A halálos vonat baleseteiben való elhanyagolás gyanúja

Végzetes vonat-balesetet figyelmen kívül hagyva: A tehergépkocsi vezetője, amely Balikesirből Adana-ba hozott olajbogyót, miután a vonat halála után a vasúti kereszteződésre érte a mozdonyvezető-társaság tisztjét, azt mondta, hogy az akadályok jelenleg nyitottak.

A baleset a Hacı Sabancı Szervezett Ipari Zónában történt a Sarıçam kerületben 2 nappal ezelőtt. Melze Üzeyr (55) 10 H 8650 teherautó, amelyet Balıkesir olajbogyójával töltöttek be, és Adana felé indultak. Melik reggel belépett Adanaba az 05.00-en, és belépett a Hacı Sabancı szervezett ipari zónájába az 05.30-en. A Melik, miközben áthaladt az ipari övezet bejáratánál lévő vasúti kereszteződésen, állítólag leengedte a vonat jövőjének akadályát, mindazonáltal a vonat a teherautó közepére ütközött, amelyet Melik áthaladt a vasúti átjárón. A teherautó ütközésének hatása, amely leesik az 4 métertől, a középső pálmafa megütötte és eltávolította a gyökérzetét. Melik sofőr, a vezetőülés kiugrott az utasülésből csapdába esett a szakaszban.

Guray Canoglu, az olívaolaj-társaság tisztje, elutasítva az akadály bezárására vonatkozó állításokat, a baleset oka a vonatmérnök vagy az akadályokat irányító tisztviselő gondatlansága volt. Canoğlu azt állította, hogy a média hírei nem igazak, belli. A képek is bizonyosak. Nyilvánvaló, hogy az egyik oldalon lévő korlátok nem sérültek. Ha egy teherautó oda kényszerült, az akadálynak ebbe az irányba kellett volna lezuhanniuk, de felborultak. A sofőr családja áldozat, társaságunk áldozat. Külön probléma, hogy az akkoriban ott lévő biztonsági kamerák napok óta nem voltak nyilvántartva. ”

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*