Fekete Nap Barátságos Unió

Tudna tájékoztatást adni az Öz Transport İş Unió alapítási céljáról és taglétszámáról?

Az Önszállítási Munkaügyi Szakszervezet 21. november 2012-én jött létre azzal a céllal, hogy "erényes és bizalomon alapuló" erényes szakszervezeti megértést építsen ki "a helyi és nemzeti alapokra, előtérbe helyezve az embereket és a munkát.

Felismerve a Hak İş Konföderáció alapelveit és céljait, valamint saját jellegét, tisztában van hatalmával és a rá háruló felelősséggel, az Öz Transport İş Union folytatja útját anélkül, hogy letérne az „Unióval értékekkel” vonalról.

Elnökünk, Mustafa Toruntay, értékes igazgatósági tagjaink, tartományi képviselőink, munkahelyi képviselőink és minden tagunk vezetésével az egyre növekvő családunknak kínált új szolgáltatásokkal együtt "Nyomot hagyunk".

8 éves fennállása ellenére 2020 júliusának adatai szerint az Öz Transport İş Union, amely 21 867 taggal a közlekedési üzletág 2. szakszervezete, nap mint nap új tagok részvételével alkalmazza filozófiáját a családjában, és erőt ad hatalmához.

Mesélne nekünk szakszervezete tevékenységéről és tevékenységéről?

Először is, a nem kormányzati szervezet tudatosságának köszönhetően országunk demokráciája erősebbé válik, az emberi jogok és szabadságok terjeszkedése, a munka életének a nemzetközi normákkal való integrálása, a helyi önkormányzatok felhatalmazása a tekintély, a foglalkoztatás és a jövedelem terén, a szegénység felszámolása, a méltányos jövedelemelosztás, a munkanélküliség és a nyilvántartásba vétel csökkentése. Amellett, hogy megismétlik a szociális párbeszéden alapuló hatékony és fenntartható politikák kialakításának követelményeit, az ország realitásaival összhangban álló társadalmi és gazdaságpolitikák végrehajtását a foglalkoztatás nyilvántartása érdekében, a munka és a kemény munka leértékelésének elkerülése érdekében, ami az unió identitásának, a társadalmi életnek és a munka életének követelménye, az „Emberi” fókuszban. Arra törekszünk, hogy tevékenységeinkkel feltárjuk egyensúlyozó munkánkat.

Ha azt mondjuk, hogy hazánkban a közlekedési üzletágban működő szakszervezetek nem képesek széles körben összehozni a légi, szárazföldi, tengeri és vasúti alkalmazottakat, akkor nem leszünk eltúlozva. Más szakszervezetekkel ellentétben nem csak az alapító okiratunkba írjuk, hogy megmutatjuk az akaratunkat, hogy túllépjünk a néhányukkal megelégedett megértésen, mint az Öz Taşımacılık İş Unió, nemcsak az alapszabályunkba írunk, hanem olyan megértéssel is járunk el, amely mindenkit egy és egyenlõként tart fenn, függetlenül nyelvétõl, színétõl, nemétõl, hitétõl, jövedelmi szintjétõl és munkájától. Különösen azokhoz, akik nem nyúlnak hozzá, kezeinket, szívünket kezeinkkel és harapásunkkal megosztjuk, ami szolidaritásunk egyik gyümölcse.

Legfontosabb tevékenységünk a kölcsönös haszonszerzés lendülete, amelyet magas motivációnk visszatérésével a magas hatékonysággal működő munkahelyekre, az általunk felhatalmazott munkahelyeken aláírt kollektív szerződésekkel, valamint a jogszabályokból eredő tagjaink jogainak és béreinek teljes és hibamentes teljesítésével értünk el.

