Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter ellenőrzéseket végzett a Kilyos-alagút építkezésén. Uraloğlu miniszter a vizsgálat utáni közleményében hangsúlyozta, hogy az Isztambul aortájának nevezhető fő közlekedési artériákon komoly tanulmányokat végeztek, és minden közlekedési módban óriásprojekteket valósítottak meg.
Uraloğlu miniszter emlékeztetett, hogy az isztambuli repülőtér építésénél is sok vita volt, mint minden általuk végrehajtott projektnél, és emlékeztetett arra, hogy az isztambuli repülőtér nagy szükség miatt épült. Uraloğlu miniszter azt mondta: „Azonban inkább politikai állásponttal, mintsem szükséglettel bírálták ezt a projektet. Ma projektünk az első Európában és a hatodik legnagyobb repülőtér a világon. Tavaly 78 millióan utaztak. „A célunk 200 millió, és folytatjuk az új terminálépület és ehhez kapcsolódó kifutópályák építését” – mondta.
Eközben Uraloğlu miniszter arra is rámutatott, hogy földrengésveszély áll fenn Isztambulban, és azt mondta: „Minden óvintézkedésünket megtettük az isztambuli földrengés szállítási szerkezeteivel kapcsolatban. Megerősítettük a régieket. Felfüggesztettük és újjáépítettük a Fatih Sultan Mehmet híd és a július 15-i mártírok hídjának fedélzetét. Éjszaka dolgoztunk, és gondoskodtunk arról, hogy isztambuli polgáraink ne vegyenek észre. Minden munkánkat elvégeztük, a földrengés ékektől az összes viadukt megerősítéséig. Miközben azt tervezzük, hogy mire van szükség a normál használat során, projekteket készítünk arra vonatkozóan is, hogy földrengés esetén hogyan jutnak be a segélyszervezetek és a készletek Isztambulba, valamint a polgárok szállítására. „A következő száz évre tervezzük, nem ma vagy holnap” – mondta.
„2026 VÉGÉN MEGNYIT A KİLYOS Alagút”
Kijelentve, hogy az esetleges isztambuli földrengés miatt megkezdték a Sarıyer-Kilyos alagút építését is, Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy az alagút, amely megkönnyíti az Isztambul északi részén található lakónegyedekben élő lakosság eljutását a városközpontokba, egy esetleges isztambuli földrengés esetén a térség kiürítését is szolgálja majd, és azt mondta: "A projektünk a Kilyos" A Fekete-tengertől indul Isztambul északi pontjaitól Sarıyerig, majd onnan Beşiktaşig. , a Çayırbaşı alagutat követve. Az adott útvonalon lévő összes települést ki tudja majd szolgálni. Ez egyike a „Két alagút két oldalon” projektnek, amely szinte áthaladhat az európai oldalon, és amelyet Murat Kurum elnökünk is említett. Ha ezt a helyet eleve befejezzük, komoly szolgálatot fog nyújtani. "Az egyik napirendünk a Beşiktaşra való kiterjesztése" - mondta.
