A Gebze metró és egyéb közlekedési beruházások költség -összehasonlítása. A Gebze Metro pályázati ára 5 milliárd TL volt. Ha összehasonlítjuk e pályázat árát a többi szállítási ajánlattal;
Gebze Metro befektetési pályázati ár,
Több mint 20 -szorosa az Izmit villamos projekt pályázati árának,
A 100 kilométeres Konya-Karaman gyorsvonat projekt pályázati árának ötszöröse (a tervek szerint 5-ban fejeződik be, még mindig nem fejeződött be)
Ez megegyezik a közlekedési minisztérium által 2021 -ben Isztambul számára elkülönített költségvetéssel.
Válaszolandó kérdések
Hány utast terveznek szállítani naponta, amikor a metró projekt befejeződik? A Metropolitan honlapja szerint kapacitása 1080 fő. A Kocaeli Fővárosi Önkormányzat weboldalán szállítandó utasok számát nem határozzák meg napi vagy óránkénti bontásban.
A Gebze Metro Projekt kapcsán a következő kérdésekre adott válaszokat nyilvánosságra kell hozni;
Hány százalékos előrelépés történt a projektben jelenleg? Változik-e a munka határideje?
Hány százalékos előrelépés történt, amikor az építését a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium vállalta? Mennyit fizettek a vállalkozónak?
Mennyi a szállítandó utasok napi száma?
Mennyi a napi működési költség várható?
Óriási befektetés? Ez a megfelelő befektetés?
Ez a hatalmas beruházás nem lesz előnyös az ipari teherszállítás számára.
Az Isztambul-Kocaeli régióból a Szervezett Ipari Zónába érkező alkalmazottak nem részesítik előnyben a metrót, mivel két átszállást kell végrehajtaniuk.
A Gebze kerület közlekedési problémáját összességében kell kezelni, árufuvarozási, földrengési kockázatokat, beruházási prioritásokat és hatékonyságvizsgálatokat kell végezni, és ezeket a terveket átláthatóan meg kell osztani a nyilvánossággal.
A Gebze szállítási megoldások prioritásaként;
Kikötői és szervezett ipari vasúti kapcsolatok biztosítása,
Előremutató villamos útvonalak meghatározása,
Az Osmangazi híd díjának csökkentése,
Kerékpárutak tervezése, kerékpárparkolók kialakítása a vasútállomásokon,
Nagy hiány, hogy még mindig nincs meghatározott villamos útvonal a Gebze kerület felé. Az autópályák bővítése ellehetetleníti a Sink-Outputs számára tervezett jövőbeli villamospályát.
Göksel GENÇ gépészmérnök
Legyen az első, aki kommentál