Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter videokonferencia módszerrel vett részt a Gazdasági Együttműködési Szervezet (ECO) közlekedési minisztereinek 10. találkozóján. A megbeszélésen megvitatták az együttműködés minden aspektusát a szállítás területén, különös tekintettel az ellátási lánc nyitva tartására a COVID-19 járvány alatt. A találkozón azt is hangsúlyozták, hogy nagyon fontos a közlekedési folyosók kiszélesítése, hogy a szállítás és a szállítás megszakítás nélkül végezhető legyen.
Konszenzus született a külkereskedelem alá eső összes áru zökkenőmentes szállításáról.
A közúti szállítás területén, amely a tagországok közötti kereskedelem legfontosabb szállítási módja, a tagországok között konszenzus alakult ki a külkereskedelem alá eső összes áru, különösen az orvostudomány és az élelmiszerek zökkenőmentes szállításáról. Az ülésen fontos döntés született, és úgy döntöttek, hogy 2021 elején újból megnyitják az Isztambul-Teherán-Iszlámábád tehervonatot. A vonat üzembe helyezésével hangsúlyozták, hogy az útvonalon történő konténerszállítás mellett az áruszállítás hagyományos kocsikkal is elvégezhető.
"Törökország kapacitásépítést biztosított a szükséges intézkedések megtételével"
Karaismailoglu miniszter az ülésen mondott beszédében mindenféle akadály elhárítását szorgalmazta a nemzetközi árufuvarozásban; titok azonban a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal azon szakasza, amelyen a közúti úton szállított rakomány rögzíti és továbbítja a Törökország kapacitásbővítéséből származó információkat a szükséges intézkedések megtételével.
Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta azt is, hogy a Gazdasági Együttműködési Szervezet (ECO) partjait nem ismerő országok hazánk kikötői, különösen Mersin és Trabzon kikötői előtt megnyithatják a világot; járványfolyamat a polgári repülési ágazatban a legsúlyosabban érintett, legkevésbé káros területeken, hogy ezt a folyamatot megkerüljék Törökország irányában, készen áll a tapasztalatok megosztására mindenféle együttműködés fejlesztése érdekében. Karaismailoğlu hangsúlyozta a kommunikációs technológiák és a digitális megoldások használatának fontosságát a közlekedési ágazatban fizikailag kicserélt mindenféle dokumentum szennyeződésének kockázatának csökkentése érdekében.
"Meg kell szüntetni a kvóta alkalmazását a kétoldalú és tranzitszállítmányokban a szállítás hatékonyabbá tétele és a regionális fejlődés érdekében"
Karaismialoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy az ECO tranzitközlekedési keretmegállapodás keretében mindig azzal érveltek, hogy meg kell szüntetni az ECO-n belüli szállításból beszedett díjakat, és a következőképpen folytatták:
„Úgy gondoljuk, hogy a kétoldalú és a tranzitszállítmányokban a kvóta alkalmazását meg kell szüntetni a szállítás hatékonyabbá tétele és a regionális fejlődés érdekében. Ebben az összefüggésben mindenféle erőfeszítést támogatunk a kétoldalú és a tranzitszállítás liberalizálása érdekében. Fontos, hogy fennmaradjon az ellátási lánc megszakadása annak érdekében, hogy az ország gazdasága fennmaradjon, és folytatódjon a COVID-19 elleni harc. Remélem, hogy az egyes ECO-országokban alkalmazott gyakorlatokat, például a PCR-teszt alkalmazását és az átadási kötelezettséget felül fogják vizsgálni. "
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, Mohammad Eslami iráni közúti és várostervezési miniszter, Qudratullah Zaki afganisztáni közlekedési miniszterhelyettes, azerbajdzsáni kommunikációs és csúcstechnológiai miniszter, Ramin Namig Oglu Guluzade, a kazah polgári légiközlekedési bizottság elnöke részt vett a Gazdasági Együttműködési Szervezet közlekedési minisztereinek 10. találkozóján. Saltanat Tompiyeva helyettes, Kirgizisztán közlekedési és közúti minisztere, Bakyt Berdaliev, Pakisztán Közlekedési Minisztériumának helyettes titkára Tariq Viqar Bakhshi, Tádzsikisztán közlekedési miniszterhelyettese Sirojzoda Shujoat, Choriev Jasur üzbég közlekedési miniszterhelyettes és a Gazdasági Együttműködési Szervezet főtitkára, Hadi Soleiman.
Legyen az első, aki kommentál