Miközben a Samsun Kalın vasútvonalat az Európai Unió pénzügyi támogatásával megújítják, a projekt keretében több tucat történelmi hidat javítanak. A szabadságharc két ikonvárosát, nevezetesen Samsunot és Sivasot összekötő Samsun Kalın vasútvonal 1932-ben kezdett szolgálatot teljesíteni. Tehát, csakúgy, mint az Irmak-Karabük-Zonguldak vonal, ez a vonal a Köztársaság egyik legnagyobb álma volt a közlekedés területén.
Az 378 kilométer vonal teljes hosszát megújították az 2015-en az Európai Unió pénzügyi támogatásával a Közlekedési Operatív Program keretében. Összesen 259 millió euró kerül Samsun Vastag vasútvonal Project megújítása euró 220 részét az európai uniós pályázatok, míg a 39 euró fogja finanszírozni a Török Köztársaság források. Az EU-támogatásokkal rendelkező projekt megkülönbözteti a legnagyobb projektet, amelyet az EU határain kívül valósítottak meg.
a készítés Acélok, Gulermak és az AZD üzleti partnerség A cég projektje még kidolgozás alatt áll.
Samsun Kalın Vasúti Projekt Címke
Projekt: Samsun-Kalin vasútvonal felújítása
Kedvezményezett intézmény: TCDD
EU pénzügyi hozzájárulás: 220 millió euró (85%)
Teljes projektösszeg: 259 millió euró
ÉPÍTÉSI MEGÁLLAPODÁS
Vállalkozó: Çelikler Szerződő Építőipari és Ipari Zrt. a Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Co. Inc. vezetésével. és AZD Praha sro közös vállalkozás
Szerződés dátuma: 12.06.2015
Üzleti kezdő dátum: 26.06.2015
A teljesítés időpontja a szerződés szerint: 11.12.2017
KONZULTÁCIÓS MEGÁLLAPODÁS
Vállalkozó: UBM International Consulting Services, Ingenieria y Economia del Transporte SA (INECO), Mott MacDonald Limited
Szerződés dátuma: 04.09.2015
Üzleti kezdő dátum: 09.09.2015
A teljesítés időpontja a szerződés szerint: 09.07.2019
LINE TUDÁS
A vonal működési célja: tömeg- és teherszállítás
Vonalhossz: 378 kilométer
Vonal jellemzői: egysoros
Állomások száma: 41
Vonal kapacitás: 54 vonat
Működési vonatsebesség: 30-40 Kilométer / óra (átlag) Maximális sebesség: 120 Kilométer / óra
Legyen az első, aki kommentál