint mindenkinek, aki közreműködött: "Köszönöm az Okeanryrybfyot vállalat értékes vezetőinek az Orosz Föderációba és hazánkba vetett bizalmat." mondott.
Karaismailoğlu, a Közlekedési és Infrastruktúra Minisztérium, a mai szárazföldi, tengeri, légi és vasúti minisztérium, és Törökország legnagyobb óriásának a jövőben is szüksége lesz rá, hogy megjelölje a végrehajtott projekteket.
A beszéd után Osman Nurettin Paksu, a Tersani Hajógyár igazgatótanácsának elnöke átadta az „Astrolabe” -t (Csillagtérkép) Karaismailoğlu miniszternek.
Később a szalagot levágták, lehetővé téve a hajónak, hogy leszálljon.
Legyen az első, aki kommentál