Az Adapazarı Expresset 2012-ban bezárták az YHT Construction és a Marmaray Project miatt, és az 2017 újraindított járatai Pendikre is kiterjedtek. A vonat egészen Haydarpaşához megy?
Az Adapazarı Express, akinek 2012-ben megállt és az augusztus 2017-ban üzembe helyezte a járatokat, új járatokat indított Pendik kerületbe. A polgárok között futó Arifiye Pendik vonatok nem láthatták a régi érdeklődést. Ennek fő oka az volt, hogy a vonat nem tudott járni Haydarpaşaig.
Az Adapazarı Express, amely megnyitotta a Pendik utat az YHT Construction befejezésével, ami a vonatszolgálatok törléséhez vezetett, elkezdte várni azokat a napokat, amikor a Marmaray lejár, és Haydarpaşa újabb expedíciót fog végezni.
Mehmet Cahit Turhan, a közlekedési és infrastrukturális miniszter, aki az elmúlt hetekben részt vett a Pendik-Maltepe külvárosi vonalon végzett tesztvezetésben, arról is tájékoztatta, hogy a Marmaray az év végén nyitva áll szolgálatra, ez az elvárás tovább nőtt.
A témáról beszélve, a Yıldızi Műszaki Egyetem Közlekedési Tanszékének kar tagja. Dr. egyetemi tanár Dr. İsmail Şahin elmondta, hogy az Adapazarı Express Haypasa repüléseinek el kell indulniuk. újság KadıköyFelszólalva prof. Dr. Şahin elmondta, hogy új vonalt kell építeni az intercity és a regionális expresszek számára Haydarpaşa belépésére. egyetemi tanár Dr. Publicahin azt mondta: „A tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtó vonatokon túl a Marmaray folyosón tervezték az internacionális nagy sebességű vonatok (YHT) és az áruszállító vonatok használatát. Intercity (fő vonal) vonatok esetében a folyosó kibővül, és egy harmadik vonal is bővül. Az egy vonal hozzáadott kapacitása nem elegendő az intercity vonatokhoz. Ezt az alkalmatlanságot úgy veszik figyelembe, hogy figyelembe veszik az Isztambulba induló és onnan induló intercity és regionális vasúti forgalmat, amelynek várhatóan növekedni fog a jövőben. A Marmaray vonatok számára fenntartott két vonalhoz hasonlóan, két külön vonalt kellett volna megtervezni az Ana-line vonatok számára. ”
Emlékeztetve arra, hogy úgy döntöttek, hogy Haydarpaşa folytatja állomásként betöltött funkcióját. Dr. Ahin, mondván, hogy csak az YHT-k érkeznek Haydarpaşa-ba, egy döntés jött előtérbe: „Csak az YHT-knek van garázs a döntéshozók szem előtt tartásával. Más intercity utasszállítás és az Adapazarı regionális vonatok összeköttetése Isztambullal megszakadt. Ezen vonatok isztambuli érkezési és indulási járatát újra kell indítani. "Néhány Marmaray tévésorozat reggel és este a Haydarpaşa állomáson való megérkezése különösen a Karaköy-komp utak utazóit vonzza majd" - mondta.
egyetemi tanár Dr. Şahin kijelentései szerint komoly beruházást kell végrehajtani ahhoz, hogy az Adapazarı Express elinduljon Haydarpaşa-ba. Bár továbbra is kíváncsi kérdés, hogy a Minisztérium hogyan fog követni ebben a tekintetben, a Sakariaiak ugyanolyanok, mint régen KadıköyAzt akarja, hogy felmenjen a vasút.
Mint ismeretes, a TCDD és a minisztérium úgy döntött, hogy az Adapazarı vonat nem jött a központba, mint Haydarpaşában. A vonatban Arifiye-ban tartózkodó szakértők, hogy ne menjenek Haydarpaşa'yába, kijelentették, hogy a fő probléma, miután Pendikenen hosszú távú utazása befolyásolta a vonal hatékonyságát.
forrás: azt www.adayorum.co
Legyen az első, aki kommentál