Alagútfeltárási munkálatokat végeznek a Kocaeli Fővárosi Önkormányzat által a Karamürsel Város téri híd csomópontjában lévő 130 méteres lezárt szakasz utolsó 296 méterén a D-100-as autópálya Karamürsel kereszteződéséig. A Karamürsel-híd kereszteződésénél, ahol a tutaj alapozásának gyártása megkezdődött, a függöny és a beton építése folytatódik. Míg az alagút belsejében a szigetelőanyagot továbbra is lefektetik, az alagút bejáratánál és kijáratánál befejeződött a védőkorlátok építése.
348 RÖGZÍTŐ RENDSZER
A Karamürsel City Square Bridge Junction, amely a Kocaeli Seka alagútja után a leghosszabb alagút, 19 méter széles és 296 méteres zárt szakaszú. A fennmaradó 100 méteres zárt szakaszú alagút-ásatási munkák befejezése után az alagút tetejét 348 előfeszített gerendával borítják. A gerendák összeszerelése megkezdődik, amint az alapfeltárási munkálatok befejeződtek. Az alagútépítéshez végzett ásatások során 100 ezer köbméternyi, mintegy 10 ezer teherautónyi ásatást tártak fel.
803 FÚRT Cölöpök HÚZVA
A D-130-as autópálya karamürseli kereszteződése az intercity személyszállítás és a logisztikai szállítás egyik fontos útvonala. Ebben az összefüggésben a Kocaeli Fővárosi Önkormányzat keményen dolgozik, hogy óriási projektet hozzon a régióba. 803 unott cölöpöt hajtottak a Fővárosi Önkormányzat által épített Karamürsel Város téri Köprülü csomópontjában. Az alagutat, amelynek 19 méter széles és 296 méteres zárt szakasza van, 348 előfeszített gerenda borítja.
KÖZLEKEDÉSI KÖZLEKEDÉS
A munkálatok befejezésével enyhül a helyközi közlekedés, valamint a városi forgalom Karamürselben, amely a helyközi utas- és logisztikai szállítás egyik fontos útvonala. A tranzitforgalom miatt azon a területen, ahol a járműforgalom a középső lámpáknál tapasztalható volt, sokáig kellett várniuk a lámpáknál. Hosszú sorok álltak a város be- és kijáratainál. Mivel a tranzitforgalmat a föld alatt hajtják végre, a tetejéről biztonságosan és gyorsan be lehet majd lépni a Karamürsel központba, és onnan kilépni.
Legyen az első, aki kommentál