A szervezett munkavállalói tudatot ma jobban érzékelik, mint a múltban, ahol politikai ideológiák árnyékolják be, de a kapitalizmus világrendje globalizálódik, és megpróbálja a fogyasztói társadalom célpontjává tenni, miközben globalizációvá válik, miközben növeli tudatosságukat a szakszervezeti tagság és a szakszervezeti előnyök tekintetében, amelyek népünk alkotmányos jogai, attól tartanak, hogy szakszervezeti tagok lehetnek. Amikor szakszervezeti taggá válik, azt gondolja, hogy elveszíti munkáját és ajtó elé állítják, és még ha egy kicsit bátrabb is, mégis célpontja, hogy képes legyen egységet és szolidaritást elérni a munkahelyén, és azokat a súlyos helyzeteket, amikor a szervezetért felelősséget vállaló, sérült munkavállalókat saját szervezeti tevékenységünk során a kockázatigényes megközelítéssel nullára csökkentik. kiküszöbölni

Annak érdekében, hogy a teret ne hagyják üresen a szakszervezetek, amelyek 7 ember összegyűjtésével jöttek létre, de papíron jöttek létre, de folytatták létüket azzal, hogy mind a munkáltatókat foglalkoztató munkáltatókat, mind a munkástestvéreinket káoszba szorították, és elhagyják a teret Ismerkedési és személyes találkozásainkkal megismertetjük alapelveinket,
Annak ellenére, hogy hazánkban 14 millió 251 ezer 655 regisztrált dolgozó van, és közülük csak 1 millió 946 ezer 165 szakszervezet van, ahelyett, hogy nem szakszervezetek nélküli munkavállalókat szerveznének, azok ellen szól, akik nem tudnak mást, csak a szervezett munkahelyek elszakadását a meglévő szakszervezeteiktől és a munkacsoport egységének és szolidaritásának megzavarását, amely a szakszervezeti szervezet célpontja. Elhatározásunkkal, hogy megvédjük tagjaink jogait és érdekeit,

A szakszervezeti lordok és tagjaik akarata ellenére sem lennénk közömbösek semmivel szemben az unionizmus leckéjével, amelyet azoknak tartunk, akik rágalmazzák szakszervezeteiket azzal, hogy kijönnek belőlük és uralkodnak felettük képviseleti helyzetben, tagjainkat felülmúlva tartva őket, tagjainkkal együtt megvédjük nemzeti és erkölcsi értékeinket, és mindazonáltal úgy gondoljuk, hogy ez az ügy előnyös lesz. Határozottan tesszük a lépést, és szívesen próbáljuk áldozatokkal díszíteni tevékenységünket.

Tudunk-e információkat szerezni az Ön Ipari Közlekedési Munkaügyi Isztambuli Tartományi Igazgatóságaként végzett munkájáról?
Nem szabad elfelejteni, hogy Bonaparte Napóleon azt mondta: "Ha a világ ország lenne, akkor a fővárosa Isztambul lenne".
körülbelül ennek egyharmada Isztambulban él, és az adóbevételek sűrűsége, ahol azok az alkalmazottak, akik hozzájárulnak a gazdaságunkhoz, figyelembe véve a csökkentést, valamint megszerzik a törökországi Isztambul lakosságának összegyűjtése során felmerült költségek több mint 1% -át, mi, szakszervezeti tagok élünk, aktívak vagyunk, hogy a területen egy megújuló épülettel ösztönzi.
Az Öz Transport İş Union isztambuli tartományi elnökségeként folyamatosan kapcsolatban vagyunk tagjainkkal és munkáltatóinkkal annak érdekében, hogy életben és erősen tartsuk fenn a kapcsolatot városunkban és régiónkban élő jelenlegi tagjaink között, valamint azokat a problémákat és megoldásokat, amelyekkel tagjaink szembesülnek, a központunkkal folytatott információáramlás során. Folytatjuk erőfeszítéseinket, hogy mindenféle lehetőséget és támogatást nyújtsunk szakszervezetünk által.

Ezen túlmenően szakszervezetünk bevezetése és bármilyen „pozitív vagy negatív” hatása is van a globális világrend mindenféle változásával szemben, amelyet szemléletünkkel és társadalmi uniónizmusunkkal megerősítünk, és adott esetben azzal a feltétellel, hogy tagjaink jogait és érdekeit védjük, Isztambul a közös nevező, ahol a befektetők és a munkaadók megoldáspartnerei vagyunk. Továbbra is bemutatjuk elképzeléseinket és elveinket, hogy bemutassuk nekünk az Erdemli Unió megértését.

