Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter válaszolt az Isztambul repülőtérrel kapcsolatos kérdésekre a CNN Türknél. Turhan kijelentette, hogy tegnap 10.00-kor befejeződött az isztambuli repülőtérre való költöztetés 97 százaléka, és azt mondta: „Lehet, hogy távolról van néhány pont. Például lehet kissé messze Bakırköy-től, Küçükçekmece-től, Zeytinburnu-tól vagy az Isztambul nyugati részén, Avcılar és Fatih közötti régióknak. Ez a távolság azonban nem igényel nehézségeket a szállítás szempontjából. Az elkövetkező 20 évben nem számítunk semmiféle problémára a közúti forgalom szempontjából abban a térségben, ahol az isztambuli repülőtér található. ”
Turhan miniszter kijelentette, hogy a világ legnagyobb repülési történetének legnagyobb szállítását hajtották végre, és kijelentette, hogy a költöztetés minden probléma és probléma nélkül befejeződött. Turhan elmondta: „Az utat, amelyet 26 órára le kell zárni, 13 órán belül nyitották meg, az utat, amelyet 12 órára zárnak, 8 órán belül nyitották meg a forgalom számára. Szeretnénk megköszönni Isztambul polgáraink toleranciáját is ebben az időszakban. A műveletek most az új repülőtértől indulnak. Ezen a repülőtéren nincsenek légiközlekedési egységek. Van vám- és közigazgatási egységeink. Van egységeink, amelyek fokozatosan mindkét oldalon végrehajtják tranzakcióikat. Rakomány repüléseink bizonyos ideig tovább folytatódnak az Atatürk repülőtéren. ”
A METRO 2020-ban üzembe helyezhető
Rámutatva, hogy az isztambuli repülőtér egyik legfontosabb előnye az, hogy a szállítási útvonalak elegendőek az Atatürki repülőtérhez képest, Turhan azt mondta: „Bizonyos távolságtól távol lehet. Például lehet kissé távol Bakırköy-től, Küçükçemece-től, Zeytinbumu-tól, vagy Isztambul nyugati részén, Avcılar és Fatih közötti területektől. Ez a távolság azonban nem igényel semmiféle nehézséget a szállítás szempontjából. ” Turhan az alábbiak szerint magyarázta az isztambuli repülőtér szállítási pontjait: „Közvetlenül a repülőtér megnyitása előtt a Mahmutbey-Odayeri repülőtér összekötő útját 2 × 4 sáv formájában haladhat forgalmi probléma nélkül, Isztambul legkényelmesebb A forgalmi szintjén. Egy útvonalakká alakítottuk. A Hasdal Junction és a repülőtér közötti útvonalat szintén átalakították 2 × 4 sávba. Çatalca, amely szintén a nyugati oldalról jön, egy 2 × 3 sávos állami út, Yassıören repülőtér irányával. Az elkövetkező 20 évben nem számítunk semmiféle problémára a közúti forgalom szempontjából abban a régióban, ahol az isztambuli repülőtér található. 2020 első felében üzembe helyezzük a metrót a Gayrettepe - Repülőtér között. Ez június előtt ér véget. 32 kilométer hosszú metróvonal. Az utazási idő kevesebb, mint fél óra. Működési sebességünk 80 km lesz. A vonalunk 120 kilométert tesz lehetővé. Jelenleg 6 állomás található. Ha átlagosan 80 kilométert hozunk, akkor kevesebb, mint fél óra. Van egy légi szállítás. Isztambultól 20 ponton fogja kiszolgálni a repülőteret. 2 ezer megy és megy. Napi 300 ezer ember szállítja. Ezen felül az IETT buszok 90 órán keresztül közlekednek Isztambul egyes központjaitól. A taxi szolgáltatásokat a repülőtéren szintén fegyelmezték. ”
NEM SZÜKSÉGES
