Közlekedési és infrastrukturális miniszter Cahit Turhan miniszterelnök bevallotta a kérdést. Turhan, Marmaray azt mondta, hogy a kifizetéseket euróban hajtották végre a szerződés szerint, "a munkáltató árfolyamkülönbsége miatt a szerződésnek nem kell mentenie az egyoldalú változást" - mondta.
A SÖZCÜ-ből származó Ali Ekber ERTÜRK híre szerint az állam deviza áldozatává vált az isztambuli külvárosi vonalak javítása érdekében kezdeményezett Marmaray-projektben. Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a projekt szerződése euróban készült az uniós források keretein belül, és kijelentette: "A szerződés felépítése miatt a munkáltatónak nem kell egyoldalúan változtatnia a szerződés előrehaladásában". Turhan miniszter hangsúlyozta, hogy a feltárás során talált jogi problémák, néhány probléma és régészeti leletek hatékonyak voltak a 2015-ben befejező projekt késedelmében, bár a tervek szerint befejezték.
Egy oldalt tudunk csinálni
Cahit Turhan, a HDP Kocaeli képviselője, Ömer Faruk Gergerlioğlu helyettes, aki kijelentette, miért nem fejeződik be még az elővárosi vonal, amely várhatóan 2015-ben készül el, azt mondta: "Kiszámították-e a vonal építéséhez hozzáadott deviza legutóbbi emelkedésének költségeit? Ha kiszámítják, meg fogják oldani ezt a költséget az állampolgár által adott adók, vagy a vállalkozó cég áldozata? " Kérdésére a következő választ adta:
Cahit Turhan. A projekt 2015-ben befejezetlen okai között jogi problémákra és a feltárások során talált régészeti leletekre hivatkozott.
Cahit Turhan. A projekt 2015-ben befejezetlen okai között jogi problémákra és a feltárások során talált régészeti leletekre hivatkozott.
„A külvárosi vonalak fejlesztését lefedő Marmaray Project CR3 szerződés nemzetközi szerződés, amelyet az Európai Unió külföldi kölcsönből finanszíroz, és a szerződés mértéke a külső finanszírozás feltételei miatt euró. A kifizetéseket ebből a hitelalapból teljesítik a szerződés szerint. A szerződés felépítése és az árfolyam-különbség miatt a munkáltatónak nincs joga egyoldalú változtatásokra a szerződés előrehaladásában. "
A KÖLTSÉGVETÉSI FELÜLVIZSGÁLATOK TÖBB
Yaşam Isztambul népe megtette a lehetséges intézkedéseket annak biztosítására, hogy ne szenvedjenek, olan mondta Turhan miniszter.
„A Marmaray CR3 Szerződés hatálya alá tartozó elővárosi vonalak integrációjának biztosítása érdekében az önkormányzatok projektjeibe adott módosítások az érintett helyi közigazgatás és az IMM igényeivel összhangban, különös tekintettel a Pendik régió földalatti parkolási projektjére és a Bostancı alagutak projektjére, valamint a kiegészítő megállapodás. 5. sz., Aminek eredményeként a Haydarpaşa állomás mezőjéhez való csatlakozás és a Haydarpaşa állomás területének kiterjesztése beletartozott a projektünk körébe, a szerződés költségvetésében és a tanácsadói szerződésben a költségvetés felülvizsgálata történt a CR3 szerződés függvényében. "
forrás: www.sozcu.com.t jelentése
Legyen az első, aki kommentál