Sakarya forgalmi problémáját nem lehet számlázni az Ada Express számára

Sakarya forgalmi problémáját nem lehet számlázni az Ada Express-nek: A Transportation-You Sakarya fióktelepének elnöke, Ömür Kalkan írásbeli sajtónyilatkozatában azt állította, hogy az Adapazarı Express nem az Adapazarı állomásra érkezett, és azt mondta: „A sakaryai közlekedési probléma számláját nem lehet kifizetni az Adapazarı Expressnek. Az ilyen típusú kifogások nem más, mint a közvélemény elterelése. " mondott.

Ömür Kalkan, a török ​​Közlekedési-Sen Sakarya Fióktelep elnöke azt mondta írásbeli nyilatkozatban, hogy az 1 2017 8 XNUMX egy kölcsönös XNUMX expedíciónak számít, amelyet úgy gondolunk, hogy az Adapazarı Expressben fut, hogy a Mithatpaşa állomás addig jelenik meg. Az Adapazarı Express nem elég az Adapazarı állomásba való belépéshez, még akkor is, ha minden fizikai körülménye, közvetlen utazási előnye és a város központja jellemzője, ami az utasok preferenciájának oka. Türlü

Engel A városi forgalom gyorsabb, mint az 2300 hp Adaray szintbeli kereszteződések, és az 8 hp ADA Express expedíciók száma, amely az első helyen 6800, az nem akadályozza a forgalmat.

is; A Sakarya forgalmi számláját nem lehet az Adapazarı Expressre vágni. Ez a kifogás nem más, mint a közvélemény megakadályozása. Sok évvel ezelőtt, hogy távolítsa el a vasútvonalakat a város központjától, hogy eltávolítsuk a szomszédos Kocaeli síneket, hogy megkönnyítsük a városi forgalmat azáltal, hogy ismételten meghosszabbítottuk ezeket a síneket. Azok a nézetek, akik városunkat a modern városi koncepció jelképévé vált vasútra irányítják, mélyen megzavart minket. Továbbá, a városban található egy gyár, amelynek célja, hogy a kocsi szektorából, mint TÜVASAŞ, a TCDD Üst leányvállalata, a világ részvényese legyen.

„Az Adapazarı Gar 64-területének kereskedelmi területként való átalakításával csak a földérték 500-600 millió font. Az Adapazarı Express előtt álló fő akadály az a nagy költségű garázs. Ellenkező esetben nincs ok arra, hogy ne vezessen vonatokat az Adapazari pályaudvarra a Mithatpaşa állomásról, amely 2,5-3 kilométerre van.

A Sakarya Fővárosi Önkormányzat új vasútállomást tervez a Mithatpaşához, és erre a célra projektversenyeket szervez. A TCDD saját állomást vagy állomást hozhat létre.

A Sakarya emberek az Adapazari állomást szeretnék látni az Adapazari állomáson. Azt várjuk, hogy Sakarya politikusaink, akik úgy viselkednek, mintha nincs ilyen probléma, és csendben maradnának, jobbkezesek és megoldást adnak a kérdésre.