Bejelentették Isztambul 3. metróátkelő projektjét. 5 éven belül 3 szintes tranzit alagút épül a Boszporuszban. A kérdéssel kapcsolatban Lütfi Elvan közlekedési miniszter nyilatkozott. Ahmet Davutoğlu miniszterelnök a projekt főbb irányvonalait is ismertette.
Béke legyen a szent Isztambulra, az Úrnak az emberiségnek és a nemzetünknek a legnagyobb kegyelmére. Üdvözöljük Szent Istvánnak, őseink legnagyobb örökségének. Ma egy történelmi projekt jelenlétében vagyunk Isztambulban. Ez a szent szeretne a város békéjéhez menni, függetlenül attól, hogy szeretik-e. Megérti az istentisztelet áthatolásának titkát. Megérti az emberiség közös tudatosságát, amely Isztambul jelenlétében hajlik. Egy ilyen városban élünk. Még akkor is, amikor egy birodalom összeomlott, a második alagút a világon az 1875-nál, a második alagútban, miután megnyílt a londoni alagút az 1863-mérő Isztambulban. Isztambul ambiciózus országokat emel. A nemzetek állítása szerint az államoknak hatalma van az Isztambulban. Isztambul a történelem jogát adja azoknak, akiknek joguk van.
Ahogy az elnök 1994 óta jött a polgármesterhez, Isztambul sorsa megváltozott és a történelem tárgyává vált. Emellett a szolgáltatások által kínált elnök úr Törökország ismét szeretnék köszönetet mondani annyira szerelmes Isztambulban az általa nyújtott szolgáltatások. Ahogy Isztambul nem felejtette el azokat, akik szolgálják, a történelem nem felejti el azokat, akik azt szolgálják.
A Marmaray 29 október az 2014-ban nyitotta meg kapuit, és először találkozott Ázsia és Európa tengeralattjáróival. Ismét YHT és 25, július 2014, Isztambul integrálták Ankara. Most a harmadik híd és a világ legnagyobb repülőtere épül. Két héttel ezelőtt meglátogattam az építkezésen. Minden alkalommal, amikor bárhol eljutunk a világba, a harmadik repülőtérről kérdeznek. Minden madár, minden Isztambulba repülő repülőgép részesül Isztambul gazdagságából.
A nagy háromszintes Isztambul-alagút-projekt, amelyet ma bemutatunk Önnek, szimbolikus értelemben van. Három emelet három birodalmat jelent. Egy háromszintes 6,5 kilométeres alagút, amely a Boszporusz alatt két alagút mentén halad egy autópályán. Most nézzük meg a projekt videóját.
Ez a projekt integrált és holisztikus projekt. Látjuk Törökországot teljes egészében nézése közben. Mindig holisztikus szemszögből nézzük a környezetünket. Ebből kifolyólag eltökélt szándékunk, hogy a napi forgalom 18 millióra történő növelése után növeljük az 35 millió 11 millió tömegközlekedést. Az összes integrált projekt. Marmaray, Eurázsia alagút, metrószerkezetek, harmadik csatorna, harmadik híd, észak-Marmara felé, Isztambulba áthaladva Isztambulba. Isztambul összes fő tengelye egymáshoz van csatlakoztatva, és a vasúti rendszerek csatlakoznak.
Ismét a projekt második fontos jellemzője, ami időt takarít meg. Isztambul lakói nagy forgalmat szenvedtek. Ezzel a projekttel az időmegtakarítás a legjobb módon kerül értékelésre. Hasdal Ümraniye Çamlık 14 perc múlva elhalad. Az Incirli a Sogutlucesme 40 percig tart. A három repülőtér, a hidak és az őket összekötő tengelyek időmegtakarítást eredményeznek egy teljesen integrált projektben. Ez egy olyan projekt, amely egyáltalán nem fogja károsítani Isztambul látképét.
Idő mentése
Ebben a projektben az éves üvegházhatást okozó gázok mennyiségét évente 115 ezer tonnával csökkenti, és Isztambul forgalmát enyhítjük új földhasználat nélkül. Az éves galléros kereszteződések 4 millióra nőnek, és az 6,5 az emberek mozgásának millióit fogja felkészíteni. Egy integrált projektről beszélünk. Olyan projektről beszélünk, amely tiszteletben tartja az Isztambulit.
Negyedik vonásként egy olyan projektről beszélünk, amelynek biztonsága a legkisebb részletre gondolt. Tűzjelző rendszerek lesznek, minden pontot kamerák figyelnek. Minden 500 mérőnek szünet várakozási területe lesz. A három emelet közötti átviteli rendszer kivételes esetekben lépcsőzetes intézkedési rendszer lesz. A metró rendszerben egy automatikus lassítási gyorsító rendszer lesz. Egy új, Isztambulba sétálunk a mega projekt mellett. A legfontosabb, hogy van egy új fáklyát át Törökország Isztambul jobb.
Készen áll, mielőtt az 2020-ba jön
Megérkezett Isztambul nagy háromszintes alagút xnumx'y öt éven belül Törökország lesz kész szolgálni a világot. Három birodalmak tették a város legnagyobb havalimanıyla ezzel önclüg Marmaray a most három szintes projekt, ez lesz a legnagyobb mega-projekt, az első a világon, majd a negyedik hatványával Köztársaság prekurzorok Törökországba után három birodalom.
