Isztambul - Az Isztambul Fővárosi Önkormányzat írásbeli nyilatkozatában az szerepel, hogy figyelembe kívánnak venni néhány kérdést az augusztus 20-án és 21-én egy újságban megjelent cikkekkel kapcsolatban.
A nyilatkozatot, Kadıköy- Elhangzott, hogy a Kartal metró a köztársaság történetének legnagyobb metróberuházása, és azt teljes egészében az isztambuli fővárosi önkormányzat finanszírozta, és megjegyezték: "Tájékoztató közlemények kiadása ehhez a nagyszerű közlekedési szolgáltatáshoz, amely épül. az isztambuliak pénzéből a Fővárosi Önkormányzat törvényben meghatározott feladatai közé tartozik. Még mindig vannak olyanok, akik nem hallottak a 4 éve megnyitott alagút utakról, amelyeket naponta több ezer jármű használ. Ahhoz, hogy az isztambuliak többet profitáljanak a városi közlekedésre megoldást nyújtó és komoly megkönnyebbülést hozó közlekedési szolgáltatásokból, számos médiában promócióra, bejelentésekre és reklámokra van szükség. Az információk elengedhetetlenek ahhoz, hogy a beruházás megfeleljen az igényeknek és mindenki számára elérhető legyen. előléptették Kadıköy- Kartal metró bejelentései, Sözcü Összesen 20 újság kapott, köztük . Költségvetését a metrót építő Eurasia Metro Group fedezte, és minden újság alacsony költséggel készült. A médiaszervezetek nagy értéket adnak városunknak és országunknak. Kadıköy– A közérdekre tekintettel Kartal metróhirdetéseket tettek közzé.”
A közleményben, amely szerint a fővárosi önkormányzat nemcsak metróberuházásait, hanem valamennyi kiadását is nyilvánosságra hozta, az szerepel, hogy „A beruházások a Számvevőszék ellenőrzése alatt állnak. "A költségvetését 97-99 százalékban realizáló Fővárosi Önkormányzat beruházásait tartalmazó Információs kártyák katalógust folyamatosan küldjük az országgyűlési képviselőknek és a média képviselőinek."
A nyilatkozat a következő kijelentéseket tartalmazta: "Kadıköy-A Kartal metró Pendik Kaynarca kijáratának elkészültével 3 milliárd 100 millió líra a költség, beleértve a földmunkát, a vasbetont, az elektromechanikus rendszert, az állomásokat és a kocsikat. Az átlagos kilométerenkénti költség körülbelül 117 millió líra. Tudjuk, hogy a költségek az útvonaltól, rendszertől, nemzetközi konjunktúrától és a gazdaság aktuális állapotától függően változnak. Ami azt illeti, az újonnan kiírt Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metró kilométerköltsége alacsonyabb. A Számvevőszék által ellenőrzött, önkéntesen nemzetközi könyvvizsgáló cégeket ellenőrzött, pályázatait a PPA ellenőrizte, és minden információt kérés nélkül maga hirdetett meg, a fővárosi önkormányzat nemzetközi hitelessége megegyezik az ország hitelminősítésével. és kincstári garancia kérése nélkül vehet fel kölcsönt. "Együtt lehetünk tanúi Isztambulnak, amely az eddigi mintegy 52 milliárd líra befektetésünkkel fejlődik és versenyez a világvárosokkal."
Forrás: News 10
Legyen az első, aki kommentál