Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a TCDD 164. évfordulója miatt az intézmény székházában tartott beszédében a TCDD kapacitásának növelését célozzák az áru- és személyszállítás terén.
Karaismailoğlu kijelentette, hogy a TCDD a teher- és személyszállításban a világ egyik legfontosabb márkája lesz, Karaismailoğlu azt mondta: „Mi leszünk az Új Selyemút legfontosabb átkelőhelye, régiónk logisztikai nagyhatalma. Mindezeket a TCDD tapasztalatával, erejével és vágyával fogjuk megvalósítani. " beszélt.
Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy a Köztársaság 100. évfordulóján nagyobb lelkesedéssel fogják átfogni a "Minden oldalról vashálókkal kötjük a hazát" szlogenet.
„Sokkal magasabb célokat fogunk elérni elnökünk vezetésével. Törökország legmegbízhatóbb szállítási márkájaként Európa legszélesebb utasokat szállító vasúti márkájává válva hazánk minden nagyobb városába szeretnénk hozzáférést biztosítani a nagysebességű vonatokhoz. Vezetőek akarunk lenni a teheráru, a logisztika és az áruszállítás területén, és meg akarjuk teremteni Európa vezető tapasztalatait, a kultúra-orientált turisztikai vonalakat expressz vonalakkal. Ezenkívül meg fogjuk teremteni a szükséges struktúrát, hogy a lehető legjobb szolgáltatást nyújthassuk polgárainknak ügyfél-elégedettségi gyakorlatunkkal. "
Az YHT-k 2009 óta 53 millió állampolgárt szolgáltak
Karaismailoğlu miniszter rámutatott, hogy a vasúti térség növekedési üteme az 1940-es évek óta szünetel.
Karaismailoğlu azt magyarázta, hogy a vasutat a látás és a tervezés hiányosságai miatt elhanyagolták. Természetesen nem. 2003 óta emeltük fel vasútjainkat. 18 éves hatalom alatt az ország minden pontjára vittük a síneket, és gyorsvonatainkkal egy közlekedési forradalmat valósítottunk meg, sokszorosára növelve az utas- és teherszállítás képességét. " használta a kifejezést.
A teher- és személyszállító vasúttal összhangban lévő nemzeti közlekedési és infrastrukturális politika a második időszakban, jelezve, hogy megkezdték a török Karaismailoğlu-t, azt állították, hogy a rehabilitációs projekt használaton kívüli vonalai körül készültek.
Karaismailoğlu rámutatott, hogy sínekkel lépték át a Boszporuszt, vasúton kötötték össze Ázsiát és Európát, és a következő értékelést tették:
„Logisztikai projektjeinkkel minden közlekedési módhoz integrálva elkészítettük a jövő ütemtervét. A 2003 óta végrehajtott 162,6 milliárd lírás vasúti beruházásunkkal 10 ezer 959 kilométerről 13 ezer 836 kilométerre növeljük a vonal hosszát. Is bemutattuk hazánkat a nagy sebességű vonatoknak. 2020 óta 246 millió állampolgárt szolgáltunk YHT vonalunkban, amely 2009-ra elérte a 53 kilométert.
A beszéd után Ali İhsan Uygun, a TCDD vezérigazgatója bemutatta Ahmet Faruk Yılmaz új generációs miniatűr-tervező által készített miniatúrát Karaismailoğlu miniszternek, leírva a TCDD 164 éves útját.
Legyen az első, aki kommentál