Általában gyakran találkozunk olyan helyzetekkel, amelyekben sok alkalmazott, sőt sok munkaadó is érdekelt bennünket ezen a ponton, akiket a hazánkban működő szakszervezetek szokásos szakszervezeti szervezeti módszerei érintettek.
Annak érdekében, hogy minden alkalmazott és munkáltató észrevegye a különbségünket, nemcsak nyitva tartjuk előttük az ajtókat, hanem ha szükséges, tájékoztatjuk őket a helyi Önszállító Munkacsoportról is.

Ismerjük felelősségünket, megvédjük tagjaink jogait és érdekeit azáltal, hogy jogot adunk céljainkra, hogy beszéljünk, nem fix elképzelésekkel, hanem megújult dinamikánkkal, amely a körülményeknek megfelelő megoldásokat produkál.

Szeretném kijelenteni, hogy elfogadtam azt az elvet, hogy határozottan és elszántan megyek a csúcsra, amíg nincs egyetlen alkalmazott és egyetlen munkáltató sem, akikkel még nem találkoztunk az ágazatban.

Milyen előnyei vannak azoknak, akik tagjai az ön szakszervezetének? Milyen előnyöket nyújt tagjai számára?
Amellett, hogy kollektív szerződést írtunk alá az általunk felhatalmazott munkahelyeken, az elmúlt 8 évben minden tagunk számára biztosítottunk balesetbiztosítást. 4970 darab negyed és gramm aranyat adományoztunk tagjaink esküvőjén és gyermekeik körülmetélésén. 2 millió 65 ezer TL ösztöndíj biztosításával járultunk hozzá az Egyetemen tanuló tagjaink gyermekeinek oktatásához. 110 ezer TL-t adományoztunk készpénzben 200, különböző okokból rászoruló tagnak. Kölnöt, cukorkát és török ​​örömet adtunk minden tagunknak minden ramadán- és áldozatünnepen, újévi újévi ajándékokat, valamint különféle ajándékokat női tagjainknak március 8-án, a Nemzetközi Nőnapon. A szociális unionizmus megértésével a család egyikévé váltunk, piknikeket szervezve, a tagok házastársainak és gyermekeinek részvételével az egyes városokban a nyári hónapokban.

Ügyvédi támogatást nyújtunk balesetek és hasonló munkahelyi esetek esetén. Azok az intézmények, amelyekkel az oktatás, az egészségügy, az idegenforgalom és hasonló területeken van megállapodásunk, különleges kedvezményeket biztosítanak tagjainknak. Mindig együtt vagyunk tagjainkkal születéstől esküvőig, egészségtől halálig.

Milyen óvintézkedéseket tett a közlekedési ágazat és a tagjai számára a világjárvány idején? Tudna mesélni munkájáról ebben a nehéz időszakban?

Természetesen a Covidien-19 államunk prioritásaként a Török Köztársaság minden állampolgárának is eleget tettünk annak érdekében, hogy megakadályozzuk a nevükben hozott döntések és intézkedések terjedését. Széles részvétellel elhalasztottuk üléseinket. Néhány találkozónkat és tréningünket az interneten keresztül tartottuk. Arra törekedtünk, hogy érzékenységünket példaként mutassuk meg szervezeti felépítésünk és tagjaink számára.

65 éves kor feletti, krónikus betegségben szenvedő munkatársaink számára lehetőséget biztosítottunk otthoni munkavégzésre.

Maszkok, távolság- és tisztító intézkedések alkalmazásával korlátozott számban és szükség esetén időszakonként jöttünk össze tagjainkkal. Együtt követtük a fertőtlenítési eljárások, a karanténfolyamatok és a rövid munkaprogramok megfelelőségét a munkahelyeken. Kapcsolatba léptünk a munkáltatóval és képviselőikkel, hogy ideiglenesen bezárjuk azokat a környezeteket, ahol a pozitív esetek fokozódnak.

Csak Isztambulban egy munkahelyet ideiglenesen háromszor, 14 napra bezártak, és bár mindezek történtek, tagjainkkal voltunk.

A járvány idején a teherszállítási tranzakciók volumene 20-szorosára nőtt az ágazatban és 1,5–2-szeresére sok vállalatnál. Újra a pályán voltunk, amikor uniónknak új alkalmazottakkal kellett találkoznia, akiknek kezet kellett nyújtaniuk a növekedésnek való megfelelés érdekében létrehozott új foglalkoztatás és az ágazatba ebben az időszakban belépő új befektetők hozzájárulása miatt.

