A Hyundai Assan vadonatúj korszakának kezdetét jelentő BAYON értékesítésre került. Felkészült a törökországi és európai B-SUV szegmensben folyamatosan növekvő kereslet kielégítésére, BAYON; Rendkívüli formatervével, kompakt méreteivel, nagy és ergonomikus kabinjával, nagy csomagtérfogatával, gazdaságos motoropcióival és áraival 201 ezer 900 TL-től kezdve vonzza a figyelmet.
A Hyundai Assan Izmit gyár harmadik modellje
1997 óta Törökországban folytatva gyártását, a Hyundai Assan felvette a BAYON-t az új generációs i10 és i20 modellekbe, amelyek mára levették zenekarait. Köszönet a BAYON-nak, amelyet több mint 50 millió eurós kiegészítő beruházással bíztak meg, a tavaly év elején gyártott New i10-nek és a zenekarokból augusztustól megszűnt New i20-nak, egy a teljes beruházás meghaladja a 170 millió eurót.
A Hyundai SUV családját kiegészítve a kompakt BAYON-t a világ több mint 230.000 országába exportálják, csak Törökországból, a Hyundai Assan Izmit gyárban, amelynek éves gyártási kapacitása 10 20 darab. A Hyundai Assan továbbra is növeli hozzájárulását a török gazdasághoz a BAYON-nak köszönhetően, amelyet kiváló minőségű török munkavállalók erőfeszítéseivel állítanak elő.
Sangsu Kim; Továbbra is hozzájárulunk a török gazdasághoz
Sangsu Kim, a Hyundai Assan elnöke elmondta: „Tavaly késedelem nélkül befejeztük új i10 és i20 projektjeinket. Ebben az évben sok nehéz folyamatot hagytunk hátra, és a tervezett napon kezdtük el a BAYON tömeggyártását. A BAYON gyártásunkkal együtt több mint 170 millió eurós beruházásunkat befejeztük. Ez a magas hozzáadott értékű autó kulcsfontosságú szerepet játszik Hyundai Assan, törökországi testvérországunk jövőjében. Mint mindig, az elkövetkező években továbbra is hozzájárulunk a török gazdasághoz és foglalkoztatáshoz. "
Murat Berkel; BAYON kap minden figyelmet
Murat Berkel, a Hyundai Assan vezérigazgatója kifejezte véleményét a témában: „A KONA-val és a TUCSON-nal nagy sikert aratott a Hyundai, amely a terepjárók piacán lépett fel. Ezt a sikert a kompakt BAYON B-SUV modellel kívánja folytatni, amelyet a változó fogyasztói elvárásoknak megfelelően készítenek elő. Őszintén hisszük, hogy a BAYON a török piacon is minden figyelmet felkelt. Úgy gondoljuk, hogy a BAYON, amely magában foglalja a különböző szegmensek legelőnyösebb jellemzőit, kompatibilis a török család felépítésével, és megfelel a fiatalok és a fiatalnak érzők elvárásainak ”.
Vadonatúj B-SUV: Hyundai BAYON
A teljes egészében az európai piac számára kifejlesztett BAYON fontos szerepet játszik majd a márka SUV termékpalettájának bővítésében is. A BAYON kompakt karosszériával, tágas belső térrel és a biztonsági felszerelések hosszú listájával büszkélkedhet. Ezenkívül a fejlett csatlakozási funkcióival hibátlanul mobilitási megoldásokat kínáló autó könnyen megfelelhet szegmensének elvárásainak.
A kényelmet és a praktikumot szem előtt tartva tervezték az autó figyelemfelkeltő méretét és erőteljes grafikáját. Ily módon könnyen megkülönböztethető a többi modelltől. A Hyundai SUV család legújabb dizájnterméke, a BAYON szintén nagy összhangot mutat az arány, az építészet, a stílus és a technológia között.
Folytatva a városnevek stratégiáját a Hyundai meglévő terepjáró-modelljeiben, a BAYON Bayonne-ból, a Baszkföld franciaországi fővárosából kapta a nevét. A Bayonne, egy bájos nyaralóhely az ország délnyugati részén, egy olyan modellt inspirál, amelyet teljes egészében Európának gyártanak, olyan minőséggel, amely megfelel az európai vásárlók elvárásainak.
