A trabzoni 7. rendes tartományi kongresszuson felszólalva Recep Tayyip Erdoğan elnök azon dolgozik, hogy az Akçaabat-Arsin útvonalon a vasúti rendszer életre keljen. Elmondta, hogy jövőre befejezzük Trabzon-Erzincan gyorsvonat-projektünk útvonaltanulmányait, majd megkezdjük az építkezést.
Erdoğan elnök azt mondta: „Tudja, mennyit fektettünk be Trabzonba az elmúlt 18 évben ebben az összefüggésben? 35 kvadrillió lírát fektettünk be Trabzonban a régi figurával. Ezekkel a beruházásokkal 2 ezer 952 új tantermet hoztunk városunkba az oktatásban. Második állami egyetemként elindítottuk a Trabzon Egyetemet. 8 fős kollégiumot nyitottunk felsőoktatási hallgatók számára. Jelenleg 794 fős felsőoktatási kollégiumunk építése és 500 fős kollégiumunk projektmunkája folytatódik. Városunkban összesen 1500 sportlétesítményt építettünk, köztük egy 41 ezer néző befogadására alkalmas stadiont. Összesen 62 kvadrillió lírát utaltunk át szociális segélyre szoruló polgárainknak. Az egészségügyben összesen 2 egészségügyi intézményt építettünk, ebből 15 kórház, és megkezdtük a 52 férőhelyes Trabzon City Kórházunk építését. Folytatódik 900 egészségügyi intézmény építése, köztük városi kórházunk. 6 ezer 8 tömeglakásos ház építését fejeztük be, 37 ház építése folytatódik.”
Erdoğan kijelentette, hogy az Akçaabat Millet Garden üzembe helyezése folytatódik, és folytatódik az Avni Aker és a Vakfıkebir Millet Gardens építése, 73 km-ről 262 kilométerre növelték az átvett út hosszát.
Erdogan elmondta, hogy a Kanuni körút, az Akyazı és a parti összekötő utak fennmaradó szakaszai, amelyeket körülbelül 1,5 milliárdos költséggel építettek, alagutakkal, kereszteződésekkel és hidakkal, idén elkészülnek.
Hangsúlyozva, hogy ebben az évben befejezik a Trabzon Aşkale úti Zigana alagút és a bekötő utakat, amelyek 24 órán át megszakítás nélkül folytatódnak, Erdoğan azt mondta: "Reméljük, hogy befejezzük az Of-Balaban utat, a Yomra, az Özdil és a Yağmurdere utat, az Of-Çay autópályát. és az Akçaabat-Düzköy út idén is. A miniszter itt van, érte, miniszter úr, remélem, ez nem jelent problémát. Dolgozunk a vasúti rendszer megvalósításán az Akçaabat-Arsin útvonalon. Jövőre befejezzük Trabzon-Erzincan gyorsvonat-projektünk útvonaltanulmányait, majd megkezdjük az építkezést. " Formában beszélt.
Erdogan elmondta, hogy üzembe helyeztek egy létesítményt Trabzon ivóvízszükségletének kielégítésére, 2 létesítmény még építés alatt áll, elhozták Trabzonba az Atasu-gátat, Trabzonban összesen 103 árvízvédelmi létesítményt építettek, a város 211 településén. központ és 10 ezer. Megjegyezte, hogy megvédik a hektárnyi földet az árvíztől.
Erdoğan kijelentette, hogy példamutató projektet valósítottak meg a Solaklı-völgyben, és kijelentette, hogy 9 természeti parkban, köztük az Altındere Sera-tóban és az Uzungölben elvégezték a szükséges tanulmányokat, és 2 milliárd líra értékben mezıgazdasági támogatást nyújtottak a természeti turizmushoz. .
Azok közé tartozom, akik szerint ez a projekt téves. Ez egyszerre nagyon költséges és gyenge hatékonyságú. Mivel Trabzontól és környékétől Isztambulig van a legtöbb népességmozgás, ehhez elegendő az út, a légitársaság és még a jó tervezésű tengeri út is. A vasút nem praktikus. Vasút szükséges Trabzon kikötőjéhez. Mert mind a Dél-, mind Közép-Ázsiából Európába irányuló tranzit szállítás kereszteződése. Ebből a célból az Aşkale és a Bayburt Gümüşhane Torul vonal között megépítendő hagyományos vasút több előnyt jelent. Ha ezt a vonalat egyesítenék Nakhchivan-nal a Kars ığdır támogatása érdekében, Trabzon és Kelet-Anatólia megnyílik az Indiai-óceán felé. Az YHt-ként a samsun ankara projekt kiterjesztése a fatsa-ig és az innen történő közúti összeköttetés nagyobb mértékben hozzájárul a régió lakosságához. Üdvözlettel
Ha az Erzincan Trabzonra fordítandó nemzeti gazdagságot és energiát Sivas és Kars közötti YHT építésére fordítják, ennek eredményeként az egész török világ egyesül Ankara, a legnagyobb Török Köztársaság fővárosa és ISTANBUL, a ősi török főváros, Bakun keresztül.
Trabzon hírei kapcsán azt javaslom kedves állami tisztviselőinknek, hogy alapítsanak egy körutazási társaságot a fekete-tengeri gazdasági együttműködési országokkal, és nyissák meg a fekete tengerünket a tengerjáró hajók turizmusának. Nagyon magas színvonalú túraszervezet érhető el az ország tengerparti városaiból érkező regionális turistákkal és Isztambulból érkező nemzetközi turistákkal.