Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter közreműködésével holnap nyitják meg a Kömürhan hidat és összekötő alagutat, amelyet török mérnökök és munkások valósítottak meg teljes egészében helyi és nemzeti erőforrások felhasználásával, és amely Elazığ és Malatya közlekedési igényeit elégíti ki.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter 2021-ben az anatóliai autópálya egyik fontos tranzitútvonalán, a Bolu-hegyen dolgozó autópálya-csapatokkal lépett be. Karaismailoğlu ellátogatott a Bolu-hegység Karbantartási Műveleti Igazgatóságába az Autópálya Főigazgatóság Cankurtaran telephelyén, teát ivott és sohbet Gratulált munkatársainak az új évhez. Karaismailoğlu, aki a Bolu-hegyi alagút vezetői irányítótermét is ellenőrizte, 2020-ban kapott tájékoztatást a hatóságoktól az út állapotáról és a munkálatokról.
„Keményen dolgozunk országunk minden szegletében dolgozó barátainkkal.”
Karaismailoğlu miniszter azt mondta, hogy Boluban üdvözölték az új évet ügyeletesen: „Barátaink szolgálatban vannak, nagyon várják, nyitva tartják az utakat. Nincs probléma. Keményen dolgozunk országunk minden szegletében dolgozó kollégáinkkal. Ma este az új év első napjait köszöntjük ügyeletes barátainkkal. Nagy elszántsággal és odaadással dolgoznak, hálásak vagyunk nekik. Remélhetőleg 2021-ben sikerül megszüntetni ezeket a bajokat és betegségeket. "Reméljük, hogy ez egy kényelmesebb, békésebb és kényelmesebb év lesz, amelyben visszatérünk régi szokásainkhoz" - mondta.
A projektek egyre inkább folytatódnak az új évben
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy 2021-ben olyan projektekkel fognak együtt dolgozni, amelyek javítják a polgárok életminőségét, és kijelentette, hogy az új év első megnyitóját a Kömürhan-híd és a Malatya és Elazığ közötti alagutak szombati megnyitásával teszik meg. Rámutatva, hogy a projektek az új évben is egyre inkább folytatódnak, Karaismailoğlu miniszter azt mondta: „A Kömürhan híd önmagában is az egyik legkülönlegesebb és legnagyobb projekt a világon. Ez valóban nagyon értékes projekt mind mérnöki, mind vizuális szempontból. Sok ehhez hasonló projektet hozunk hazánkba. Mindet sorba állítottuk. Egyenként befejezzük és eljuttatjuk polgárainkhoz. Tervezzük az új projekteket és új igényeket. "Remélhetőleg 2021 sokkal kényelmesebb év lesz, amikor nem lesznek ilyen betegségek vagy járványok, és gyorsabban fogunk nagy projekteket végrehajtani" - mondta.
Kömürhan híd és alagutak
A Kömürhan-híd projekt magában foglalja az út megépítését kettős cső alagúttal 4.820 járműjárattal és egy híd összekötő alagutat 4 keresztezéssel, összesen 4 m hosszúsággal. A logisztikai szempontból fontos helyet foglal el a "Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road" projekt, amely az egyoszlopos kategória középső fesztávolságát tekintve a világranglista 4. helyén áll és Kelet-Anatólia 16 tartományának átmeneti pontjává válik. Ennek a "speciális technológiai híd" osztálynak a befejezésével jelentősen lerövidül az útvonal Malatya és Elazığ között.
- A projekt helye: Malatya-Elazığ / TÖRÖKORSZÁG
- Munkáltató: TR Főigazgatóság Autópályák (KGM)
- Az út teljes hossza: 5,2 km, szélesség = 23 m
- Földmunka: 1.175.000 m³
- Alagút feltárása: 440.000 XNUMX m³
- Töltet: 500.000 m³
- Növénykeverék-alap: 50.189 tonna
- Alapréteg: 65.486 tonna
- Bitumenes bevonat: 3.795 tonna
- Kötőanyag réteg: 3.795 tonna
- Kopóréteg: 111.857 m²
- Beton: 160.000 XNUMX m³
- Híd: 660 m, szélesség 23,86 m
- Alagút (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, átmérő = 5,30 m
Legyen az első, aki kommentál