Más kialakítású
A Hyundai BAYON teljesen más tervezési jellemzőkkel rendelkezik, mint versenytársai. A kényelmet és a praktikumot szem előtt tartva tervezett autó szemet gyönyörködtető arányokkal és erőteljes grafikával rendelkezik. Ily módon könnyen megkülönböztethető a többi modelltől. A Hyundai SUV család legújabb formatervezési terméke, a BAYON szintén remek harmóniát mutat az arány, az építészet, a stílus és a technológia között. A Hyundai új design -identitása Érzékeny sportosságígy Érzelmi sportosság Az autó, amelyet az autó keretében készítettek, ötvözi innovatív megoldásait stílusos megjelenéssel.
BAYON elöl egy nagy hűtőráccsal kezdi kifejezni magát. A rács mindkét oldalán nagy légnyílások vannak, amelyek lefelé és oldalra nyílnak. A három részből álló világítási csoport, ideértve a nappali menetfényeket, a tompított és a távolsági fényeket is, stílusos hangulatot kölcsönöz a járműnek. Hangsúlyozva a tágasság érzetét, a nappali menetfényeket a motorháztető vége felé helyezzük. Az első lökhárító alján található szürke szakasz megerősíti az autó jellegzetes SUV-azonosságát.
A BAYON oldalán dinamikus vállvonal található. Ez az ék alakú, kemény és éles vonal tökéletes összhangban van a nyíl alakú hátsó lámpákkal, a mennyezetig nyúló C-oszloppal és a vízszintes vonallal, amely vonal formájában a hátsó ajtó felé halad át. A formatervezési filozófia, amely a kemény és éles oldalvonalaknak köszönhetően kiemelkedő architektúrát kínál, a tágasság érzetét is kölcsönzi az autónak.
Az autó hátulján egy teljesen más tervezési jellemző jelenik meg. Ez a Hyundai modellben még soha nem használt dizájnvonal egyértelműen feltárja az autó tágasságát és terepjáró-hangulatát, akárcsak elöl. Míg a hátsó hátsó lámpák nyilak formájában vannak megadva, középen egy fekete szakasz hívja fel a figyelmet. Ezeknek a szögletes vonalaknak és a fekete résznek köszönhetően a hangerő hangsúlyos, ugyanakkor a csomagtartó és a lökhárító közötti fordított és ferde átmenet vizuálisan egyedi és lenyűgöző kialakítást kínál. A LED-es hátsó lámpák és a szürke diffúzor egy másik elem, amely támogatja ezt az élénk részt. A SUV karosszériatípusának megfelelően kifejlesztett alumínium könnyűfém keréktárcsákat BAYON-ban adják meg, a felszereltség szintjétől függően 16 és 17 hüvelyk átmérővel. A Hyundai BAYON kilenc külső színválasztékkal érkezik a gyártósorról.
Modern és digitális belső tér
A BAYON tágas és tágas belső terekkel rendelkezik. A belső térben lévő csomagtér, amely maximalizálja az első és a hátsó utas kényelmét, szintén rendkívül elegendő a családok számára. A berendezés szintjétől függően 10,25 hüvelykes digitális kijelző és 10,25 hüvelykes információs és szórakoztató képernyő található a belső térben. Ezen felül van egy 8 hüvelykes képernyő az autóban, ismét a felszereltség szintjétől függően. LED-es környezeti világítás is található a pilótafülkében, az ajtókilincsekben és a kocsi zsebében, amelynek rendkívüli kialakítása elegánssá teszi a belső teret. Az új autó, amelynek karosszériáján 9 különböző színválaszték található, utasterében két különböző belső szín is található. A teljesen fekete és bézs színű kárpitozással együtt nyugodt légkört kínálnak, amely lehetővé teszi a sofőr számára, hogy a belső térre koncentráljon.
Osztályvezető csatlakozási és technológiai jellemzők
A többi Hyundai modellhez hasonlóan a BAYON is fejlett felszereltségi listával rendelkezik, amely a szegmensét vezeti. A BAYON, amely kiemelkedik a vezeték nélküli töltéssel, a vezeték nélküli Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val, amely napjaink egyik legfontosabb követelményévé vált, maximális kényelmet és kényelmet kínál a B-SUV szegmensben. Míg az összes mobil eszköz tölthető az elülső és a hátsó USB portokkal, a felszereléstől függően a magas szintű zenei élvezethez a Bose hangrendszer is tartozik.
Szélesség és kényelem
A Hyundai BAYON könnyen megadja a B-SUV szegmensben szereplő jármű összes jellemzőjét. Könnyű kezelhetőséget, különösen üzemanyag-takarékosságot és elegendő rakodóteret kínál. A családbarát autó belseje, amely kompakt külső méreteivel kényelmesen használható a városi és a kültéri forgalomban, tükrözi a terepjáró hangulatát is magas ülőhelyzetének köszönhetően.
