Az Eurasia Tunnel szénsemleges projektet ért el

Az eurázsiai alagút eléri a Carbon Notr projekt célját
Az Eurasia Tunnel szénsemleges projektet ért el

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy március 17-én 75 ezer 865 jármű haladt át az isztambuli forgalomba életet lehelő Eurázsia-alagúton, és az idei rekordszintet is sikerült elérni, és felhívta a figyelmet arra, hogy 102 millió Az alagutat megnyitása óta 636 ezer jármű használta.

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter írásban nyilatkozott az Eurázsia-alagútról. Megállapítva, hogy az isztambuli forgalmat tehermentesítő Eurázsia-alagút gyors, biztonságos és kényelmes közlekedési lehetőséget biztosít, Karaismiloğlu kijelentette, hogy az alagutat használó járművek sűrűségének növekedése tovább folytatódik.

Megállapítva, hogy március 17-én, pénteken 75 ezer 865 jármű haladt át az Eurázsia-alagúton, ami 2023 legmagasabb áthaladási értékét érte el, Karaismailoğlu bejelentette, hogy március 13-17. között 353 ezer 665 jármű haladt át. Kifejtve, hogy a 2016 decemberében üzembe helyezett alagutat 17. március 2023-én összesen 102 millió 636 ezer jármű használta, Karaismailoğlu elmondta: „1. május 2022-től megnyitottuk az alagutat a motorkerékpár-vezetők használata. Ebben az időszakban összesen 325 XNUMX motorkerékpár haladt át az alagúton.”

TÁVOLSÁGOT ÉS IDŐT MENTESÜL

Karaismailoğlu közlekedési miniszter kijelenti, hogy az Eurázsia-alagút, amely 5 kilométerre csökkenti a két kontinens közötti távolságot, megközelítőleg 10 kilométerrel lerövidíti a szállítási távolságokat Isztambul déli tengelyén, az ázsiai és európai oldal közötti utat pedig 5 percre. a következőképpen folytatódott:

„Az Eurázsia-alagút és más Boszporusz átkelési alternatívák utazási idejére épülő elemzés eredményeként a Kozyatağı - Bakırköy irányába közlekedők hétköznapi időmegtakarítása 2022-ben reggel 35 perc volt havonta és 45 perc havonta. este. Bakırköy-Kozyatağı irányában reggel 26 perc, este 42 perc volt. Emellett az Eurázsia-alagutat a hét minden napján, a nap 400 órájában felügyelik több mint 7 kamerával és automatikus eseményérzékelő rendszerrel, és a rendkívüli helyzetek, például üzemzavarok és balesetek esetén szakértői csapatok azonnal beavatkoznak. Míg a válaszidő átlagosan 24 perc volt a vállalkozás első megnyitásakor, a rövid, 3 hónap alatt végrehajtott fejlesztéseknek köszönhetően kevesebb mint 20 percre csökkent, figyelembe véve az „emberek az első” elvet.”

A CÉL, HOGY 2022-BAN SZÉN-SZEMÉLYES LEGYEN, ELÉRT

Hangsúlyozva, hogy a környezeti fenntarthatóságért való felelősség az Eurázsia-alagútban is előtérbe került, Karaismailoğlu elmondta: „2022-ben teljes villamosenergia-fogyasztását újrahasznosítható forrásból biztosította, így megkapta a Nemzetközi Zöld Energia Tanúsítványt (I-REC), ezzel is hozzájárulva a csökkentéshez. a villamosenergia-szükséglet okozta szénlábnyom és az energiahatékonyság növelése. Az Eurasia Tunnel, amely működési tevékenysége során a szénlábnyom kiegyensúlyozásával jogosult volt az ISO 14064 szén-dioxid-semleges tanúsítvány megszerzésére, elérte célját, hogy 2022-ben szén-dioxid-semleges projektté váljon.