Először Törökországban hoztuk meg a döntést, ahol a Covidien-General és az Igazgatóság elnöke miatt a bámészkodók miatt 19 pozitív eset érkezett tagjainktól.

Az „Engedj egy falatot tőlünk” kívánságával és szlogenjével az elkészített ételcsomagokat a Covid-19 pozitív tagjainkra hagyjuk, hogy érezzék velük, hogy velük vagyunk, még akkor is, ha karantén miatt nem tudunk hozzájuk fordulni. Eddig élelmiszercsomagokat biztosítottunk 1950 tagunknak.

Mint minden tevékenységünk, úgy örülünk, hogy úttörők vagyunk ennek a példának és a széles körű elterjedésnek.
Reméljük, hogy ezek a számok nem fognak növekedni, de mindenesetre semmiben sem hagytuk békén tagjainkat. Soha nem hagyjuk egyedül a társadalmi felelősségtudat tudatában.

Milyen jövő vár a közlekedési ágazatra a világjárvány után?

A feldolgozóiparban jelentkező járvány, valamint a forgalom korlátozása és bezárása miatt a munkaerő teljes kapacitásának hiánya, amelyet a szolgáltatási szektorban a járványmegelőzési intézkedések keretében kell végrehajtani, növekedést hozott a szállítási ágazatban, különösen a kereskedelmi termékek és a fogyasztási cikkek szállítása terén.

Ha azonban nem hagyjuk figyelmen kívül azt a tényt, hogy a járvány végül lelassul és véget ér, és ha hiányoznak olyan munkafolyamatok, amelyek nem igényelnek tervezett növekedést, majd tervezett zsugorodást vagy zsugorodást, akkor ez mindenképpen megtörténik; Ilyen esetben a növekedési és foglalkoztatási tendencia valószínű a közlekedési ágazatban.

Ebben a tekintetben helyénvaló lenne, ha a befektetők és a munkaadók körültekintően foglalkoznának ezzel a kérdéssel, és a munkavállalók ne gondolkodnának szezonálisan.

Megismerhetünk rövid és hosszú távú céljait Öz Taşımacılık İş Unióként?

Az Önszállítási Munkaügyi Szakszervezet elfogadta azt az alapelvet, hogy a szakszervezet tagja legyen és megmutassa a szervezett alkalmazott értékét, bizalmat teremtsen a szakszervezetekkel szembeni bizalmatlanság megszüntetése, a szívek meghódítása és az emberek meghatása érdekében.

Szocializmus-szemléletű megközelítésével és tevékenységével, amely megkoronázza ezt a megértést, bebizonyította ezt az elvet, és továbbra is ezt teszi.

Rövid távon a közlekedési (légi, szárazföldi, tengeri és vasúti) ágazatban működő munkahelyek elérhetik a széles alapú tagstruktúrával rendelkező munkavállalók számát, amely kiegyensúlyozott módon hatékonyan beleszólhat valamennyi alkalmazottjába, hosszú távon pedig üzleti munkatársaink fennmaradó 10% -át, akiknek csak 90% -a szakszervezet. Célunk az uniós jogok megszerzése.

Van egy olyan üzenete, amelyet hangsúlyozni szeretne?

Mindannyian tudjuk, hogy a munka hogyan járul hozzá a tőkéhez és a tőke a munkaerőhöz, és ahol mindkettő nélkülözhetetlen egymás számára, egyesítsük őket szakszervezetünkkel, integrálódjunk, boldogabbak, boldogabbak, biztonságosabbak, békésebbek és erősebbek holnapok együtt.

Köszöntöm mindazokat, akik hozzájárultak a Covid-19 járványhoz, amely egy éven át érintette hazánkat és a világot, különösen az egészségügyi szakembereinket, és azokat, akik követik a saját és a társadalom védelme érdekében hozott intézkedéseket. Mint mindenki más, várom azt a napot, amikor az erőfeszítéseket megjutalmazzák.
Mindig nyitva tartjuk ajtóinkat a szakszervezetiség megértésével, amely rányomja bélyegét és társadalmi felelősségtudatára.