Izmir második vasútvonal

Második vasútvonal Izmire felé: Kiderült, hogy a Denizli és Izmir közötti vasúti közlekedésben a "gyorsított vonat" projektet hajtják végre, nem a "nagysebességű vonatot".

A várakozások beteljesülése, miszerint "gyorsvonattal lerövidül a vasúti szállítási idő Denizliből Izmirbe", még egy tavaszra marad. A közlekedő vonatok sebessége nőni fog, de a gyorsvonatoknál ez nem fog megtörténni. Ehelyett a "gyorsított vonat" projektet valósítják meg.

TÁJÉKOZTATÁSA TERÜLETI VEZETŐ
A Denizli és Izmir közötti gyorsvasútra vonatkozó várakozások üresnek bizonyultak. A TCDD İzmir 2014. regionális menedzsere, Murat Bakır, aki részt vett a 3-es negyedik ciklusban a tartományi koordinációs testület ülésén, amelyet Şükrü Kocatepe kormányzó elnökletével tartottak, tájékoztatást adott a Denizli és İzmir közötti vonalról.

120 KM SEBESSÉG IZMIR
Bakır, aki a találkozón a TCDD Regionális Igazgatóságának Denizlivel kapcsolatos beruházásait ismertette, elmondta, hogy felmérési és tanácsadói pályázatot írtak ki az Izmirig tartó kétirányú vasútvonalra. Bakır kijelentette, hogy a munkát 1 millió 756 ezer lírára pályáztatták meg, és a felmérési projekt 2015 júniusában készül el, majd elmondta: „A projekt keretében az építkezés előkészítő munkái, például az út nyomvonala, a új építmények, illetve a hidak építési helyére kerül sor. "A kettős oda-vissza vonal kiépítésekor a vonat állandó 120 kilométeres sebességgel tud majd haladni, és ez a sebesség akár 160 kilométerre is növelhető" - mondta.

ZOLÁN POLGÁRMESTER BEAVATKOZOTT
Kocatepe kormányzó: "Ez egy gyorsvonat?" A kérdésre Bakır azt mondta: „Ez egy normál vasútvonal. „A gyorsvonattal kapcsolatos programunkban jelenleg nincs munka” – válaszolta.

Ezekre a szavakra Osman Zolan, Denizli Fővárosi Önkormányzat polgármestere azt mondta: „A nagysebességű vonat szerepel a programban, de a projekt vagy az építési pályázat még nem készült el. "A Denizli és Izmir közötti nagysebességű vonatprojekt a minisztériumban elérhető" - mondta.

FEKETE-FEHÉR TELEVÍZIÓ PÉLDA
Hangsúlyozva, hogy a nagysebességű vasútvonalat kellene lefektetni, nem pedig a második vonalat, Kocatepe azt mondta: „Egyszer régen nagy pénzért árultak nekünk fekete-fehér televíziókat. Aztán elővették a színeseket, és nagy pénzért eladták. A vonatvonal ne ilyen legyen, ha gyorsvasút vonalat lehet fektetni, legyen direkt gyorsvonat. – Ha jól értem, a szárazföldi vasutat motorvasúttá alakítjuk – mondta.

KÜLÖN VONAL SZÜKSÉGES A GYORS VONATHOZ
Bakır regionális menedzser kijelentette, hogy a munka a minisztérium irányítása alatt áll, és jelenleg nincs munkájuk a nagysebességű vonaton, és azt mondta: „Túl sok szintbeli átjáró van Denizli és Izmir között. A második vonal építése is javasolja ezen átjárók elrendezését. Szükséges lehet külön vonal építése és alagutak megnyitása a nagysebességű vonatok számára. Ráadásul az út egyes részein nagyon éles kanyarok vannak. – Ezt a vonalat újjá kell építeni – mondta.

Ezekkel a szavakkal Kocatepe kormányzó megjegyezte, hogy az építési technológia fejlődött, és a kérdést újra lehet tárgyalni.