Megszakítás nélküli autópálya cél Edirne és Gaziantep között

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter azt mondta: "Célunk, hogy rövid időn belül, például 2 éven belül befejezzük a távolságot Niğde és Ankara között, és zavartalanná tegyük az Edirne és Gaziantep közötti autópályát." mondott. Arslan, aki különböző látogatásokra érkezett Niğdébe, a Nevşehir kereszteződésének kereszteződésének és a Çiftlik-Tepeköy hegyi út építésének vizsgálatával kapott információkat a hatóságoktól, amelyek építése folyamatban van, és a tervek szerint június 20-án nyitják meg.

Később Arszlan meglátogatta Niğde kormányzóját, Yılmaz Şimşeket az irodájában, és aláírta a kormányzóság tiszteleti könyvét. Arslan miniszter a kormányzói hivatalban tartott sajtótájékoztatón kijelentette, hogy a közlekedési projektek fontosak a niğdei gazdaság, ipar, kereskedelem és ipar növekedésében, és elmondta:

„Ebben az összefüggésben a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztériumként az elmúlt 16 évben végrehajtott beruházások összege, beleértve a miniszterelnökünk minisztériumát is, 5 milliárd 552 millió török ​​líra. 5 kvadrillió 552 billió, néha a régi ábrával kell mondanom. Ez csak minisztériumunk niğde-i beruházásainak ára. Míg Niğde 2003-ban 54 kilométernyi megosztott úttal rendelkezett, 16 év alatt összesen 260 kilométer osztott utat építettünk rá. Az 54 kilométert 314 kilométerre növeltük. Míg Niğde-nek 2003-ig 80 év alatt 50 kilométer forró kevert bitumenes útja volt, addig a tetejére 228 kilométert tettünk hozzá. Összesen 278 kilométert ért el. Így a folyosó koncepció keretében Adana, Mersin, Kayseri, Konya, Nevşehir, Aksaray gyorsabban és kényelmesebbé vált. "

Az Ankara és Niğde között megépülő autópálya-projektre utalva Arszlan így folytatta szavait:

„A tavalyi pályázat eredményeként az építkezés, üzemeltetés-átadás modellel tettük meg a pályázatot, amelynek ára körülbelül 1 milliárd 30 millió euró és körülbelül 5,5 milliárd török ​​líra volt a mai árfolyamon, és a munka tavaly augusztusban kezdődött. Főleg Ankara kezdte. Ennek oka azonban az, hogy még 2-3 hónap áll rendelkezésünkre a Niğde-ben folyamatban lévő kisajátítások során. Amint a kisajátítás véget ér, Niğdéből indulunk. Célunk, hogy mindenhol építkezésként dolgozzunk ezen az úton. Tehát a teljes 277 kilométeres területen és 57 kilométer összekötő úton dolgozni, és ott is dolgozni. Célunk, hogy 2 év alatt befejezzük a Niğde és Ankara közötti utat, és az Edirne-től Gaziantepig tartó autópályát megszakíthatatlanná tegyük. "

Arslan miniszter úr, hogy a minisztériumnak számos folyamatban lévő projektje van, az 7 építése folytatódik, azt mondta, hogy ezek költsége 346 millió font.

Arslan a Niğde-ben épülő repülőtérre utalva azt mondta:

"Amikor a miniszterelnökünk tavaly év végén ideért, velünk is konzultáltak, és azt mondták nekünk:" A lehető leghamarabb kezdje el a Niğde repülőtér projektjét, és akkor itt az ideje az építkezésnek ". mondott. A 2018. évi költségvetés megjelenésekor a Niğde Airport projekt előkészítése bekerült a beruházási programba, megtettük az ajánlatát, és ennek a pályázatnak a keretében megvalósíthatóságát, KHV-ját és projektjeit hajtjuk végre. Remélem, hogy mindezeket ebben az évben befejezzük, és hamarosan elérjük az ásást, és 64. repülőtérként hazánkba viszzük a Niğde repülőteret. Előkészítettük a projektet, a kifutópálya hossza 2 757 30 x 80 méter, a 50-as köténye pedig 4 méterrel azt a méretet jelenti, amelyet egyszerre 125 repülőgép tud parkolni. Megfontolunk egy 18 ezer négyzetméteres terminálépületet is, beleértve egy 15 x 15 méteres kifutópályát és a kötényt összekötő gurulóutat. A 2 ezer négyzetméteres terminálépület azt jelenti, hogy évente XNUMX millió utast szolgál ki. "