Ma van az 18. március 1915-i Çanakkale győzelem 107. évfordulója. Míg Törökország 107 évvel ezelőtt emlékezik hőseire, az 1915-ös Çanakkale hidat, amely nagyban hozzájárul majd a régióhoz, ma helyezik üzembe.
Ma van március 18-án Çanakkale győzelem és mártírok napja. 18 éve, hogy a török katona, aki a nagy vezér Atatürk parancsnoksága alatt 1915. március 107-án „Canakkale járhatatlan” szlogennel nem engedte át az ellenséget, írt egy eposzt, amely nem hagyott nyomot. csak a háborúk történetében, de a társadalmi és politikai életben is.
Mint minden évben, idén is ünnepségekkel ünnepeljük győzelmünket, miközben mártírjainkra emlékezünk. Van egy fontos fejlemény, ami megkülönbözteti az idei rendezvényeket a többitől. A Dardanellák két oldalát összekötő 1915-ös Çanakkale hidat egy nyitószervezettel helyezik üzembe, amely tovább erősíti az idei március 18-i Çanakkale győzelem és a mártírok napi ceremóniák értelmét.
Az Ázsia és Európa kontinenseit negyedszer szárazföldön összekötő híd előkészítési szakasza 10 évig tartott, és nagyon rövid idő alatt, 4 év alatt készült el. A világ legszélesebb fesztávolságú és legmagasabb acéllábaival rendelkező 1915-ös Çanakkale hidat ma 16.00 órakor helyezik üzembe. Ez a mű, amely Çanakkale-ben jelent meg, évszázadokig szolgálja Törökországot.
Szimbólumok Hídja
A világ legmagasabb tornyokkal rendelkező, 2023 méteres toronymagasságú projekt függőhídja, melynek 318 méteres középfesztávja köztársaságunk századik évfordulóját szimbolizálja, melynek 18 méteres acéltornyai 1915. március 334-át jelképezik, amikor a Çanakkale Naval Victory nyert, amelynek piros-fehér tornyai a török zászlót képviselik. Mind a 4 torony tetejére kerül a 75 ágyúgolyó figurából álló összeállítás, amelyek mindegyike 20,5 tonna súlyú és 4 méter magas, ami azt az ágyúgolyót jelképezi, amelyet Seyit Onbaşı a hátán hord.
Mesterséges intelligenciával nyomon követhető
A projekt műszaki jellemzői mellett szimbolikus és történelmi jellemzőivel is kitűnik; A köd-, jegesedés- és balesetveszélyt mesterséges intelligencia figyeli majd az irányítóközpontokból. A LED-es autópálya-világítási rendszernek köszönhetően energiamegtakarítás is elérhető.
A híddal együtt a 101 kilométeres Malkara-Çanakkale autópálya nagy változásokat fog okozni mind Çanakkale-ben, a Marmara régióban, az égei-tengeri régióban, de különösen az ország nyugati részein. A projekt erős közlekedési infrastruktúrájával felgyorsítja az ipart, a technológiát, a termelést, a foglalkoztatást, a turizmust és a mezőgazdaságot.
„Hozzájárulás a termeléshez 5 milliárd 362 millió euró”
Ezek a projektek a jövő 10 legjobb gazdaságának egyike lesznek. Emellett a tervezéstől a nyitásig maximális szinten tartották a környezeti érzékenységet, az ökológiai híd megépítésével védték az élővilágot, és ügyeltek arra, hogy a tengeri élőlényeket ne zavarják. A híd megnyitása utáni szén-dioxid-kibocsátás csökkentésével annyi lesz a szén-dioxid-megtakarítás, mintha évente több mint 225 ezer fát ültetnénk el. Ráadásul a 500 km hosszú Malkara-Çanakkale út 5 kilométerrel lerövidíti a szállítást. A Dardanellák-szorosban a szállítás 362 percre csökken.
Legyen az első, aki kommentál