A Kanal Isztambul Isztambul projektje lehet a halálos ítélet: Eyup Muhcu építész kijelentette, hogy az építési tilalmakat megnyitják az építésre.
„Veszély az éghajlatra”
Erhan Aslaner, az IMM CHP Közgyűlésének tagja és az AKP Küçükçekmece önkormányzata elmondta: „Az İstanbul Kanal projekt olyan terület, ahol komoly föld spekulációt folytatnak. Súlyos veszélyt jelent az éghajlatra. Jogi megállapodást kötöttek ebben a kérdésben a környezeti hatás felmérése nélkül. Ez a projekt környezeti katasztrófa és Isztambul halálos végzése lehet. A beton által gyorsan elpusztuló város éghajlata szintén sújtani fog. Lehet, hogy a Küçükçekmece-tó a csatorna egy részévé váljon, ha tó. Az emberiség első települése, a Yarimburgaz-barlangok és az út mentén lévő ősi ősi romok, mint például a Bathionea és a régió, kihalás veszélyében vannak. ”
A TGNA Közgyűlésén elfogadták az ellentmondásos zsákmányt, ideértve a Kanal Isztambulot is, amelynek útja még mindig nem volt egyértelmű. A projekttel kapcsolatos megbeszélések folytatódtak. Erhan Aslaner, a CHP parlamenti képviselője azt mondta: „Isztambul lehet halálos elrendelés”.
Politikai tisztviselők kijelentették, hogy az 3-4 útvonalon dolgoznak a Kanal Isztambulban, és hogy a projekt folyamatban van.
Az építészek rámutattak, hogy a Kucukcekmece-i Kizilburgaz-barlangok az 19. A század közepére nyúlik vissza, és azt mondja, figyelmet kell fordítania. Az Isztambul számára vitatott Kanal Isztambul projekt jogi keretét az előző nap késő esti órájában elfogadott táskáról szóló törvény is biztosította. A megépítendő yolu vízi csákányt érintő földterületeket és parcellákat az önkormányzat és a magánigazgatások nem adják el, és nem használják fel más célra.
"A törvény veszélyes"
Eyüp Muhçu, az Építész Kamara elnöke, aki az İstanbul Kanal értékelést készítette, azt mondta: „Ez a projekt Erdoğan kinevezése. Ezeket a parcellákat forgalomba hozták. A szigorúan tiltott területeket szintén forgalmazták a projekt keretében.
A közérdekű területeket szintén megnyitják az újjáépítéshez. Ez a törvény jogalapot biztosít. A TOKI bevezetésével a régióban néhány építőipari vállalat előkészíti az utat az építéshez. Ez a törvény nagyon veszélyes és általános célból rossz "- mondta.
Legyen az első, aki kommentál