A HAVELSAN szállította Murat Reis tengeralattjáró-parancsnoki rendszert, az YTDP keretein belül felépített 3. tengeralattjárónkat.
A HAVELSAN által integrált és kipróbált tengeralattjáró-irányító rendszert eljuttatták a gölcüki hajógyári parancsnoksághoz, amelyet Murat Reis tengeralattjárónkba telepítenek. Gyári átvételi teszteket hajtottak végre a haditengerészeti parancsnokság és az elnökség védelmi iparának munkatársai a HAVELSAN felelősségével. A folyamat sikeres befejezésével a rendszert eljuttatták a gölcükki hajógyári parancsnoksághoz, ahol a tengeralattjárót építenék. Murat Reis, az új típusú tengeralattjáró-projekt / Reis-osztályú tengeralattjáró-projekt harmadik hajója szintén a gölcüki hajógyár parancsnokságán készül, maximális helyi hozzájárulás mellett.
A szóban forgó szállítással kapcsolatban az SSB İsmail Demir elmondta: „A 3. tengeralattjáró Murat Reis parancsnoki irányító rendszereit, amelyeket az új típusú tengeralattjáró projektünk keretében építenek fel, a HAVELSAN befejezte, mint az első 2 tengeralattjárónkban, és eljuttatták a DzKK-hoz. Sok vállalatunk részt vesz az új típusú tengeralattjáró-projektben, amelynek célja a tengeralattjáró-tervezés, a berendezések hazai gyártása és az irányítórendszer-szoftverek irányításának eljuttatása nemzeti vállalatainkhoz. Formában nyilatkozott.
A HAVELSAN által 2020 áprilisában tesztelt tengeralattjáró-parancsnoki rendszert eljuttatták a gölcüki hajógyári parancsnoksághoz, amelyet az YTDP projekt keretében épített második Hızır Reis tengeralattjárónkba kell telepíteni.
İsmail Demir védelmi ipari elnök rámutatott a HAVELSAN fontos szerepére számos rendszerben és szoftverben az új típusú tengeralattjáró-projekt (YTDP) körében;
„A HAVELSAN felelősségi körébe tartozik a Command Control System teljes szoftver forráskódjának konfigurációkezelése, rendszerintegrációja és tesztelése is. A HAVELSAN jelentős képességekre tett szert ebben az integrációs folyamatban. Például a HAVELSAN részt vesz a pakisztáni Agosta osztályú tengeralattjárók modernizációs üzletágában, amelynek fő vállalkozója az STM, saját háborús irányítási rendszerével, a Sedával. Mindezeket nagyon fontos képességnövekedésnek tekintjük a hazai és nemzeti tengeralattjáró célpontunkban. Mint minden területen, a tengeralattjárókban is teljes függetlenségre törekszünk, ez a védelmi ipar egyik legnehezebb technológiája. A körülményektől és körülményektől függetlenül soha nem térünk el ettől a céltól. Még az egész világ által kezelt koronavírus-betegség elleni küzdelem során is folytatjuk ezeket a tanulmányokat az összes biztonsági intézkedés legmagasabb szintű alkalmazásával. " nyilatkozatokat tett.
Reis osztályú tengeralattjáró projekt (214-es típusú TN) és TCG Piri Reis (S-330)
A nemzetközi irodalomban Type-214TN (török haditengerészet) néven emlegetett tengeralattjárókat először Djerba osztálynak nevezték el. A felülvizsgálati folyamat után kezdték nevezni őket jelenlegi névként, a Reis osztály néven. Célja 6 új típusú tengeralattjáró megépítése és szállítása légfüggetlen meghajtórendszerrel (AIP) a gölcüki hajógyári parancsnokságon, maximális helyi hozzájárulás mellett.
A Reis osztályú tengeralattjáró beszerzési projektet a Védelmi Ipari Végrehajtó Bizottság (SSİK) határozata indította el 2005 júniusában. A lebonyolított projekt teljes költsége várhatóan ~ 2,2 milliárd euró lesz.
A TCG Piri Reis (S-330) tengeralattjáró, osztályának első tengeralattjárójának kilövését 22. december 2019-én tartották, ünnepségen Recep Tayyip Erdoğan elnök vett részt. A következő szakaszban a TCG Piri Reis tengeralattjáró felszereléstevékenységei folytatódnak a medencében, és a tengeralattjáró 2022-ben a Tengeri Erők Parancsnokságának szolgálatába áll a gyári elfogadás (FAT), a kikötői elfogadás (LINE) és a tenger elfogadás (SAT) tesztek után.
A tervek szerint a tengeralattjárók építésével, integrációjával és rendszereivel kapcsolatos ismereteket és tapasztalatokat építenek a projekttel, amelynek célja 6 új típusú, légfüggetlen meghajtórendszerrel (AIP) rendelkező tengeralattjáró megépítése és beszerzése a gölcüki hajógyár parancsnokságán, maximális helyi hozzájárulás mellett.
Reis osztályú tengeralattjáró általános jellemzői:
- Hossz: 67,6 m (kb. 3 m-rel hosszabb, mint a szokásos tengeralattjárók)
- A hajó menetátmérője: 6,3 m
- Magasság: 13,1 m (a periszkópok nélkül)
- Víz alatti (merülési állapotban) elmozdulás: 2.013 tonna
- Sebesség (a felszínen): 10+ csomó
- Sebesség (búvár állapotban): 20+ csomó
- Személyzet: 27
Információelosztó rendszer 6 tengeralattjáróhoz a HAVELSAN új típusú tengeralattjáró-projektjében
A HAVELSAN által végzett tengeralattjáró-információs elosztó rendszer (DBDS) előállításokat 6 tengeralattjáró esetében sikerült sikeresen végrehajtani.
A haditengerészeti elnökség által a haditengerészeti parancsnokság szükségletein alapuló kezdeményezés keretében 2011 szeptemberében megkezdődött a DBDS fejlesztése az első tengeralattjáró számára. A DBDS rendszerek fejlesztése, gyártása és tesztelése érdekében egy 9 fős hardver és beágyazott szoftver fejlesztő csapat dolgozott a HAVELSAN-ban 20 évig.
Az utolsó gyári átvételi tesztek sikeres befejezését követően elkészültek a TCG Piri Reis, a TCG Hızır Reis, a TCG Murat Reis, a TCG Aydın Reis, a TCG Seydiali Reis és a TCG Selman Reis tengeralattjárók tengeralattjáró információ-elosztó rendszerei.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál