Az 3 Antalya nagyvárosi önkormányzata rekord sebességgel folytatódik. A szakaszos vasúti rendszer projektjét az Akdeniz Egyetem Építőmérnöki Tanszéke vizsgálta felül. Mérnökjelöltek, helyszíni műszaki tanulmányok a projekt látogatása során.
Éjjel-nappal folytatódik a Fővárosi Önkormányzat 25 kilométeres Varsak-Zerdalilik 3. szakaszú vasúti rendszerprojektje, amely továbbra is Antalyát köti a vasúti rendszer vonallal, amely a legmodernebb tömegközlekedési jármű. A Varsak-Otogar közötti első szakasz munkái világrekord sebességgel haladnak. Antalya legnagyobb állami forrásból megvalósuló projektje egyetemi hallgatók által vizsgált tárgy volt. Az Akdenizi Egyetem Építőmérnöki 4. osztályos tanulói technikai kirándulást szerveztek a 3. fokozatú vasúti rendszer építési területére. Az utazás keretein belül a diákok megismerhették a 3. szakaszú vasúti rendszer projekt és az építkezés helyszínén zajló projekt műszaki jellemzőit.
7 km-es vasúti lefektetés
Körülbelül 30 hallgatók részvételével szervezett műszaki látogatás során Tayfun Toprak kalligráfia gyártási vezetője tájékoztatta a hallgatókat a projekttel kapcsolatban. A hallgatók megmutatták a műszaki információkat és a projekt néhány alkalmazását. A talaj elmagyarázta a hallgatóknak a vonal típusát, osztályát és gyártási szakaszát. 3. A szakaszos vasúti rendszer projektje Az 7 kilométeres síngyártás eddig befejeződött. A munka egy éjszakán át folytatódik.
Hasznos volt
Sevil Köfteci, a Közlekedésmérnök, az Építőmérnöki Tanszék kijelentette, hogy a műszaki út nagyon hasznos volt a hallgatók számára, és azt mondta: edik. Technikailag megvizsgáltuk a vasúti rendszer vonalát, a projektet és a szakaszokat. Diákjaink megtekintették az építőipar és a műszaki produkció szakaszát, például a sínek kiegyensúlyozását. Szeretnénk megköszönni a nagyvárosi önkormányzatnak, hogy megadta nekünk ezt a lehetőséget. ”
Nagyon nagy projekt
Építőmérnöki 4. Erşah Çolak osztálytanuló megjegyezte, hogy a műszaki út nagyon hasznos volt számukra, az „3. A Stage Rail System projekt egy igazán nagy projekt, és ez volt számunkra esélyünk. Itt láttuk a sínek összekapcsolását, az infrastrukturális munkákat és a betonvas megerősítéseit. Jegyzeteket tettünk és kérdéseket tettünk fel.
Építőmérnök 4 részt vesz az utazásban. Neslihan Başar, az egyik osztálytanuló azt mondta, hogy szakaszosan megvizsgálták a vasúti rendszer előrehaladását, és hogy információkat kaptak annak infrastruktúrájáról és felépítéséről.
Legyen az első, aki kommentál