A kor mobilitási igényeinek megfelelő modern tömegközlekedési megoldásokat kínáló Karsan termékpalettájában innovatív technológiáival továbbra is a nemzetközi színtéren is ismertté teszi a nevét. A Karsan Autonomous e-Atak-ot, amelyet a Karsan fejlesztett ki az egyesült államokbeli török ADASTEC technológiai céggel, és az első tömeggyártású vezető nélküli autonóm járműként vezették be Európában és Amerikában, elküldték a Michigan Állami Egyetemre (MSU), amely az egyik jó hírű. az USA egyetemei. Autonóm e-Atak, amelyet az intelligens mobilitási ökoszisztéma egyik fontos lépéseként preferálnak az egyetem keretein belül; A Michigan Állami Egyetem oktatóinak, hallgatóinak és látogatóinak szállítására szolgál majd. A témával kapcsolatban a Karsan vezérigazgatója, Okan Baş így nyilatkozott: „Azzal a víziónkkal, hogy mindig egy lépéssel előttünk járjunk a mobilitás jövőjében, a Karsan néven kifejlesztett innovatív termékeinkkel alakítjuk a közlekedés jövőjét. Büszkék vagyunk rá, hogy Autonomous e-Atak járművünket az USA egyik jelentős egyeteme, a Michigan State University hatalmas campusán fogják használni, ahol az autóipari és technológiai világ pulzusa zajlik, ahol a valós forgalmi viszonyok vannak. " ő mondta.
Törökország egyetlen független többmárkás járműgyártójaként a Karsan leszállította Amerikában és Európában az első 4-es szintű autonóm autóbuszt, az Autonomous e-Atakot, amely valódi útviszonyokra készen áll a Michigan State University-nek (MSU), az egyik vezető egyetemnek. az USA-ban. ) küldött. Ezzel a lépéssel az egyetem intelligens mobilitási ökoszisztéma létrehozására irányuló célkitűzésén belül az Autonomous e-Atak a Michigan State University oktatóinak, az egyetemi személyzetnek, a hallgatóknak és a látogatóknak a szállítására szolgál majd kiterjedt tesztelés és szövetségi jóváhagyás után. Az egyetemen belüli 4 kilométeres útvonalon megállás nélkül működő Autonóm e-Atak az egyetem elektromos és autonóm járművekkel kapcsolatos adatgyűjtésében és fejlesztési tanulmányaiban is felhasználható lesz. A témával kapcsolatban a Karsan vezérigazgatója, Okan Baş így nyilatkozott: „Azzal a víziónkkal, hogy mindig egy lépéssel előttünk járjunk a mobilitás jövőjében, a Karsan néven kifejlesztett innovatív termékeinkkel alakítjuk a közlekedés jövőjét. Büszkék vagyunk rá, hogy Autonomous e-Atak járművünket az USA egyik jelentős egyeteme, a Michigan State University hatalmas campusán fogják használni, ahol az autóipari és technológiai világ pulzusa zajlik, ahol a valós forgalmi viszonyok vannak. " ő mondta.
A Michigan State University bevezette az autonóm e-ATAK-ot
A november 5-i sajtótájékoztatón bemutatták az egyetem kabalája, a fehér Spartan logóval ellátott Karsan Autonom e-Atakot. A promócióval párhuzamosan tesztvezetést is tartottak a sajtó részvételével. A Karsan Otonom e-Atak számos innovatív technológiáját, így a környezetet és a gyalogosokat vezető nélkül észlelő szenzortechnológiákat, fejlett radartechnikát, hőkamerákat érdeklődéssel fogadták a hallgatók. Közölték, hogy a tesztfázisban, amelyben összesen 630 repülés zajlik majd, óránként 25 kilométeres sebességgel cirkáló Autonomous e-Atak a tesztek után 2022 tavaszán 40 kilométerre emelkedik. elkészülnek.
Az ADASTEC vezérigazgatója, az a technológiai vállalat, amely kifejlesztette a „4. szintű autonóm vezetési szoftverplatformot” az autonóm és összekapcsolt tömegközlekedési járművekhez, amellyel Karsan együttműködött az autonóm e-Atak tesztvezetési fejlesztésében. Ali Ufuk Peker is részt vett. Peker kijelentette, hogy a tesztvezetések során összegyűjtött adatok hozzájárulnak ahhoz, hogy az Autonomous e-Atak segítségével a legideálisabb vezetési beállításokat lehessen elvégezni. A Michigani Állami Egyetem elnöke, Samuel Stanley Jr. Beszédében az USA-ban tartott promóciós és teszteseményen; „A mobilitás az MSU egyik fő célja. Ebben az értelemben továbbra is olyan partneri kapcsolatokra törekszünk, amelyek felgyorsítják kutatási és fejlesztési tevékenységünket, és javítják a mobilitási környezetet nemcsak egyetemünkön, hanem gyönyörű államunkban és hazánkban is. Ez az új vezető nélküli busz azt a fejlődést szimbolizálja, amelyet Michigan államban teszünk annak érdekében, hogy a holnap közlekedésének élvonalába kerüljünk.”
Legyen az első, aki kommentál