Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzathoz (IMM) kapcsolódó Metro Istanbul ad otthont az UITP Törökország Konferenciának, amelyet a Tömegszállítók Nemzetközi Szövetsége (UITP) szervez, melynek témája a „Pénzügyi, üzleti és működési folytonosság a járvány után az eurázsiai régióban”. .
Özgür Soy, Törökország legnagyobb városi vasúti rendszer-üzemeltetője, a Metro Istanbul vezérigazgatója és Kaan Yıldızgöz, az UITP marketing, tagság és szolgáltatások vezető igazgatója együttműködési megállapodást írt alá az idén 10. alkalommal megrendezésre kerülő UITP Törökország Konferenciára. A Metro Istanbul ad otthont a konferenciának június 15-én, melynek témája „Pénzügyi, üzleti és működési folytonosság a pandémia után az eurázsiai régióban”.
A konferencia, ahol különböző országok szakértői osztják meg tapasztalataikat, egyedülálló lehetőséget biztosítanak a tömegközlekedés jelenének és jövőjének megvitatására, valamint nemzetközi iparági vezetőkkel való találkozásra.
„Az a célunk, hogy a legjobb 3-ban legyünk Európában!”
Özgür Soy, a Metro Istanbul vezérigazgatója, aki a törökországi tömegközlekedési szektort képviseli az UITP Policy Board-ban, kijelentette, hogy az elmúlt években rohamosan növekvő metróberuházásaikkal Európa egyik legnagyobb vasúti rendszerhálózatát üzemeltetik, és együttműködnek az UITP-vel. sok területen.
Kijelentve, hogy a Fenntartható Közlekedési Főterv és az Éghajlati Cselekvési Terv, amelyet különösen az IMM hirdetett meg, összhangban vannak az UITP jövőképével, Soy vezérigazgató azt mondta: „Isztambul a világ egyik legnagyobb tömegközlekedési rendszerével rendelkező város. Minden metropolisz problémái és programjai nyilvánvalóak. nagyon hasonló. Személyesen megtapasztalhattuk, hogy a járvány idején mennyire fontos az információcsere a vasúti rendszerüzemeltetők között. Az UITP a világ legfontosabb platformja a szolgáltatók közötti kommunikáció biztosítására. Emiatt továbbra is fokozzuk együttműködésünket az UITP-vel.”
Özgür Soy vezérigazgató kijelentette, hogy az elmúlt két évben hazánkban és a világban tapasztalt gazdasági szűk keresztmetszetek ellenére is lassítás nélkül folytatták beruházásaikat: „2020 októberében és 7 januárjában üzembe helyeztük az M2021-es Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonalat. A T5 Cibali-Alibeyköy buszpályaudvar villamosvonalat, majd 2021 májusában az M9 Ataköy-Olympic metróvonal Masko és Bahariye állomásait állították az isztambuliak szolgálatába, ennek során fejeztük be az F4 Rumeli Hisarüstü beruházásainkat. A közeljövőben üzembe helyezzük az Aşiyan siklóvonalat és az M8-as Bostancı-Dudullu metróvonalat. Nagy és izgalmas csapatként éjjel-nappal azon dolgozunk, hogy nagyon rövid időn belül Európa 3 legjobb vasúttársasága közé legyünk, különösen a Fővárosi Polgármesterünk. Ekrem İmamoğlu és Pelin Alpkökin főtitkár-helyettesünk.”
Metro Isztambul UITP
Kaan Yıldızgöz, az UITP marketing, tagsági és szolgáltatási igazgatója, aki kijelentette, hogy ő a nemzetközi szektor egyik legerősebb érintettje és egyik fontos szereplője, kiemelte a szektor közelmúltbeli problémáit és az ezekre megoldásokat. Ezt az Isztambulban tartandó konferencián vitatják meg.
Mohamed Mezghani, az UITP főtitkára tartja a nyitóbeszédet a konferencián, amely a világjárvány utáni tömegközlekedéssel, a tömegközlekedés finanszírozási forrásaival, a fenntartható közlekedést szolgáló innovációval, jogi, intézményi és adminisztratív struktúrával foglalkozik. A konferencián Törökország képviselői mellett központi kormányzati tisztviselők, önkormányzatok, tömegközlekedési szolgáltatók, ipari szervezetek, kutatóközpontok különböző országokból, akadémikusok és tanácsadók vesznek részt.
Legyen az első, aki kommentál