Izmit Bay Bridge World Pass díjbajnoka

Izmit Bay Bridge világdíj-bajnok: Az autótulajdonosok 35 dollárt + ÁFA fizetnek, ha Izmit Bay Crossing Bridge-t használnak.
Ezzel a díjjal az Izmit az útdíj szempontjából a legdrágább a felfüggesztett hidak között a világon…
Az Isztambul-Izmir autópálya csökkenti az 3.5 órákat. Az Izmit-öböl átkelőhídján épülő Gebze-Orhangazi-Izmir autópálya építése folyamatban van. A híd várhatóan ez év második felében nyílik meg.
Az útdíjbeszélgetések azonban megakadályozták a hídépítést. Az egy lépésre szóló szerződés értelmében a járművek átjutnak a hídon, amelyet 35 dollár + áfa (a mai pénz 122 líra) fizet. Ha ezzel a díjjal megnyílik, az Izmit Bay Crossing Bridge lesz a legdrágább a függőhidak között a világon.
A „KÖNNYEBB ÚT” MINISZTER
Binali Yildirim közlekedési miniszter azonban "A világ különböző részein található hídhoz és utakhoz viszonyítva az Izmit-öböl-híd a legolcsóbb út az útdíjak szempontjából" - mondta.
Ha az építési technikához hasonló jellemzőkkel rendelkező hidakat tekintünk, az autópályadíjak országonként eltérőek. Úgy tűnik azonban, hogy ezek az autópályadíjak sokkal alacsonyabbak, ellentétben Yıldırım miniszter állításával. Vannak olyan országok is, ahol nincs útdíj. Például nincs útdíj a dél-koreai Yi Sun-Sin és a svédországi Högakustenbron (High Coast) hidaktól.
Az egyetlen híd, amely közel áll az Izmit Bay-híd bejelentett autópályadíjának, Dániában található. A Storebæltsforbindelsen (nagy öv rögzített összeköttetésű) híd, amely napközben 35.1 dollárra, éjjel pedig 43.5 dollárra jut, közel 7 kilométerhez vezet. A dán híd a harmadik a világon, a legszélesebb átmérőjű 1.624 méterrel. Az Izmit-öböl híd teljes hossza, amely a világ negyedik része lesz a legszélesebb 1.550-mérőkkel, megközelíti az 2.7-kilométert. Mivel e két hidak teljes hossza különbözik, a Storebæltsforbindelsen megérdemli, hogy az autópályákkal hasonlítsák össze, nem pedig a hidakkal.