A „Future Strategies” online találkozón, ahol a SEAT megosztotta a jövőbeli stratégiáit, bejelentette, hogy 5 év alatt 5 milliárd eurót fog befektetni, és ennek nagy részét K + F tanulmányokra és létesítmények átalakítására fordítják, hogy a modelleket elektromosvá tegyék.
A SEAT 2020 milliárd eurót fektet be 2025-5 között. A beruházást a SEAT Műszaki Központjában végrehajtandó új gépjármű-fejlesztési K + F projektekhez, valamint gyárainak felszereléséhez és létesítményeihez fogják fordítani, különösen a modellek villamosításához. Ezzel a beruházással a SEAT új modellek kidolgozására, a foglalkoztatás biztosítására és a vállalat jövőjének megerősítésére készül.
A "Future Strategies" online találkozón, ahol a márka megosztja jövőbeli terveit a sajtóval, Carsten Isensee, a SEAT elnöke a következőket hangsúlyozta: "Ez a beruházási terv lehetővé teszi számunkra, hogy eltökélten és optimizmussal nézzünk a jövőbe, hogy erősebbé, innovatívabbá és fenntarthatóbbá válhassunk. Azt akarjuk, hogy a Martorell képes legyen elektromos autók gyártására 2025-ig, amikor az elektromos autók piaca növekedni fog. "
Egy cég, két márka
A közelmúltban megnyílt CASA SEAT-ban tartott sajtótájékoztatón a cég jövőbeli stratégiáját ismertetve a SEAT értékesítési és marketing alelnöke, Wayne Griffiths, a CUPRA vezérigazgatója a következőket hangsúlyozta: „A SEAT és a CUPRA rendkívül fontosak a vállalat fejlődése szempontjából. Mindegyiknek külön szerepe van, saját karaktere és jellemzői vannak, és más-más ügyfélprofilhoz vonzódik. Ezért a szóban forgó márkák kiegészítik egymást, és nem helyettesítik egymást. A SEAT jelenti a belépést a Volkswagen csoportba: nálunk vannak a legfiatalabb ügyfeleink – átlagosan 10 évvel fiatalabbak – és sok az első autóvásárló. A CUPRA ezzel szemben egy új piaci szegmenst céloz meg a tömegpiac és a felsőbb osztályú piac között. Biztosak vagyunk abban, hogy a CUPRA nagy növekedési potenciállal rendelkezik az egyediséget kereső ügyfelek körében.”
Carsten Isensee szerint „a SEAT két jól definiált márkával (SEAT és CUPRA) rendelkező vállalat, amelyet a jövőben tovább erősítenek. A SEAT és a CUPRA kifejezhető ugyanazon érme két oldalán. A SEAT lehetővé teszi a CUPRA számára, hogy súlypontját az érzelmesebb, magasabb pozíciójú autók felé tolja el, miközben biztosítja a CUPRA számára a növekedéshez szükséges mennyiséget a gyártás, a K + F és az emberi erőforrások tekintetében. ”
Míg mindkét márka befektetési kapacitását a SEAT struktúra biztosítja, több mint 15.000 XNUMX alkalmazott és három termelési létesítmény (SEAT Martorell, SEAT Barcelona és SEAT Componentes) kínálkozik ebben a struktúrában. A társaság székhelye, valamint a Műszaki Központ és a Tervezőközpont Martorellben található a SEAT struktúrája alatt. Barcelonában, a Martorell közelében található a CASA SEAT, valamint a SEAT és a SEAT: CODE szoftverfejlesztő központ.
Mérsékelt optimizmus az év második felére
Carsten Isensee, a SEAT elnöke értékelést is készített az év első hat hónapjáról, amelyet a COVID-19 jelöl. Isensee elmondta: „Az év első fele valószínűleg az egyik legnehezebb időszak volt a SEAT történetében. A 2020-as és 2021-es pénzügyi évek várhatóan nehézek voltak, és most hozzá kell adnunk a COVID-19 nagyon súlyos hatását az autóiparra. " Isensee azonban mérsékelt optimizmust fogalmazott meg az elkövetkező hónapok irányában: „Az elmúlt hetekben kezdtünk enyhe javulást tapasztalni, amikor folytattuk működésünket. Bízunk benne, hogy 2020 második felében legalább részleges javulás következik be. "
Ipari szempontból a martorelli SEAT-üzem szinte teljesen visszavonta a koronavírus előtti korszak gyártási ütemét, és ma napi mintegy 1.900 autót gyárt, a barcelonai és a Componentes létesítmények pedig nagyon közel állnak ahhoz, hogy visszatérjenek a koronavírus előtti korszakhoz. A martorelli gyár most az év második fele felé tart, amely időszak az új Formentor és az új plug-in hibrid Leon gyártása, amely 100% -ban az első CUPRA modell. Mindkét autót a 2. gyártósoron gyártják a martorelli gyárban, és idén először a negyedik generációs Leont gyártják.
Hibya Hírügynökség
Legyen az első, aki kommentál