15 metróvonal épül Isztambulban

Kutattuk az Isztambul Isztambul Metropolitan Municipality (IMM) által az Ön számára épített metrókat. Isztambulban 18 metróvonal építés alatt áll, ahol 15 metróvonal található. Azok közül, akik otthont szeretnének választani, az az, hogy a régió kényelmes a szállítás szempontjából. A metrók ​​viszont növelik a ház árait a kerületben. Itt találhatók azok a metróvonalak, amelyeket Isztambulban építenek.

1- Marmaray Halkalı Gebze Line

Gebze - Haydarpaşa és Sirkeci - 63 kilométer hosszú - Halkalı Elővárosi vonalakból és 13,60-kilométer hosszú Marmaray-ból áll Halkalı - Gebze Marmaray felületes metróvonal, Halkalı - Ez 115 perc alatt csökkenti a Gebze közötti távolságot.

• A projekt kezdete: 03.11.2011
• A projekt költsége: 1 milliárd 42 millió 79 ezer 84 euró

2- Rumeli Hisarüstü Aşiyan sikló

Vonal A Rumeli Hisarüstü körzet és a Boszporusz partján található Aşiyan park között épített vonal az M6 vonal integrációval megkönnyíti a hozzáférést a Boszporusz partja és a Büyükdere utca között. A projekttel a Boğaziçi Egyetem / Hisarüstü - Aşiyan strand közötti távolság 2.5 percre csökken.

• A projekt kezdete: 07.06.2017
• A projekt költsége: 114 millió 392 ezer 854 TL

3- Pendik SGH metróvonal, Pendik-kórház színpad

A Pendik-Sabiha Gökçen repülőtér metróvonalának Pendik Kórház közötti szakaszának projektjét az M4 Tavşantepe-Tuzla kiterjesztési munkájába rendelték.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 1 milliárd 613 millió 815 ezer TL

4 - Gayrettepe új repülőtér metró vonal

A 37,10 kilométer hosszú Gayrettepe - Kemerburgaz - New Airport metróvonal Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan és Arnavutköy kerületeket fogja kiszolgálni. Projekt, Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 a metróvonalról. A színpad épül.

• A projekt kezdete: 09.12.2016
• A projekt költsége: 999 millió 769 ezer 968 euró

5- Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Line

A 13 kilométer hosszú Göztepe - Ataşehir - Ümraniye metróvonal, KadıköyÖsszekapcsolja Ataşehirt és Ümraniye-t. A teljesen automatikus, vezeték nélküli járműként (UTO) épített projektben az emelvényajtó-rendszert a polgárok biztonsága érdekében fogják használni.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 2 milliárd 469 millió 924 ezer 400 TL

6- Újszülött-Kórház Metróvonal

A Yenidogan-Türkiş Blocks metróvonal első fázisaként épített Újszülött-Kórház metróvonal a Çekmeköy-Sultanbeyli fázissal, az Üsküdar-Sultanbeyli metróvonal második szakaszával együtt került meghirdetésre.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 2 milliárd 342 millió 385 ezer 741 TL

7- Cherry-Halkalı Metróvonal

Kirazlı-Halkalı A metróvonal a Yenikapı-Kirazlı vonal kiterjesztéseként épül fel. Az 10 metróvonal, amely 9,7 állomásokból áll, kilométer hosszú lesz.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 2 milliárd 414 millió 401 ezer 632 TL

8- Başakşehir-Kayaşehir metróvonal meghosszabbítása

A meglévő M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir metróvonal északi kiterjesztéseként épített projekt a városi kórházat is szolgálja, amelyet a körzetben építettek befejezésekor. A projekt 5 megállóból áll.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 969 millió 14 ezer 610 TL

9- Kirazlı Bakırköy İDO Subway Line

A készletben M3 2 a Kirazli-Basaksehir / Metrokent metróvonal. A második szakaszban épült Kirazli-Bakirkoy IDO metróvonal megkönnyíti az észak-üzleti és ipari területek és a város déli részén található lakóövezetek elérését.

• A projekt kezdete: 03.03.2015
• A projekt költsége: 241 millió 931 ezer 244 TL

10 - Tavşantepe Sabiha Gökçen Metróvonal

A projekt elérhető M4 Kadıköy-Tavşantepe összeköti a metróvonalat az M10 Pendik-Sabiha Gökçen repülőtér vonalával, amely Pendikről érkezik a Fevzi Çakmak állomáson. A Tavsantepe-Sabiha Gokcen metróvonal 5 megállóból áll.

• A projekt kezdete: 16.03.2015
• A projekt költsége: 169 millió 500 Euro

11- Tavşantepe Tuzla Metro Line Extension

M4 Kadıköy-A Tavsantepe-Tuzla metró vonalhosszabbítás, amelyet a Kavsantepe vonal folytatásaként építettek; Kaynarca Center, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, İçmeler és Tuzla önkormányzata megáll.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 1 milliárd 613 millió 815 ezer TL

12- Çekmeköy Sultanbeyli metróvonal

A projekt, amely az Üsküdar-Sultanbeyli metróvonal második szakasza, 2 megállóból áll. A Çekmeköy-Sultanbeyli metróvonal építési munkái tavaly megkezdődtek.

• A projekt kezdete: 28.04.2017
• A projekt költsége: 2 milliárd 342. millió 85 ezer 741 TL

13- Yamanevler Çekmeköy metróvonal

A Yamanevler-Çekmeköy metróvonal, amely az anatóliai oldalon kelet-nyugati tengelyen közlekedni fog, a legfontosabb projektek között szerepel, öt különféle vonallal, amelyeket integrálni kell. Törökországban az első teljesen automatizált járművezető nélküli rendszert (UTO) a soronkénti hozzáférés révén az utasok kapják a Peron ajtókioldó rendszer platformon.

• A projekt kezdete: 20.03.2012
• A projekt költsége: 676 millió 621 ezer 42 TL

14- Kabataş Mecidiyeköy Metro Line

Kabataş-Mecidiyeköy Metro Line, Kabataş A vonal második fázisaként épül fel, amelyet az európai oldal első teljesen automatikus, vezetés nélküli metróvonalaként terveztek Isztambul és Esenyurt között. A projekt országunkban a legnagyobb utaskapacitással rendelkező metróvonal lesz.

• A projekt kezdete: 27.05.2015
• A projekt költsége: 369 millió euró

15- Bostancı Dudullu metróvonal

A Bostanci-Dudullu metróvonal, amely az anatóliai oldalon észak-déli irányban a kelet-nyugati tengely vonalait összekapcsolja, 12-állomásként épül fel. 26 február 2016 nap kezdődött.

• A projekt kezdete: 26.02.2016
• A projekt költsége: 558 millió 800 ezer TL