Annak kijelentésével, hogy a késés és a késés nem az isztambuli repülőtér fizikai körülményei miatt következik be, Turhan azt mondta, hogy a repülőtér kapacitása sokkal nagyobb, mint az Atatürki repülőtéré. Turhan azt mondta: „Régi repülőtérünk órás indulási és indulási kapacitása 70 volt. Noha a 3. pályát itt nem nyitják meg, itt a kapacitás 80-ra növekszik, amikor kinyitják. A jövő évben megnyitjuk az új pályát. 120 márciusának tekintik. ”
MAGYAR FELTÉTEL
Turhan a következőket mondta a repülőtéren működő taxikról: „Az isztambuli repülőtéren kiszolgáló taxik száma jelenleg 660. Ezután növekedni fog, és 1000 fölé emelkedik. Azoknak a sofőröknek, akik itt taxit fognak használni, tudniuk kell az angol nyelvet, az IGA-t, és ez irányítja azt. A turista problémája nem lesz probléma. Amikor az utas a taxikban lévő speciális képernyőkkel megmondja, hova kell mennie, a sofőr felajánlja neki az útválasztást. Ha az utas akarja, megtanulhatja a rendszámot, a sofõt. Lehetőség van hitelkártyával történő fizetésre. ”
TÖBB LÉTREHOZ A NEMZETKÖZI LÉGIÓKRA
Turhan azt mondta: „Barátságos országaink voltak az Atatürk repülőtérre. Akár repülést akarunk, akár nem. Ez volt az új repülőtér felépítésének egyik fontos oka. Kapacitásunk megtelt, nem tudtuk. Ezeket a problémákat az új repülőtér megoldotta. Jelentősen hozzájárult az ország gazdaságához és turizmusához. A légitársaság 5 százalékos növekedést fog tapasztalni 20 év alatt. A nemzetközi és a belföldi járatok külön vannak. Meghatározjuk a belföldi járatok jegyárainak felső határát. Nem haladhatja meg egy bizonyos határértéket. A verseny szempontjából kereskedelmi marketing technikákat alkalmaznak. Meghatározzuk a végső ár felső határát. Másrészről a közvetlen belföldi és külföldi légitársaságokhoz történő közvetlen járatok előnyei lesznek a szállítási költségeknek. Azok a személyek, akik transzfer légitársaságot használnak, magas költségekben részesítik a szállítási szolgáltatást. ”
Mi lesz az ATATURK AIRPORT-val?
Turhan: „Az Atatürki repülőtér park és vásártér lesz. A tervet és a projektet a Környezetvédelmi Minisztérium végzi. Terepünket képzési központként fogjuk használni. 1-1.5 évig teher- és magánrepülésekre fogják használni, amíg a hangárok felépülnek az új repülőtéren. Itt tartjuk a Teknofest vásárt, még akkor is, ha nem a polgári repülés utasszállító járataira vonatkoznak. Vásár lesz, amely kiemeli a repülést. Erre a legjobb hely. Itt lesz egy kifutópálya az általános repülési szolgáltatások számára. Az 5G 2020-ban indul. ”
„Az ALAÇATI repülőtér 2021-ben nyílik meg”
Turhan azt mondta: „Alaçatı repülőtérünk építéskor-üzemeltetés-transzferrel épül fel. 2021-ben nyílik meg. Leginkább turisztikai célokra. Nagy turisztikai kapacitással rendelkező régió. A turizmust szolgálja. Kaş, Batı Antalya repülőtér ... A helymeghatározással kapcsolatos tanulmányok befejeződtek. A helymeghatározás nagyon fontos. Maliban meteorológiai kritériumok vannak. Antalya nem elég nyáron. Az új repülőtér odaér. Nem helyes a határidőt előre megmondani, de ezt a Build-Istet-kormányzattal akarjuk megtenni. Ez egy projekt fogja megvalósítani. Ezt kereskedelmi repülőtérnek tekintjük. Ez nem olyan közszolgáltatás, mint Kars, Muş, Bingöl. ” (SAE)
Legyen az első, aki kommentál