Kamuran Yazıcı, a TCDD Taşımacılık AŞ vezérigazgatója elmondta, hogy a TCDD Taşımacılık A.Ş. fõigazgatóságunk, amelyet az állam "vasúti vonat üzemeltetõként" hozott létre a vasúti közlekedés liberalizációja keretében és 01. január 2017. óta mûködik, ötödik születésnapjának megünneplésével lép be 2021-be.
Vezérigazgató Yazıcı; „Amint új korunkkal lépünk az új évbe, a legnagyobb kívánságunk, hogy a világ egészében közös stratégiát jelentő világjárvány 2020-ban a lehető leghamarabb elveszítse hatását.
Míg a Covid-2020 járvány, amely 19 márciusában terjedt el hazánkban és hatását a mai napig folytatta, egyéni és társadalmi szinten megváltoztatja terveinket és perspektíváinkat a gazdaságtól a társadalmi és kulturális életig; Szükségessé tette számunkra, hogy sok mindent elhalasszunk az életünkben, és váltsunk egy új életformára a vállalati és az egyéni területeken.
Megtanulni megosztani, szolidaritani és szebb dolgokat értékelni ebben a nagyon fáradt folyamatban jelentős értékeket adott életünkbe.
A közlekedés területén, amely a világjárvány által érintett egyik vezető ágazat, a vasút előtérbe került a kereskedelem folytonosságának biztosításában a közúti és a légi közlekedés egy ideig tartó leállításával. Ebben a nehéz időszakban a TCDD Tasimacilik AS főigazgatóságaként folytattuk a szolgáltatások előállítását és a világ terheinek viselését.
A járvány elleni küzdelem keretein belül a helyközi járatok korlátozása miatt egy időre leállítottuk fővonatunkat és regionális vonatainkat, de az 50 százalékos kapacitású gyorsvonataink, valamint a személyszállítás Marmarayban és Başkentrayban továbbra is folytatódik.
A belföldi és nemzetközi teherszállítás igénye fokozatosan növekszik.
Az egyik legizgalmasabb fejlemény a közlekedés mozgósítása a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalon és a középső folyosón keresztül, Marmarayval, amely megszakítás nélküli vasúti közlekedést tesz lehetővé két kontinens között.
Körülbelül 620 vonatjárat indul Oroszországba, Grúziába, Azerbajdzsánba, Türkmenisztánba, Üzbegisztánba, Kazahsztánba, Kirgizisztánba és Kínába a leggazdaságosabb, legbiztonságosabb, legrövidebb és legklimatikusabb nemzetközi vasúti folyosón a barátságos és testvérországok, valamint Ázsia és Európa kontinensei között. Míg az áruszállítást végzik, mind az áruszállítás mennyisége, mind az új célállomások hozzáadódnak.
Kína-Törökország-európai vonatállomások Európában 18 nap; A Törökországból származó első vasúti teherszállítás búcsút intett Kínának, amely a fejlődésünk során mérföldkőnek számít, és 12 nap alatt képes a vasúti közlekedésre.
E kihívásokkal teli folyamat során saját munkatársainkkal dolgoztunk együtt, miközben azon dolgoztunk, hogy minimalizáljuk országunk és gazdaságunk járvány okozta hatásait. Munkatársaink egészsége a prioritás, és ehhez megvalósítottuk a szociális támogatási szolgáltatási projektet, hogy tájékoztassuk munkatársainkat a járvány idején. Megosztottuk, mit kell tenni annak érdekében, hogy megvédjük a járványtól és ne szakítsunk el saját rutinunktól.
Miniszter úr, azt is megfogalmazzuk, hogy Törökország logisztikai bázisa legyen: 2020-ban 47 százalék, vasúti beruházási részesedés, amely 2023-ban elérte a 60 százalékot, 2023-ban összesen 17 ezer 500 kilométer lesz vasútvonal.
Ez biztosítja vasúti ágazatunk fejlődését minden értelemben, és tovább javítja szolgáltatásaink minőségét hazánk minden szegletében.
5. A Törökországi Állami Vasúti Közlekedési JSC főigazgatóságának kora, előnyös szeretnék lenni iparunk számára.
Remélem, hogy 2021 úgy telik el, mint egy év, amelyet az egész emberiség iránti egészség, béke, béke és szeretet érzése ural.
Felajánlom szeretetemet a TCDD Tasimacilik család nevében. " kifejezéseit használta
Legyen az első, aki kommentál