Itt van Elvan megjegyzései:
Ma együtt jöttünk össze, hogy támogassuk mega projektünket, amely az első a világon. Milyen boldog építünk egy erős alapot, szilárd jövőt számunkra, hogy az új Törökországban. Az utolsó 12 évben jelentős előrehaladást értünk el az infrastrukturális beruházások terén. A század Marmaray projektjével bemutattuk a Boszporusz kereszteződését. Ankara, Isztambul, Ankara, Eskişehir, Konya és Isztambul, Ankara, Konya YHT vonal tisztelgünk Törökországban. Nagy áttörést értünk el a build-operation-transfer modellekkel. A Marmaray két Eurázsia alagútja, az Izmit Bay Bridge és a harmadik repülőtéri projektek építés alatt állnak. A Yavuz Sultan Selim híd és az összekötő utak jelentős problémát fognak kiküszöbölni az isztambuli galléros átkelők tekintetében.
Nagy Isztambul alagút
Most elkezdünk újat adni a mega projektek sorozatához. Elérünk egy első a világon. Ez a projekt a projekt a nemzet, hogy beleszeret Isztambul szerelmes Törökországban. Ez egy olyan projekt, amely Isztambul fizikáját érinti, amely egyesíti a kultúrákat, nem csak a kontinenseket, hanem egyesíti a világot. Kínálunk Önnek a nagy háromszintes Isztambul-alagút, amely ötvözi a metróvonalakat és a közúti tengelyeket, amelyek a szikét a város gerincére helyezik, és megkönnyítik Isztambul forgalmát.
Körülbelül 10 hónapokra intenzíven dolgozunk a mega projektünkön. Szeretném megköszönni minisztériumi személyzetünket és az IMM munkatársait, akik keményen dolgoztak ezen a projekten, amelyet az 100 évben megvitatnak. Elvégeztük Isztambul útvonal- és utastábla elemzését.
Két új alagút alakult ki a Boszporusz alatt. Ezek egy metró alagút a Boszporusz híd alatt, a másik az autópálya az MSZÁ alatt. A világon először három emeletes alagutat terveztünk két alagút helyett metró- és autópálya kereszteződésekre, különben a gumiszerű járműveket és a vasúti átjárókat a Boszporusz alatt.
Az élet megváltozik
Ezzel a megaprojekttel az élet megváltozik Isztambulban. Jelentősen megnő a vasúti rendszer helye a tömegközlekedésben. A közlekedés gerincét Isztambulban építik ki. 100 év után a tömegközlekedés e gerinc köré formálódik majd. A napi 6,5 millió ember által igénybe vehető vasúti rendszert a megaprojektünk keretében megépítendő metró köti majd össze egymással. A szoros mindkét oldalán milliók könnyen átjutnak a másik oldalra. A harmadik repülőtéri vonallal rendelkező Gayrettepe vasúti rendszerrel kapcsolódik majd Isztambul három repülőteréhez. Başakşehir és Sabiha Gökçen között lesz egy vonal.
Söğütlüçeşme 40 perc alatt elérhető İncirli városából az új metróval. Figyelembe véve a Marmaray-t, mindkét oldal között gyűrű alakul ki. Az általunk épített autópálya-átjáró alagutakkal a Boszporusz új autópálya-átjáróalagúttal fog rendelkezni az eurázsiai alagút után. A Hasdal csomóponttól az Ümraniye csomópontig 9 perc alatt lehet majd áthaladni.
A projekt nem hoz létre képszennyezést, és nem zavarja a sziluettet. Az építés-működtetés-átviteli modell megvalósításra kerül, és az állami pénzösszeg nem lesz cent. Isztambulban most már körülbelül egy percre lehet megbeszélni. 2023 2071 céljainkat lépésről lépésre, és izgatottan várjuk, hogy izgalommal az új Törökország séta. Szeretnék köszönetet mondani az elnöknek és a miniszterelnöknek támogatásért és bátorításért. Szeretnék köszönetet mondani minden csapattársamnak, akik hozzájárultak a projekt kialakulásához, mint az érettségi és a projekttervezési szakasz ötletéhez. Ezt a fejet az úton tesszük. Ezen az úton nincs fárasztó. Ily módon határozottság, eltökéltség, jóhiszeműség, szeretet van. Szeretném, ha a nagy háromszintes Isztambul alagút előnyös lenne Isztambulnak, a szeretetünk fővárosának, és szeretném, ha a legnagyobb megtiszteltetés számomra sok mega projektet illeti.
Háromszintes óriás
A büyük nevű háromemeletes nagy Isztambul-alagút projektje szerint egy hatalmas háromszintes alagút kerül a Küçüksu-tól Gayrettepe-be a Boszporusz alatt.
Az az alagút, ahol az autópálya és a metrórendszerek találhatók, integrálódik a meglévő metróvonalakhoz és autópályákhoz. Az İncirli és Sölenençeşme közötti gyors metróvonal ezen a hatalmas alagúton halad át. Az új metróvonalból Kadıköy - Összekapcsolódik a Kartal-Yenikapı- Sarıyer metrókkal. A Mega alagút autópálya-kapcsolatokkal is rendelkezik a TEM, E5 és 3 hidakkal. Az alagút mélysége, amelynek átmérője 18.80 méter, a tenger felszínén eléri a 110 métert. Az alagút háromszintes szakaszának hossza 3 km lesz.
Legyen az első, aki kommentál