Jelenlegi helyzet az új nagysebességű vonatokon: tavaly az 2 ezer 454 utasok részesültek az 92 522, az Isztambul-Ankara 79, az Isztambul-Konya vonalban.
2011 6 756 utas 766 446 397 utas XNUMX utas XNUMX XNUMX utas az Eskişehir-Konya útvonalon XNUMX óta az év óta.
5 millió 22 ezer 282 utas utazott 512 vonalon, amelyeket különböző időpontokban állítottak üzembe. Azt is közölték, hogy az Isztambul – Ankara vonalon a 22 kilométer hosszú Doğançay hasadék befejezésének munkálatai folyamatban vannak, és jövőre fejeződnek be.
A Közlekedési Minisztérium Infrastrukturális Beruházási Főigazgatóságának pályázata alapján a Konya metró projektre pályázó 7 cégből 4-et meghívtak műszaki és pénzügyi ajánlataik benyújtására. A 45 kilométer hosszú Konya metró, amely a tervek szerint a konyai tömegközlekedés gerincét képezi, október 13-án tartotta meg a pályázatot. Míg az előminősítési dossziét benyújtó 7 vállalattól érkeztek javaslatok, meghívókat küldtek 4 vállalatnak, amelyekről elegendőnek találták műszaki és pénzügyi ajánlataik benyújtását.
Folytatódik az YHT projekt építése, amely Ankara és Sivas közötti 603 km távolságot 405 km-re csökkenti, amely a Kis-Ázsia és az ázsiai országokat összekötő vasúti folyosó egyik fontos tengelye a Selyemút nyomvonalán. A projekt befejezésével az utazási idő Ankara és Sivas között 12 óráról 2 órára csökken.
A projekt Polatlı-Afyonkarahisar építési munkái; Folytatódik az Afyonkarahisar-Banaz, a Banaz-Eşme a projekt előkészítése és a pályázati folyamat során. A jelenlegi vasút Ankara-Izmirben az 824 kilométer, és az utazási idő körülbelül 14 óra. Két város közötti távolság 624 kilométer, 3 időtartam 30 perc.
A 102 kilométeres vonal elkészültével a menetidő Konya és Karaman között 1 óráról 13 percre 40 percre csökken. A Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep projektépítési pályázat és a projekt-előkészítési munkálatok folytatják a szállítást Isztambulból, Ankarából és Konyából Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep tartományokba nagysebességű vonattal.
A Sivas-Erzincan YHT pályázik. A projekt, amely a kelet-nyugati folyosó folytatása, és a Kars-Tbilisi vasúti projekthez való kapcsolódás biztosításával feleleveníti a történelmi Selyemutat, a pályázat előkészítésének és a projekt előkészítésének szakaszában van.
A nagysebességű vonat projekthez kapcsolódó projekt a projekt előkészítési szakaszában folytatódik. Edirne-Isztambul nagysebességű vonata (Halkalı-Kapıkule) Az 200 km / s és az 230 km hosszú vonal működési sebessége várhatóan jövőre indul.
Az Antalya-Kayseri vonal 10 szállít millió rakományt. Az 642 millió kilométer hosszúságú 18,5 millió utas szállít 18 millió tonna rakományt, 423 millió tonna rakományt évente, az Antalya-Eskişehir nagysebességű projektprojekt 10 km hosszúságával, amelynek célja az áru szállítása 3,8 millió tonnára évente.
2009 év üzembe helyezését Törökországban ma High Speed Train (YHT) meghaladta a utasok száma a 22 millió. Az 5 XHTX XTR (213) összesen ezer 2023 kilométer.
Természetesen a hír nagyon lenyűgöző. Még csak nem is ért egyet a pontosságról. Azonban ebben az ágazatban a legfontosabb statisztikai adatok megfelelnek annak, hogy mely számok felelnek meg [%] -nak. Mi a fontos, hogy mikor és mikor használják ki ezeket a sorokat? Ily módon nemcsak a normál olvasó állampolgára (?) De az akadémiai hallgatók és más diákok, valamint a mérnökök és a természettudósok, akik nem a TCDD munkatársai, akik részt vesznek a témában, szintén részesülhetnek az adatokból!
Valójában a világ minden országában, amelyek aktiválják az YHT-vonalat, az elején hiányzó adatok és adatok miatt az eredményeket következetesen hibásan becsülték meg. Az első IKT-t azonban üzembe helyezték; A Tokaido Shinkansin (J) és különösen az első TGV (F) vonal, az értékelési folyamat kezdetétől kezdődően, a kihasználtsági arányt az alapértelmezett várakozások felett találták. Ezt megerősítette az ICE-I Berlim-München vonal, és más országokban (pl. Korea) ez a megerősített információ megerősödött.
A vonalat a Karamandtól a silifke-től, valamint innen a Taşucu kikötőig fogják kialakítani, alternatív közlekedést Isztambulról Ciprusra (alternatívája a repülőgépnek)