Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy az elmúlt években felgyorsították erőfeszítéseiket annak érdekében, hogy Isztambult egyik végétől a másikig modern vasúti rendszerrel szereljék fel.
9 EZER UTAS HASZNÁLT 359 NAP ALATT
Uraloğlu miniszter közölte, hogy a 29. január 2024-én megnyílt Gayrettepe-Kağıthane metró valamivel több mint másfél hónap alatt 278 ezer 127 utast szállított, a február 26-án átadott Sirkeci-Kazlıçeşme vasúti rendszer. , 2024, kevesebb mint egy hónap leforgása alatt 260 ezer utast szállított, és 408 utas használta. Uraloğlu miniszter elmondta: „A Bakırköy-Kirazlı metróvonalat, amelyet 10. március 2024-én helyeztünk üzembe, mindössze 9 nap alatt 359 ezer 226 utas használta.
Uraloğlu miniszter hangsúlyozta, hogy Isztambulban 7 külön metróvonalat helyeztek üzembe, mint például a Marmaray, a Levent-Hisarüstü metró, a Pendik-Sabiha Gökçen repülőtéri metró, és megállás nélkül folytatják a projekteket.
Uraloğlu miniszter, kijelentve, hogy az Isztambulért végzett munka felgyorsul és növekedni fog, hangsúlyozta, hogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium által végzett munka eredményeként Isztambulnak összesen 1004 kilométernyi metróvonalra van szüksége, és azt mondta: „Mint mindig kifejezve, Isztambul közlekedési problémáját már nem lehet a felszínről megoldani. Isztambulnak szüksége van metrókra. Tehát a föld alá kell mennünk, és új metróvonalakat kell építeni. „Tekintettel arra, hogy Isztambul vasúti rendszerének hossza 394,2 kilométerre nő, amikor a minisztériumunk folyamatban lévő projektjei befejeződnek, ez azt jelenti, hogy újabb, több mint 600 kilométeres metróvonalat kell építeni” – mondta.