A Doğan Trend Automotive az első nap óta folytatja a földrengés által sújtott régiók támogatását, és most felgyűrte az ujját, hogy energetikai támogatást nyújtson a régiónak. A V2L (Vehicle to Load) technológiával rendelkező elektromos MG modellek, amelyek jármű-jármű töltési funkcióként ismertek, mobil generátorként működnek, hogy kielégítsék a világítási és fűtési szükségleteket a földrengési zónában. Speciális kábelének, amely egyik végén az autóhoz csatlakozik, a másik végén hármas aljzattal rendelkezik, egy autó 70 kilowattóra elektromos energiát tud biztosítani. A V2L kábel beépítésével generátorrá alakuló autók egy család alapvető igényeit 1 hónapig tudják kielégíteni.
Az MG az Európába tartó járműveket Törökországba irányította
Az MG márkát Törökországban képviselő Doğan Trend Automotive illetékeseivel a SAIC és az MG illetékesei kijelentették, hogy készek minden segítségre a hazánkat sújtó földrengés után. Mindkét fél tárgyalása során elhatározták, hogy intézkednek a katasztrófa sújtotta térségben az alapvető villamosenergia-szükséglet kielégítéséről, miközben eszmecserét folytattak az adható támogatásokról.
MI A V2L TECHNOLÓGIA
Míg az MG új, V2L technológiás elektromos modelljei úton voltak az európai országok felé, a járműveket az MG felső vezetésének utasítására gyorsan Törökországba küldték. A földrengés első napja óta az MG Europe nagy erőfeszítéseket tett az elektromos járművek korai szállításáért hazánkba, valamint a speciális V2L kábelek sürgősségi szállításáért Törökországba. A járművek áramellátásához szükséges kábeleket elsősorban repülővel küldték Törökországba. Az MG Turkey csapata viszont csapatként vette át a kikötő irányítását az importfolyamatok felgyorsítása érdekében, nagy erőfeszítéseket tett a gyors intézkedés érdekében. Ezen erőfeszítések mellett a Doğan Trend Otomotiv arra készül, hogy 20 elektromos SUV-ját első lépésben a földrengési zónába vigye mobil generátorként. Ahogy egyre több jármű érkezik Törökországba, továbbra is a rászoruló pontokra küldik őket.
Az elektromos járművek mobil generátor szolgáltatást fognak nyújtani a földrengési zónában
A V2L technológiával felszerelt MG modellek, amelyek kizárólag az új generációs elektromos autókra vonatkoznak, így mobil generátorként működnek olyan alapvető szükségletek kielégítésére, mint a világítás és fűtés, különösen a katasztrófa sújtotta térségben nehezebben megközelíthető városokban és falvakban. A V2L technológiával, amely lehetővé teszi az elektromos energia bárhová szállítását, speciális kábelt a járműhöz csatlakoztatva akár 3 kilowattóra energia biztosítható a másik végén lévő hármas aljzattal. 70 kilowattóra energiával normál körülmények között könnyedén kielégítheti egy család alapvető energiaszükségletét 70 hónapra. Egy autó erejével egyszerre 1 sátor vagy konténer fűthető és világítható meg. Ezzel a technológiával, ahol 3, egyidejűleg aktívan működő aljzattal akár óránként 3 kilowatt teljesítményigényű elektromos berendezéseket is lehet üzemeltetni, az elektromos MG modellek áramkimaradáskor vagy a járműben bújva is használhatók. ; 3,3 napon keresztül megszakítás nélkül képesek lesznek egyszerre kielégíteni az alapvető igényeket, mint a világítás, az elektromos fűtés és a mobiltelefon töltés. Mivel nincs belső égésű motor, a legfontosabb különbség a normál generátorokhoz képest, hogy csendes és nem termel kipufogógázt, a V2L technológiának köszönhetően megfelelő töltés mellett a rászorulók számára is elérhető lesz, akiknek élete. már nehéz volt a katasztrófa sújtotta területen, zaj és káros kipufogógáz nélkül tölteni az éjszakát.
A csoport által képviselt Wallbox márka töltőállomásokat biztosított a projektben használt elektromos autók töltéséhez. A földrengési zónában az Aytemiz-szel együttműködve folytatódnak a szükséges vizsgálatok a sürgős áramellátási helyek meghatározásához és a töltőállomás telepítéséhez is. Emellett a régióból támogató csapat is alakult, amely a működést támogató MG márkájú autókkal tölti fel a járműveket, és szállítja át a járműveket olyan helyekre, ahol nincs áram, és ahol szükség van rájuk. A Doğan Trend Automotive, amely az első naptól fogva mozgósított segélykérően, elsősorban a katasztrófa sújtotta térségben forgalmazói, és egyúttal a katasztrófa áldozatai számára különféle segélyszervezeteket szervez, továbbra is megszakítás nélkül folytatja tevékenységét a földrengés térségében. .
Először a japán földrengésben említették.
Az alapesetben hálózatról hajtott elektromos autók ellentétes irányú működésének igénye, vagyis az, hogy az autó táplálja a hálózatot, a japán földrengések során került először előtérbe. Valójában a földrengést követően a japán hatóságok megállapították, hogy az elektromos járművek már az első 24 órában kielégíthetik a vészhelyzeti villamosenergia-szükségletet, és tanulmányokat végeztek az elektromos autók vészhelyzeti használatáról. A Bloomberg Green megbízásából készült, több mint 1.500 amerikai elektromos jármű tulajdonos körében végzett felmérés szerint az elektromos járművek vásárlói nem veszik figyelembe/tudják, hogy milyen előnyöket nyújtanak katasztrófahelyzetekben, amikor ezt a járműtípust választják. Leginkább költségmegtakarítás és környezeti előnyök miatt részesítik előnyben az elektromos autókat. A szállítóflották villamosítása potenciális előnyökkel jár. Ahogy az autóbuszok és más tömegközlekedési járművek villamosításra kerülnek, kétféleképpen is használhatók bunkerek és egyéb segélyszolgálatok áramellátására, sőt, akár zavaros hálózatok támogatására is. Az új generációs autók, amelyek teljesen feltöltve körülbelül 70 kilowattóra áramot tudnak tárolni, 2-3 hétig képesek egy teljes értékű ház energiaigényét kielégíteni. Ha fűtésről és egyszerű igényekről van szó, ez az időszak sokkal hosszabb is lehet. Kijelentik, hogy a hatósági számítások és az azt követő vizsgálatok során négy sátrat lehetett ésszerűen egyszerre fűteni, és a világítási igényt kielégíteni.
V2L (áram a járműből az eszközökbe)
Az angolul "vehicle to load"-nak nevezett technológia elve szerint energiát tölt be a járműből az eszközökbe. Az ezzel a technológiával rendelkező elektromos autók szükség esetén generátorként is használhatók. Lehetővé teszi egyszerű és alacsony áramfogyasztású eszközök, például számítógépek és mobiltelefonok, valamint nagy energiát igénylő eszközök, például vízmelegítő, légkondicionáló és elektromos melegítő használatát. Az ezzel a funkcióval rendelkező elektromos járműveket kempingezők és lakókocsi-tulajdonosok is használhatják a természetben.