Az autó 411 literes csomagtérrel rendelkezik. A BAYON tehát kompakt méretei ellenére nagyobb csomagtérfogattal rendelkezik. A csúsztatható intelligens csomagtáblának köszönhetően a funkcionalitás nem feledkezik meg nagy méretű tárgyak szállítása közben.
A B-SUV 4.180 mm hosszú, 1.775 mm széles és 1.500 mm magas. A BAYON tengelytávja 2.580 mm, ideális lábtérrel rendelkezik. Ezzel az elegendő távolsággal az első vagy a hátsó utasok rendkívül kényelmesen vezethetnek.
Ez az ábra elöl 1.072 mm, hátul 882 mm. A BAYON 17 hüvelykes abroncskombinációjával akár 183 mm hasmagasságot kínál, és magasabb a többi B-SUV modellnél.
A kategóriában a legjobb biztonsági csomag
A BAYON a biztonságát és robusztusságát köszönheti a felszereltségében szereplő fejlett biztonsági berendezéseknek. SmartSense biztonsági funkciókkal felszerelve, mint a Hyundai egyéb SUV modelljeiben, a legtöbb rendszer alapkivitelben szerepel az autóban.
Félig autonóm vezetési funkciójával megkülönböztetve versenytársait, a BAYON segíti a sofőrt abban, hogy ne hagyja el a sávot a sávtartó asszisztenssel (LFA). A Forward Collision Assist (FCA) viszont elsősorban hallhatóan és vizuálisan figyelmezteti a vezetőt, amikor egy járműhöz vagy egy tárgyhoz közeledik. Ha a vezető nem fékez, automatikusan elindul a fékezés, hogy megakadályozza az ütközést.
BAYON figyelmeztetni kezdi a sofőrt egy esetleges fókuszprobléma esetén is, hogy koncentrálhasson. A Driver Attention Alert (DAW) folyamatosan elemzi a vezetési stílust, hogy észlelje az álmos vagy figyelmetlen vezetést.
Mindezen funkciók mellett a hátsó utas figyelmeztetése (ROA) érzékelőkön keresztül működik. A járművezetőt a jármű elhagyása előtt tájékoztatni kell arról, hogy a gyerekeket vagy háziállatokat ne felejtsék el a hátsó ülésen. Ily módon megakadályozzák az esetleges veszélyeket vagy baleseteket. A BAYON automatikus parkolási rendszerrel rendelkezik, hogy megakadályozza a hasonló baleseteket tolatáskor. Hangos figyelmeztetést adunk, ha a vezető nem tudja észlelni a szemközti oldalról érkező járművet.
Hatékony motorok
A Hyundai BAYON továbbfejlesztett motorcsaláddal készül. Az MPi és a T-GDi turbómotorok üzemanyag-hatékonyságukkal és alacsony CO2-kibocsátásukkal tűnnek ki. Ezen felül 48 V-os enyhe hibrid technológiát (48 V) is kínálnak a nagyobb üzemanyag-takarékosság érdekében. A BAYON-nál kínált 48V-os enyhe hibrid technológiát 7DCT automata váltóval és 120 lóerővel kínálják.
Az 1.0 literes T-GDi motor 100 lóerős változata előnyben részesíthető a 48 V-os enyhe hibrid technológia nélkül. A 7DCT-vel kombinálva ez az opció 100 lóerős. Ezen a három különféle vezetési móddal, az Eco, Normal és Sport mellett elérhető 6 literes 6 LE-s szívómotorral 1.4-fokozatú kézi vagy 100-fokozatú automata sebességváltó és nyomatékváltó is rendelkezésre áll. A Bayonban található 1.4 literes, 100 lóerős szívómotor hazánkban a legkeresettebb lehetőség, és várhatóan a legmagasabb értékesítési mennyiséget éri el.
A BAYON az első Hyundai terepjáró, amelyet Rev Matching-rel, egy szinkronizált sebességváltó sebesség-egyeztetési rendszerrel láttak el, amelyet általában a Hyundai nagy teljesítményű N modelljeihez fejlesztettek ki. Ez a rendszer a DCT sebességváltóban szinkronizálja a motort a tengellyel, lehetővé téve a gördülékenyebb vagy sportosabb váltást. Így az esetleges késéseket vagy veszteségeket megakadályozhatjuk azzal, ha magas fordulatszámot tartunk lefelé tolás közben.
Legyen az első, aki kommentál