90 perc lázadás folytatódik Izmirben

90 perces lázadás folytatódik Izmirben: Az İZBAN Torbalı járatainak indulásával Izmir fővárosi önkormányzata „titkos növekedést” hajtott végre a közlekedésben. Ayrancılarból és Urlából, ahol eltörölték a 90 perces alkalmazást, a belvárosba való bejutás költsége 9 líra és 60 kuruş volt.
Az İZBAN vonalnak Torbalıig való meghosszabbítása után Izmir Fővárosi Önkormányzata módosította az ártarifákat. Ezzel összefüggésben a 90 perces alkalmazás eltávolítása egyes vonalakról az Ayrancılar oldalon a polgárok lázadását váltotta ki. Míg a fővárosi hatóságok azt állították, hogy a tarifák nem „emelkedtek”, a polgárok azt mondták, hogy a „90 perces késés” nagyon sokba került, ezért 9 lírát és 60 kuruş-t fizettek azért, hogy Ayrancılarból Izmirbe menjenek naponta. .
Polgárok százai mentek a Sarnıç Transzfer Központba, és tiltakoztak azzal, hogy Ayrancılarban blokkolták az önkormányzati buszt a 90 perces időkorlát előző nap megszüntetése miatt. A reakciók azonban nem korlátozódtak erre.
A polgárok kijelentették, hogy korábban a Sarnıç Transzfer Központba tartó buszok használata során részesültek a 90 perces alkalmazásból, és elmondták, hogy a 90 perces időkorlát megszűnt, miután az İZBAN-t meghosszabbították Torbalıra.
"Ezt hívják titkos emelésnek"
Kijelentve, hogy az Ayrancılarban élő emberek 90 százaléka alacsony jövedelmű, a polgárok azt mondták: „Ayrancılarból 25 perc alatt érünk Sarnıçbe, és 2 lírát és 40 kuruş-t fizetünk. Aztán amikor felszállunk az İZBAN-ra, ismét fizetünk 2 lírát és 40 kuruş-t. Mivel visszaúton ugyanannyit fizetünk, naponta 9 líra és 60 kuruş megy ki a zsebünkből. Hasonlóképpen, az İZBAN használatához 2 lírát és 40 kuruş-t fizetünk, amikor az Ayrancılar transzferközpontból Pancarba megyünk. Amikor Pancarból İZBAN-nal viszi a Cumaovası-i transzferközpontba, ismét 2 lírát és 40 kuruş-t kell fizetni. Ezért újra ugyanaz a pénz jön ki a zsebünkből. Nem értjük, hogy az ESHOT miért kezdett el kétszer annyit fizetni az İZBAN érkezésével, amikor előtte 90 perc volt. "Ezt titkos emelésnek hívják, és ez nem más, mint kínzás" - mondta.
Nincs 55 perc 90 útvonalon
A Fővárosi Önkormányzat képviselőtestületi határozattal véglegesítette a sok helyen káoszt okozó gyakorlatot. Ennek megfelelően a városközpontként meghatározott A kategória (busz-metró és elővárosi) változatlan maradt. A 35 jegy kivételével minden kategóriában 90 percen belül korlátlan utazást adtak. B kategóriába sorolt ​​55 útvonalat, amelyeket a rendelet hatálya alá sorolt. Ezekre az útvonalakra nem adott átszállási jogot.
A komputazás kínzásba fordult
A Fővárosi Önkormányzat által szervezett kompmenetrendek a gyorsabb tengeri közlekedés érdekében megőrjítették a polgárokat. Az új szabályozás miatt a kompok kikötési ideje egybeesett, a 15 perces út a kikötőkínzások miatt 25 percre nőtt. Főleg azok, akik a délelőtti és az esti órákban egyszerre jönnek a Passport Pier-hez. Karşıyaka, a Konak és Bostanlı kompok sorakoznak az utasok leszállítása érdekében. A polgárok erre a tengerparti várakozásra reagáltak, különösen munkaidőben. A Passport komp, amely tegnap reggel 08.50:XNUMX-kor indult Bostanlıból, Karşıyaka a Konak kompok pedig 10 perccel az utasok leszállítása után kiköthettek a mólónál.