Európai vonatok, amelyeket Eskisehirben tesztelni kell

Európai vonatok, amelyek Eskişehirde tesztnek számítanak: Eskisehirben a Nemzeti Vasúti Rendszerek Kiválósági Központja megkezdődik az idén, az európai országok tesztvonatai hozzájárulnak Törökország gazdaságához és a török ​​köztársaságokhoz.

Az Anadolu Egyetem (AU) Közlekedési Szakiskola igazgatója és az URAYSİM projektkoordinátor Prof. Dr. Ömer Mete Koçkar az Anadolu Ügynökségnek (AA) nyilatkozva kijelentette, hogy a vasúti szállítás a közlekedési ágazat egyik legfontosabb eleme, és hogy az 1950-es évek után szinte leállt vasúti beruházásokat 10 évvel ezelőtt kezdték befektetni.

Koçkar kijelentette, hogy a nagy sebességű vonat (YHT) projektek megvalósultak, és hogy a szállítást megpróbálták a vasútra irányítani.
„2023-ban 10 ezer kilométerig építünk YHT vonalakat, 4 ezer kilométerig pedig a hagyományos szállításhoz kapcsolódó vonalakat. A jövőben mind a vasúti, mind az áruszállítás fokozatosan növekszik. Látjuk, hogy a közlekedés az autópályákról a vasutakra vált. A vasúti szektorral kapcsolatos központ létrehozásának ötlete felmerült annak érdekében, hogy nyomon kövesse a vasúti szektor fejleményeit, és hogy a szükséges változtatások hozzájáruljanak a műszaki változás folyamatához. Törökország kiemelt jelentőségű lesz a fejlesztésben, a vasúti járművek és alkatrészek a K + F tevékenységek elvégzésében a témában, amelyek révén a szabadalmaztatható termék kimenetelét a meglévő rendszerek korszerűsítésére lehet felhasználni, az URAYS projekttel tesztek jöttek létre a tanúsítási kanna létrehozása érdekében, és a nemzetközi szabványok tesztelő központja. "
Koçkar beszámolt arról, hogy Franciaországban, Csehországban, Oroszországban, Németországban, Angliában, Kínában és az USA-ban vannak olyan központok, ahol a vonatokat tesztelik.

- "A következő nyáron el fogjuk érni az első ásást"

Koçkar emlékeztette, hogy az URAYSİM felé indultak az 2009 szeptemberében, és az alábbiak szerint folytattak:
„27. május 2010-én úgy döntöttek, hogy az AU és az Eskişehir Iparkamara közösen létrehozzák a központot.

Előkészítettük projektünket, megadtuk annak végleges formáját és elküldtük a Fejlesztési Minisztériumnak. Az értékelés után projektünket 2012 januárjában elfogadták. Jelenleg a költségvetésünk 157 millió líra. Projektünk 241 millió lírába kerül. Behiç Erkin Campus lesz annak a campusnak a neve, amelyet az URAYSİM Projekt számára építünk. Az egyik oktató, aki részt vesz a projektünkben, az Egyesült Államokban, egy az Egyesült Királyságban tartózkodik, és közülük 15-16-an a Pardubicei Egyetemen vasúti rendszerekben szereznek mesterképzést és doktori címet. Haladást értünk el az emberi erőforrások terén. A Behiç Erkin Campust 700 deka földön alapítjuk Alpu kerületben. Arra számítunk, hogy a földterület kiosztásának célja változatlan lesz. Befejeztük az ott építendő épületek építészeti munkáit. Amint megjön az aláírás, elkezdjük építeni az épületeinket. Azt tervezzük, hogy az első ásást a következő nyáron fogjuk elérni. "
Koçkar elmondta, hogy a tesztutak projekt ez év végére befejeződik.

-Tesztelő központ működik az 2017-ben

Koçkar elmondta, hogy a központnak három példája lesz az európai példáktól eltekintve.
„A jövő év első hónapjaiban az Infrastrukturális Beruházások Főigazgatósága megkezdheti a tesztutak építését. Európában először fogjuk elérni, hogy az YHT-k tesztelhetők legyenek. Lesz egy 400-48 kilométer hosszú út, ahol akár 52 kilométeres elektromos sebesség is tesztelhető. Ez lesz a második módunk a hagyományos személy- és tehervonatok 180-200 kilométeres sebességig történő tesztelésére. Egy harmadik tesztútvonalat építenek utunkon, ahol a városi vasúti járműveket lehet kipróbálni. A tesztpadokra néhány hónapon belül pályázatot tesznek. A 2014 végén megkezdett építési munkálatok 2017-ben fejeződhetnek be. Az URAYSİM 2017-ben üzembe helyezhető. Földrajzunkban nincs ilyen tesztközpont. Az uraysim jelentős gazdasági hozzájárulást jelent Törökország számára. Központunk nagy tudást és technológiát épít a következő 5 évben. Teszteljük az Európából és a török ​​köztársaságokból érkező vonatokat. "
Koçkar, a központ mielőbbi befejezéséért az AU rektora, Prof. Dr. Hozzátette, hogy Naci Gündoğan is izgatott.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*