İzmir Metropolitan Municipality, az épülő 11 kilométeres Çiğli villamos mellett Konak és Karşıyaka közbeszerzési pályázatot tartott a vonalaion használandó villamos villamos járműről. A 26 járműre kiírt pályázaton a helybeli feltétel 51 százalékát kérték.
Izmir Fővárosi Önkormányzat, amely 414 millió líra beruházással kezdte meg a Çiğli villamos építését a vasúti rendszer hálózatának megerősítésére a városi közlekedésben, mind Çiğli, mind Konak és Karşıyaka Pályázat 26 elektromos villamosjárműre, amelyek a vonalakon működnek. Az İzmir Metro A.Ş. nyerték el a pályázatot, amelyen a gyártandó járművek 51 százalékának meg kell felelni. Szerkesztette. Azon a pályázaton, ahol 6 vállalat vette át az iratokat Bozankaya Inc. vállalat részt vett és 749 millió 750 ezer TL ajánlatot nyújtott be. A CRRC és a Hyundai Rotem társaságok szintén köszönőlevelet nyújtottak be. Részletes értékelést a pályázati bizottság végez.
Az első két jármű leszállítása 18 hónappal az aláírást követően
A pályázatot megnyerő cég az első két járművet a szerződés aláírásától számított 18 hónap elteltével szállítja le. Minden járművet 27 hónapon belül szállítunk. Az új villamosjárművekkel a három vonalon közlekedő villamosjárművek száma 64-re nő.
14 állomásból áll
A 11 kilométer hosszú és 14 állomásból álló Çiğli villamos, amely İzmir Metropolitan Municipality egyik fontos projektje, amely új lélegzetet ad a környezetbarát, gazdaságos és kényelmes városi közlekedésben. Karşıyaka A Cevreyolu állomásról induló vonal a csatlakozási híddal csatlakozik Çiğli İstasyonaltı Mahallesi-hez. Körülbelül 500 méter összekötő híd keresztezi a körgyűrűt, és a hídon gyalogos- és kerékpárutak, valamint a villamosvonal lesz. Az útvonal nagy részét kettős vonalként tervezték, a meglévő utcák és utak középső középvonalain haladva. Vonal útvonala Karşıyaka A Cevreyolu állomás a tervek szerint Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban állomás, Çiğli Regionális Kórház, Ata Ipari Zóna, Katip Çelebi Egyetem és Atatürk Szervezett Ipari Zóna szolgálatába áll. szintén Karşıyaka A villamos építése során Atašehir-Mavişehir Izban állomás mintegy 1 kilométer hosszú összeköttetése is megvalósul, amelyet vagyoni problémák miatt nem sikerült megtenni. A közlekedés könnyebb lesz a Çiğli kerületben.
A villamosvonalak elérik a 33,6 kilométert
2017 kilométer 8,8-ben KarşıyakaA 2018 kilométeres Konak-vonal 12,8-as aktiválásával a villamos Izmir tömegközlekedésének egyik fontos eleme lett. Az Çiğli villamos üzembe helyezésével az İzmir villamosvonalainak hossza eléri a 33,6 kilométert. A Çiğli villamos 414 végére készül el 2022 millió líra beruházással.
Mi történt?
Zavartalanul folytatódik a munka a Çiğli villamoson, amelynek alapját 6. február 2021-án hozták létre a Köztársasági Néppárt elnöke, Kemal Kılıçdaroğlu részvételével. Karşıyaka Az 500 méteres összekötő híd gyártása, amely összeköti a villamost a Çiğli villamossal, és a vonal gyártása folytatódik az Ata Ipari Zónában és az Atatürk Szervezett Ipari Zónában a Çiğli Evka-5 elágazástól kezdve. Az 1 kilométer hosszú Ataşehir-Mavişehir İzban Station összeköttetésnél is megkezdődött a vonalfeltárás.
Legyen az első, aki kommentál