A garantált úton csak egy létesítmény épült. A cég azt mondta, hogy mások számára „építés alatt áll”, de figyelemre méltó, hogy nem volt építési munka. A sofőrök nem az utat választották, ami 138.5 TL-be kerül. A projekt terhei a polgárok vállára nehezedtek.
A build-operate-transfer (BOT) modellel épített Ankara-Niğde autópályát, amely összesen 3.2 milliárd euróba került, körülbelül két éve nyitották meg. Az utak hiánya miatt azonban „szellemútnak” kezdték hívni. A 351 kilométer hosszú projektet az ERG Otoyol Investment and Operation Inc. valósította meg. A három szakaszból álló út 17. december 2020-én készült el.
AZ ADATOK MÁSOK
A cumhuriyeti Mustafa Çakır hírei szerint; Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy akkoriban három szegmensben adtak különböző gépjárműgaranciákat.
Karaismailoğlu elmondta: „Azt is tudjuk, hogy ezek a kapacitások nem biztosíthatók a működés első éveiben. A teljes beruházás költsége 3 milliárd 252 millió euró”. Az autópályát építő cég honlapján az állt, hogy a pályázatot 4 milliárd 31 millió 55 ezer 531 TL összberuházási költséggel nyerték meg. Figyelemre méltó volt, hogy a miniszter és a cég által bemutatott adatok között különbség volt.
CSAK EGY LÉTESÍTMÉNY
Bár az autópályát 2020-ban nyitották meg, az üzemanyagtöltő állomáson kívül csak egy létesítmény található rajta. Ez a létesítmény Emirlerben található, amely Ankara határain belül található. Ezen kívül nincs más kilométer hosszú létesítmény az autópályán. A hely más létesítmények számára fenntartva, de építés alatt áll. Amikor felhívják az Ankara-Niğde autópálya ügyfélszolgálatát, azt közölték, hogy más létesítmények építése folyamatban van. Azonban ezeknek a létesítményeknek az építési tevékenységének előrehaladása sem észrevehető. Az autópályát használó polgároknak több száz kilométert kell várniuk, hogy ehessenek, ihassanak, pihenhessenek és vécére járhassanak.
Az autópálya viteldíja személygépkocsikra 138.5 TL. A régihez képest nemigen preferálják. Nagyon kevés a jármű. Szinte forgalom van az Autópályákhoz tartozó régi úton.
A KÖZÖSSÉGEK KI
A miniszter azt is elmondta, hogy az autópálya megnyitásakor az első években még nem tudták biztosítani a kapacitást a garanciákban.
Mivel azonban az autópályán járgánygaranciát adnak, az állam minden nem áthaladó jármű után különbözetet fizet. Ez akkor is a polgárok zsebéből fog kijönni, még akkor is, ha soha nem használják azt az autópályát.
351 KILOMETER LENGTH
Az Ankara-Niğde autópálya 351 kilométer hosszú a bekötőútjaival együtt. Pálya; Áthalad Ankarán, Aksarayon, Konyán, Kırşehiren, Nevşehiren és Niğdén. Kevés jármű használja a fizetős utat. A régi úton torlódás van.
2020 MILLIÁRD EURO KIFIZETETT 2.4-BAN
Nem ismert, hogy a projektben naponta hány járművet garantálnak. A Számvevőszék jelentése szerint 2020-ban 2.4 milliárd eurós garanciát fizettek ki az Ankara-Niğde autópályára. Az autópályát 25. december 2035-én adják át a lakosságnak.
🇹🇷 Allah legyen elégedett azokkal, akik mindezeket az utakat, szolgáltatásokat készítik és elvégzik, Insallah 🇹🇷
Izmir Ankara Kayseri autópálya kapcsolat, majd Antalya Aydın autópályák szükségesek.