Az İBB leányvállalata, az İETT az üzemanyag-emelések, a dollárkamatemelés és az infláció költségeit adatokkal osztotta meg az intézménynek. Alper Bilgili, az IETT vezérigazgatója elmondta, hogy az IMM Közgyűlése által elfogadott költségvetés miatt csak az üzemanyag miatt mintegy 2,5 milliárd TL többletköltséggel kell szembenézniük, és közölte, hogy a jegybevételek költségfedezeti aránya 30 százalékkal csökkent. Bilgili megjegyezte, hogy az üzemanyagárak 155 százalékkal, a dollár árfolyama pedig 65 százalékkal nőtt az előző évhez képest. Elmondta, hogy a taxi-, kisbusz- és tengeri fuvarozást végzők odáig jutottak, hogy leállítják szolgáltatásaikat. Bilgili 11 fővárosi polgármester közös követelését megismételve azt mondta: „Jelentős mennyiségű SCT- és ÁFA-kiadás szerepel a gázolaj kiadásában. Ez körülbelül egymilliárd líra éves költségnek felel meg. Államunktól kértük, hogy a tömegközlekedésben használt üzemanyagot mentesítsük az áfa és az SCT alól.”
Az isztambuli fővárosi önkormányzat (IMM) leányvállalata, az IETT sajtótájékoztatóján megosztotta azt a gazdasági terhet, amelyet az elmúlt hónapok költségnövekedése rótt az intézményre és minden közlekedéssel foglalkozó intézményre. Alper Bilgili vezérigazgató köszöntötte a sajtó képviselőit az IETT kağıthane-i szociális intézményében, az üzemanyagár-emelések, a dolláráremelés és az infláció által elért képet. Kijelentve, hogy rendkívüli növekedés időszakát élik, Bilgili elmagyarázta az évek során megváltozott mérlegét.
„155 SZÁZALÉK Emelkedik az üzemanyag”
Bilgili az üzemanyagárak 5 éves lefolyását összegezve elmondta, hogy az üzemanyagárak 155 százalékkal emelkedtek az előző évi átlaghoz képest. Kiemelve, hogy az intézmény mérlegfőösszegében a tüzelőanyag-kiadások elérték az 50 százalékot, Bilgili ismertette a devizaáremelés által érintett költségeket is. „Költségeink kétharmadát közvetlenül érinti az árfolyam” – mondta Bilgili, és megosztotta azt az információt, hogy a kiadások 65 százaléka az árfolyamtól függ.
„A KÖLTSÉGEK MÉG TÖBBEN NÖVEKEDNEK”
Bilgili megjegyezte, hogy az üzemanyagárak emelkedése és a magas árfolyamok az inflációban is megmutatkoznak: „Ezt tükröznünk kellett a személyi költségeinken. Ennek megfelelően egy olyan környezetben, ahol a minimálbér 50 százalékkal nőtt, a személyi költségünk 40 százalékkal nőtt. El tudjuk képzelni, hogy ez még gyakrabban fog megtörténni a következő hónapokban” – mondta.
AZ UTOLSÓ KÖLTSÉGVETÉS UTÁN 130 SZÁZALÉKAL NÖVELÉS AZ ÜZEMANYAG
Emlékeztetve arra, hogy az IETT költségvetését az IMM közgyűlése 2021 novemberében hagyta jóvá, Bilgili kifejtette, hogy a költségnövekedés megnehezítette a költségvetés alkalmazhatóságát. Bilgili a következőképpen folytatta magyarázatát:
„A gázolaj, amely a költségvetés elkészítésekor 8,2 líra volt, mára 130 százalékkal nőtt. A dollár árfolyama, amely körülbelül 10 líra volt, ma 50 százalékkal emelkedett. Míg a minimálbér 2.826 líra volt, mára 50 százalékkal nőtt. Hasonlóképpen, az infláció mára elérte az 54 százalékot a 6 százalékról. Ebben az évben a fűtőolaj költségnövekedéseink közül a legnagyobb növekedést tapasztaltuk. Az IETT összesen 6 ezer busszal szolgálja ki Isztambult. Ez a 600 ezer jármű napi 8,2 ezer liter gázolajat fogyaszt. Egy liter gázolajat, ami novemberben 18,7 líra volt, ma XNUMX líráért vehetünk.”
ADÓCSÖKKENTÉST KÉRÜNK
Bilgili kijelentette, hogy a magas üzemanyag-növekedés 2,5 milliárd líra további terhet rótt az IETT-re, és azt mondta, hogy az elért pont meghaladja azt a szintet, amelyet egy önkormányzat megengedhet magának. Bilgili kijelentette, hogy az üzemanyagköltségek SCT-je és áfája elérte az 1 milliárd lírát, megismételte 11 fővárosi polgármester adócsökkentési javaslatát. "Államunk arra kérte, hogy mentesítsék a tömegközlekedésben használt üzemanyagot az áfa és az SCT alól, amint azt polgármestereink közölték" - mondta.
Az újságírók kérdéseire válaszolva Bilgili a következő választ adta arra a kérdésre, hogy a diákjegyeken a korhatárt helyezik el:
„Nagy számban vesznek igénybe huszonöt év feletti utasaink a diák-előfizetést. Ez azonban nem olyan téma, amelyet az IETT egyedül értékelhet. Ez egy olyan kérdés, amelyet az isztambuli fővárosi önkormányzat illetékes egységeinek kell eldönteniük. Ebben a hónapban kétszer jöttünk össze kereskedőkkel és szakmai szövetségekkel. A megbeszéléseken minden kisbusz taxisofőr, szolgáltató és tengeri utazási fuvarozó arról számolt be, hogy a korábban említett költségnövekedés miatt már nem tudják folytatni járatukat, és néhányuknak hamarosan meg kell szüntetnie kapcsolatait. Ezért az összes képviselőcsoport követeléseinek megfelelően önkormányzatunk valószínűleg javaslatot tesz ebben a kérdésben az UKOME következő ülésére.”
Bilgili egy másik újságíró kérdésére a következő választ adta: "Lesz-e drágulás a szállításban?"
„A szakmai szervezetekkel tartott megbeszélésen minden szakmacsoport 50 százaléktól 100 százalékig terjedő áremelést követelt. Úgy gondolom, hogy az önkormányzat nem maradhat közömbös ezen igények iránt. Az első UKOME-n lesz javaslat ebben a témában. Nem hiszem, hogy ez az arány 50 százalék alatt lesz."
Legyen az első, aki kommentál