Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter Ankarában találkozott a média képviselőivel, és válaszolt a napirenden szereplő kérdésekre. Karaismailoğlu kijelentette, hogy az elmúlt 20 évben 183 milliárd dollárt fektettek be a közlekedési szektorba, és örömmel látják a befektetések fejében a lakosság életében zajló fejleményeket, Karaismailoğlu aláhúzta, hogy a beruházások folytatódnak.
Karaismailoğlu elmondta, hogy a beruházásokkal évi 7 milliárd liter üzemanyagból 1 milliárd óra időmegtakarítást és közvetlen megtakarítást érnek el, és a közvetlen megtakarítások mellett a foglalkoztatás, a termelés, a turizmus és a mezőgazdaság területén is hozzájárulnak a régióhoz. Karaismailoğlu kijelentette, hogy a 183 milliárd dolláros beruházás több mint 1 billió dolláros hatást gyakorolt a termelésre.
A vasutak részesedése a beruházásokból 2 százalékra nő a következő 65 évben
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy elindítottak egy vasúti beruházási időszakot, és azt mondta: „A következő 2 évben a vasutak részesedése a beruházásokból 65 százalékra emelkedik, az úttestek aránya pedig 30 százalékon marad. Ma 13 ezer 50 kilométeres vasúthálózatunk van, ebből 1400 kilométer a gyorsvonat, de 2053-ra az a célunk, hogy 28 ezer kilométernyi vasútvonal legyen.” Mondott.
Karaismailoğlu közölte, hogy jelenleg 4 ezer 500 kilométernyi vasútvonal épül Törökországban. Halkalı-Ispartakule-ÇerkezköyKijelentette, hogy az Edirne-Kapıkule vasútvonal 220 kilométer hosszú, és 2024 végére kívánják üzembe helyezni.
Karaismailoğlu közölte, hogy az Ankara-Izmir gyorsvasútra kiírt pályázatokat is lezárták, a munkálatok rohamosan folytatódnak, és az 2025 kilométer hosszú Ankara-Izmir gyorsvasútvonalat is üzembe helyezik. 500 vége.
Karaismailoğlu kijelentette, hogy az Ankara-Sivas vonalon a produkciók a végső stádiumba érkeztek, problémák vannak Ankara és Kırıkkale között, de a produkciók úton vannak, és az Ankara-Sivas gyorsvasút vonalat beépítik. szolgáltatás 2023 elején.
Karaismailoğlu közölte, hogy a Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep vonalon is 220 végére működnek a munkálatok 2024 kilométer hosszúságban, és felhívta a figyelmet arra, hogy a megvalósult beruházások nemcsak a személyszállítás szempontjából nagyon értékesek, hanem a logisztikai költségek csökkentésére is.
Az utazási idő 3,5 órára csökken az isztambuli vonalon
Rámutatva, hogy a Bilecik szakaszon folytatódik a termelés az Ankara-Isztambul nagysebességű vasútvonal szállítási idejének lerövidítése érdekében, Karaismailoğlu elmondta: „4 órát vesz igénybe, mert ott csökkentek a sebességek. Amikor 2024-re befejeződnek a bilecki alagútépítéseink, az utazási idő 3,5 órára csökken az isztambuli vonalon. Emellett egyrészt folytatódik az Ankara és Isztambul között 350 kilométert lehetővé tévő nagyon gyorsvonati munkánk. Folytatódnak a pályázati folyamataink a Gebze-Çatalca gyorsvasútra, amely a Yavuz Szultán hídon halad át.” tette értékelését.
Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy az országos villanyvonat-szerelvényben a tesztfolyamatok a síneken folytatódnak, és elmondta, hogy a tanúsítási folyamat lebonyolítása után még idén megkezdik a sorozatgyártást.
Marmaray-t használtam, mert kényelmes volt az útvonalamhoz
Karaismailoğlu a Marmaray-i utazással kapcsolatos kérdésére a következőket mondta: „1995-ben kezdtem el dolgozni frissen végzett mérnökként az Isztambuli Főváros Közlekedési Igazgatóságán. Az útvonalra alkalmas összes tömegközlekedési vonalat használom, hiszen nagyon jól tudom, melyik utazás a kényelmesebb és rövidebb, hiszen a teljes isztambuli közlekedési hálózat tervezésének, kiépítésének és üzemeltetésének minden szakaszában részt veszek. Akkoriban Marmaray-t használtam, mivel kényelmes volt az útvonalamhoz. Főleg Bilecikbe, Bursába és Ankarába igyekszem úgy megtenni az utazásaimat, hogy a Marmaray-val Söğütlüçeşme-ig, majd a gyorsvonattal utazom. Természetesen mostantól fogom használni. A polgárainkon belülről származunk, mi is anatóliai gyerekek vagyunk. A nyaralás alatt voltunk a falunkban, elmegyünk még oda. Mi állampolgárok vagyunk, mi vagyunk maga a nemzet.”
Karaismailoğlu, aki azt állította, hogy a nyilvános fotó azon a napon készült, amikor felszállt a Marmaray-re, hogy a Söğütlüçeşme-i gyorsvonathoz menjen, azt mondta: „Én is szeretnék felszállni a buszra, de fennáll annak a veszélye, hogy ott maradok. az isztambuli út. A metrónkban, Marmarayban a gyorsvonatok liftjei és mozgólépcsői nagyon jól működnek, nincs gond. Minden mozgássérült, hozzáférési problémával küzdő polgárunk nagyon könnyen él vele, de a médiából látjuk, hogy az önkormányzatnak nincs erre lehetősége, remélem hamarosan jobban lesznek.” tette értékelését.
Legyen az első, aki kommentál